XX镇“多站合一、一站多用”综合服务建设实施方案.docx

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1、XX镇“多站合一.一站多用“综合服务建设实施方案按照关于稳步推进乡村交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见（交运发（2016）184号），为加快推进洵阳镇乡村交通多站和一综合服务发展，提升交通综合运输服务水平，更好地满足人民群众出行及乡村经济社会发展需要，构建“政府主导、企业运营、统筹协调、持续发展的乡村交通多站和一综合服务建设，为全镇人民提供安全、便捷、优惠、舒适的交通多站合一综合服务，结合我镇实际，特制定如下实施方案：一、指导思想全面贯彻党的十九大精神，认真贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，以“四个全面”战略布局为统领，以增加乡镇交通多站和一综合服务有效供给为目标，以解决制

2、约乡村交通运输协调发展突出问题为导向，加快推进乡村交通运输基础设施一体化、乡镇客运服务一体化、乡镇货运物流服务一体化建设，逐步消除乡村差别，促进乡村统筹发展，让全镇人民群众共享乡村交通多站和一综合服务发展成果。二、目标任务统筹乡村发展，实现乡村交通多站和一综合服务，是改善乡村居民出行环境的重要举措。计划经过两到三年时间，使乡村交通运输基础设施、客运服务、乡村货运物流配送服务基本实现多站和一综合发展。具体目标任务：（一）强化交通运输基础设施一体化建设按照“内通外连，通村畅乡，班车到村，安全便捷总要求，以服务全区产业经济和城镇建设为重点，逐步形成国省干线为主导的“双十字+六循环”交通网络体系。（二

3、）强化服务，提升运营水平1 .加快完善农村公路运输服务网络。一是开通乡村公交客运班线。二是强化司乘人员安全教育培训I,实现从业人员有资质、有素质、有安全意识、有服务能力。三是实行政村通车率达100%。四是完善乡村公交客运站点建设，因地制宜选址，建制村2公里范围内全面建设乡村公交客运站点，并在客运站配套建设新型节能充电桩。2 .构建市、镇区、村三级物流配送服务网络。一是建设综合客货运枢纽（物流园区）。二是推广和应用先进运输组织模式，扶持1家具有区域性影响力、带动性强的骨干龙头物流企业。三是提升运输装备现代化和行业物流信息化水平，道路运输车辆厢式化、专业化比例不断提高，基本形成以公共物流信息平台为

4、主导、以行业信息平台为支撑、以企业信息化建设为基础的物流信息服务体系。四是按照“多站合一、资源共享”模式，支持农村物流配送企业与货运、客运联合共建网络站点，鼓励交通、经商粮、果蔬供销、邮政等部门的农村物流资源整合，扶持建设1-2家物流服务站。三、工作重点（一）建制村通公交全覆盖。实现行政村全部通公交O（二）完善乡村公交客运基础设施建设。一是创新机制，升级改造城市公交站牌。高标准改造太阳能候车亭。二是加快农村公交客运候车亭建设步伐。实行建制村候车亭全覆盖。（三）推进全市物流配送站点建设。按照构建县、乡、村三级物流配送服务综合体系要求，依托邮政部门，利用现有服务网络及站场对电商、供销、寄递等资源进

5、行整合，依托三级客运服务站点和综合客货运枢纽中心集存储、中转分拨、商品展示的综合服务中心。（四）建立健全农村公路管养制度。实行公路分级管护制度，落实路长制，镇负农村等级公路管理主体责任，落实管护制度，提高养护水平，加强四级路路肩建设，保证农村等级公路符合通达乡村公交条件，做到路面平整、桥涵完好、路肩密实、标志齐全、路容整洁、绿化达标。四、工作要求（一）强化政策支持。积极争取上级支持，用好用足国家相关政策，落实国家、省支持道路运输发展新能源汽车财政补贴、城市公交燃油补贴、新能源汽车车辆购置税减免等政策。（二）加强队伍建没。注重人才培养，提升道路运输队伍整体素质，特别是科技文化水平，使各类专业人才等级水平、学历层次基本满足需求；加强培训，提高队伍政治素质、业务素质、文化素质，配备政治素质高、业务能力强、工作作风硬、专业职业化班子，推动我镇乡村交通多站和一综合服务建设顺利实施。