关于加快创建城市绿色货运配送示范工程的意见.docx
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1、关于加快创建城市绿色货运配送示范工程的意见为深入贯彻落实中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要精神,加快推动我市城市绿色货运配送示范工程(以下简称绿配工程)建设,促进绿色低碳循环经济发展,根据交通运输部办公厅公安部办公厅商务部办公厅关于组织开展第二批城市绿色货运配送示范工程申报工作的通知(交办运函(2019)1332号)和交通运输部办公厅公安部办公厅商务部办公厅关于公布第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知(交办运函(2019H803号)等文件要求,经市人民政府同意,结合我市实际,提出如下实施意见。一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神,坚持创新、协
2、调、绿色、开放、共享发展理念,紧紧围绕深化交通运输供给侧结构性改革这条主线,以提升流通效率、促进节能减排为目标,以创建绿配工程为抓手,着力建设集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系,不断提高我市物流配送可持续发展能力,为公共民生服务提供有力保障。二、建设目标(-)总体目标。示范工程创建时限为2020年1月至2021年12月。通过实施示范工程,基本建成职能明确、运转高效的城市绿色货运配送管理体制和运行机制,形成城市配送管理规章制度、标准体系,建立布局合理、功能明确的城市配送基础设施网络,培育一批规模以上物流企业,新能源技术得到广泛应用,城市配送降本增效成果显著,城市绿色低碳、可持续发展的源
3、动力进一步增强。(二)具体目标。L积极培育绿色货运配送市场主体。出台市场主体培育扶持政策,研究制定城市配送企业运营服务标准规范,培育运作高效、服务规范的专业城市配送企业3家。2 .加快绿配工程基础设施建设。构建三网融合的绿色货运配送信息平台,建设完成干支衔接型货运枢纽(物流园区)1个、公共配送中心4个、末端共同配送站60个,构建三级配送网络。3 .加快新能源车辆及配套设施推广应用。通过优化货运配送车辆配套政策,加快新能源城市配送车辆和充电桩的推广使用。4,推动城市货运配送降本增效。创新城市配送模式,推动中心区大型超市(卖场)、连锁店等商贸流通企业采用共同(集中、夜间)配送比例达到50%以上,城
4、市配送吨公里运输成本降低10%,城市配送车辆平均日单车行驶里程提高20%以上。5.突显绿色高效节能效应。通过推广应用新能源城市配送车辆,创新配送模式,实现城市配送车辆百吨公里周转量燃料消耗降低3%以上,城区环境空气质量优良天数每月达到22天以上。三、责任分工(一)建立发展保障机制。1 .建立绿色货运配送多部门协同工作机制。牵头单位:市交通运输局配合单位:市公安局、市商务局、市发改委、市经信局、市财政局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市住建局、市市场监管局、市政务服务和大数据管理局、市城管执法委、市招商和投资促进局、市税务局、供电公司、市邮政管理局完成时限:2020年1月一2020年6月2
5、.制定并落实城市绿色货运配送发展扶持政策。牵头单位:市交通运输局配合单位:市公安局、市商务局、市发改委、市经信局、市财政局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市住建局、市市场监管局、市税务局、供电公司、市邮政管理局完成时限:2020年1月一2021年12月3 .制定城市绿色配送奖补办法,落实奖补资金。牵头单位:市财政局配合单位:市交通运输局、市公安局、市商务局、市邮政管理局完成时限:2020年1月一2021年12月(二)完善城市配送物流节点网络。L建设干支衔接型货运枢纽(物流园区)1个。重点支持建设捷利泉都现代物流综合产业园,确保园区按时间节点完成建设计划,承担货运干线到城区的接驳和分拣任务。
6、牵头单位:市交通运输局配合单位:市商务局、市发改委、市财政局、市自然资源和规划局、市住建局、市招商和投资促进局、供电公司、市邮政管理局完成时限:2020年1月一2020年12月4 .推进公共配送中心建设发展。加快推进城区公共配送中心和快递物流园建设,到2021年,推进华信综合冷链物流配送中心、万达仓储配送中心、京港物流智慧仓储配送中心、安欣多式联运物流中心等4个公共配送中心投入运营。牵头单位:市交通运输局配合单位:市商务局、市发改委、市自然资源和规划局、市住建局、市招商和投资促进局、供电公司、市邮政管理局完成时限:2020年1月一2020年12月5 .推动末端配送网点共建共用。优化商业区、居民
7、社区配送网点的布局和功能,实现各类物资“最初一公里”和“最后一公里”的有序集散和高效配送。到2021年,在社区、高校、商务区等地方投入运营的末端共同配送站60个。牵头单位:市商务局配合单位:市交通运输局、市公安局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管执法委、市邮政管理局完成时限:2020年1月一2020年12月(三)加快推广应用新能源车辆及配套设施。通过政策引导,支持大型整车、物流运营平台企业将燃油车替换成新能源汽车,充分发挥大型企业的牵头拉动作用,推动城市配送车型向标准化、专业化、厢式化、清洁化发展。到2021年城市新增新能源城市配送营运车辆达80辆,冷藏保温配送车辆占城市配送车辆比重达到L
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