空压机培训课件.ppt

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1、空气压缩机基础知识空气压缩机分类容积式容积式依赖往复运动部件或旋转部件在工作腔内周期性的运动，使吸入工作腔的等质量气体体积缩小而提高压力体积缩小而提高压力,其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔速度式速度式则借助于作高速旋转的转子，使气体获得很高速度，然后在扩容器中急急剧降速增压，使气体动能转变为压力能剧降速增压，使气体动能转变为压力能,与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的转子分类按排气压力高低分 (MPa) 风机 压缩机 通风机 鼓风机 低压 中压 高压 超高压 0.015 0.2(0.3) 1.0 10 100 分类按压缩机级数分（段）按压缩机级数分（段）

2、单级，两级，多级单级，两级，多级 按气缸中心线与地面相对位置划分按气缸中心线与地面相对位置划分 立式立式气缸中心线与地面垂直气缸中心线与地面垂直 卧式卧式气缸中心线与地面平行气缸中心线与地面平行 , ,对称平衡式，对动式，对称平衡式，对动式，H H型，型，M M型型 角度式角度式气缸中心线与地面呈一定角度，如气缸中心线与地面呈一定角度，如V V型、型、W W型、型、L L型型 分类按排气量大小分（容积流量m3/min） 微型（100） 按气缸作用型式分 单作用单作用 双作用双作用 级差式级差式按动力机与压缩机连接型式分 整体式整体式 分体式分体式1.活塞式压缩机 活塞式压缩机的灵活通用性几乎是

3、无限的。只需微小变动，它就既能压缩空气又能压缩各类气体。活塞式压缩机是唯一能将空气和气体都压缩到高压形式的设计。活塞式压缩机结构既活塞式压缩机结构既可为用于低压可为用于低压/小体积小体积的单气缸，也可为能的单气缸，也可为能压缩到很高压力的多压缩到很高压力的多级结构。在这种压缩级结构。在这种压缩机中，空气经逐级压机中，空气经逐级压缩使压力增大，然后缩使压力增大，然后进入下一级，使空气进入下一级，使空气压缩到更高的压力。压缩到更高的压力。螺杆式压缩机是一种采用螺杆类型活塞的容积式压缩机；这螺杆式压缩机是一种采用螺杆类型活塞的容积式压缩机；这是目前最常用的压缩机。是目前最常用的压缩机。螺杆式压缩单元

4、主要部件包括阳转子和阴转子，在它们彼此螺杆式压缩单元主要部件包括阳转子和阴转子，在它们彼此相互运动的同时它们与气缸之间的体积缩小。相互运动的同时它们与气缸之间的体积缩小。2.螺杆式压缩机螺杆式压缩机分为：单螺杆压缩机、双螺杆压缩机单螺杆双螺杆3.离心式压缩机 离心式压缩机又称透平式压缩机，主要用来压缩气体，主要由转子和定子两部分组成:转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封;定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。 离心式压缩机的工作原理：离心式压缩机的工作原理：当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地

5、带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。4.轴流压缩机v轴流式压缩机是属于一种大型的空气压缩机，最大的功率可以达到150000KW，排气量是20000立方米/分，它的压缩机能效比可以达到90左右，比离心机要节能一些。 v轴流式压缩机与离心式压缩机都属于速度型压缩机均称为透平式压缩机。 速度型压缩机的含义是指它们的工作原理都是依赖叶片对气体作功，并先使气体的流动速度得以极大提高，然后再将动能转变为压力能。透平式压缩机的含义是指它们都具有高速旋转的叶片。 空压机的维护保养v定期对空压机同水泵的接合传动系统检查。v定期检查空压机空气滤清器，用压缩

6、空气清理滤芯，必要时更换该滤芯。v定期检查空压机润滑油箱中的油位，添加润滑油到最高油位，定期更换润滑油。v定期检查空压机润滑油滤清器，必要时更换。v定期检查空压机的油气分离器，清理内部的杂质，必要时更换分离器的滤芯。v定期检查空压机空气泄压阀的工作状态，保证超压卸载。v定期检查各种控制和显示仪表v定期检查压力平衡阀的调节功能v定期检查压力调节阀的调节功能空压机使用注意事项v压缩气体、电的使用都必须注意安全！v禁止使用明火查看压缩机或压力容器内部v电机及电控设备需可靠接地v润滑油积碳会引起压缩机爆炸；超过规定的排气温度、使用不合规定的润滑油、油水在排气管道机储气罐内未及时排放急剧太多等都有可能引

7、起积碳和爆炸。当无润滑压缩机刮油圈和挡油圈失效及密封件磨损后，润滑油很容易进入气缸，所以对有油压缩机和无润滑压缩机的气缸、排气管道、储气罐、附件等都要定期消除积碳，并更换失效元件。v压缩机运转前，安全阀、压力表及各项保护装置必须安装到位，检查各项保护装置的正确性、灵敏性、可靠性，使其处于完好状态，并定期检查校验系统中的安全阀、压力表、温度计、继电保护装置等仪表和安全联锁保护装置v当怀疑轴承或其他内部零件过热，应在停机后经足够的冷却时间，再打开机身或其他观察盖，以避免机身（曲轴箱）发生爆炸。v经常检查机身（曲轴箱）中的润滑油量，以防止爆炸事故发生v气缸内出现冷凝水，会加速腐蚀和磨损，尤其是无润滑压缩机，严重时会发生水击，必须防止。经常的排放冷凝器和储气罐内的冷凝水，并适当提高气缸进水温度，可有效防止气缸内冷凝水出现。（进水温度过低会产生较多的冷凝水，使润滑油乳化）在下列情况下应立即停车：在下列情况下应立即停车：v1.压缩机的排气温度或润滑油温度过高，各压力表读数不在规定的范围内且调整无效，油压0.1MPav2.压缩机严重漏气或气缸、冷却器漏水v3.冷却水突然中断，若断水后压缩机运转时间较长，则切不可将气缸里的水放出或放入新的冷却水，须待气缸自然冷却后再供水开车v4.电动机的滑环、电刷发出较大火花v5.压缩机发出不正常声响v6.电流表读数突然增大