桥梁挂篮施工技术交底样本.docx

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1、技术交底书单位:高铁土建一标段工程经理部十四工区主送单位连续梁施工队编号工程名称挂篮施工日期一、工程概况十四工区管段负责施工跨104国道连续梁、跨南运河连续梁、跨子牙河南大堤连续梁、跨子牙河北大堤连续梁、跨朔黄铁路连续梁、跨沧保公路连续梁，共6联连续梁，连续梁梁部均采用40m+64m+40m构造形式，全桥共分35个梁段，中支点。号梁段长9m,一般梁段划分为3m、4m、与m,合拢段长度为2m,直线段为mo悬臂段施工挂篮采用菱形挂篮或三角形挂篮，其中跨子牙河南、北大堤，跨沧保公路采用三角挂篮，因三角挂篮与菱形挂篮主要区别为主桁架不同，作业原理一样，故此交底仅以菱形挂篮为例。二、挂篮施工1、挂篮的构

2、造挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大局部组成。编制复核接收2、挂篮拼装1、安装走行轨道安装走行轨道轨枕，用吊车将第一节走行轨吊装到0#段上，然后利用梁体竖向预应力筋将走行轨道锚固好，在走行轨上安装反扣轮。桥梁处于曲线上时，走向轨道在设计时外表盖板采用间隔焊接，每两块盖板间的竖向预应力钢筋位置都留有12Ommxl50mm的空隙，以调整挂篮的行走轨迹it-rtitQ*彼2、安装主构件在地面上先将主桁片拼装好，然后用吊车整体吊装到已经安装好的走行梁上，装好反扣轮螺栓，上好后锚，用4个不小于3t的倒链临时固定主桁片。地面上拼装中间横联，待两片主桁架安装到位后，安装中间横

3、联，然后安装上横联。撤除临时固定倒链，安装侧吊架。用吊车吊装前上横梁，安装前上横梁与主构架的连接螺栓，安装前吊杆垫梁与两个腹板附近的前吊杆。最后安装底蓝加强纵梁与普通纵梁，最后安装底平台两侧及前、后工作平台。4、安装模板外模：利用外模前、后吊杆将外模吊起，在桥下将侧模桁架连接成一整体，用吊车整体吊装，悬挂在外模滑梁上。将面板逐块安装在侧模桁架上检查调整侧模位置。再安装工作平台。内模：在桥下将内模滑梁与横梁、竖撑连接成一整体，用吊车吊起通过前吊点与内模锚杆悬吊。在桥下将内模拼成一整体，用吊车吊装将其悬挂于内模滑梁上。将内模顶板垫木与模板安装在滑梁上，调整模板。3、挂篮的行走在每一梁段混凝土浇筑及

4、预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进展施工，直到悬臂浇筑梁段施工完毕。挂篮前行的步骤如下：1、当前一梁段预应力张拉、压浆完成后，进展脱模脱开底模、侧模、与内模2、挂篮后结点进展锚固转换，将上拔力转给后锚小车。编制复核接收人3、撤除底模后锚杆，外模梁外侧后吊杆锚固于主构架的侧面吊架，后托梁用倒链悬挂于侧面吊架。4）、梁段浇筑完成后，移动到下一节段时，把轨道B放在已经浇筑好的梁段上，下弦杆两侧均焊有耳板。两侧各配备一根10吨倒链，倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上，一端固定固定于下弦杆的耳板上，通过倒链移动挂篮。当浇筑完本段后移到下一个节段时，要在前支点即滑移支座处每片桁架下面采

5、用2个32吨千斤顶支撑，后面采用预埋在梁体的钢筋锚固，然后把轨道向前移到下一个节段适宜的位置，把后锚钢筋撤除，同时千斤顶取消，行走方法同上一个梁段。5、由于底托局部用钢板包起来，所以在挂篮每前进一步要把相应的模板撤除。6、挂篮行走时，内外模滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证构造稳定，挂篮移动必须均匀、平稳、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正，为平安起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。底模、侧模、主桁系统及内模滑梁同时向前移动，直至下一浇筑位置。7、挂篮就位后，进展锚固转换，将上拔力

6、由锚固小车转给主桁后锚杆。8、安装底模后吊杆。9、调整模板位置及标高。10、待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，开场安装梁段顶板钢筋。HL梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。12、挂篮倒退行走时，利用竖向预应力钢筋锚固轨道，把倒链一端连在下弦杆耳板上，另一端连在梁体用于行走的预埋钢筋上，缓慢、均匀、同步牵引挂篮倒退行走。4、挂篮撤除1、挂篮内模采用散拆形式撤除。2、挂篮构造局部及侧模、底模待挂篮退回到0#块后撤除，撤除时需保证T构两侧力矩平衡。三、挂篮施工考前须知1、挂篮的安装、行走、混凝土入模及撤除过程均为高空作业，必须有平安护栏、护网，使作业在

7、平安封闭环境下进展。2、挂篮模板应与已浇筑好的混凝土搭接15cm。3、挂篮设计中要求梁体预留的孔位，预埋位置必须准确。4、在前移时，轨道外表最好抹一层黄油，下弦杆两侧的倒链应同时受力，保证挂篮两片主构架能够同步行走。5、主构架前支点距梁端应不小于50cm,以免压坏已浇筑好的混凝土。6、吊杆或吊带高度用32吨千斤顶进展调节。7、浇筑前在模板底部与梁体顶部设25的通长对拉精轧螺纹钢，在内模处要有适当支撑。8、走行悬挂处的钢丝绳位置，要有弧形板，防止刻绳。9、对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解决，不留有隐患。10、由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大，因此，焊接时应尽量远离受力的精、轧螺纹钢。11、对竖向预应力筋的位置、数量及时进展检查，是否符合位置要求，对预留吊带洞应保证位置并垂直。12、模板与已成梁段混凝土必须密贴，防止出现错台。13、T构梁段两端要求做到均衡作业。14、由于挂篮本身构造呈悬臂状态的时间长，稳定性差，因此在有风的天气施工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定，防止对构造杆件造成破坏，风力超过6级时不宜施工，以免发生危险。编制复核接收人