2018年制架梁施工计划及考核责任状.docx
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1、青连铁路ZQ-5标中铁十四局集团第五工程有限公司青连铁路项目部二零一八年三月青连项目部2018年施工考核责任状一、工程概况青连项目部施工任务包括2处箱梁预制场,分别为:红岛制梁场、胶州制梁场。红岛制梁场承担328孔双线箱梁的预制及架设任务(含济青高铁代建12孔);胶州制梁场承担214孔双线箱梁预制及架设任务。正线铺轨62.95公里(单线),青荣青连联络线铺轨L537公里(单线),新铺3组道岔。二、目前完成概况1、红岛梁场制梁:累计完成141孔,剩余187孔(包括济青代建12孔);架梁:累计完成57孔,剩余271孔(包括济青代建12孔);2、胶州梁场制梁:累计完成139孔,剩余75孔;架梁:累计
2、完成78孔,剩余136孔;3、铺轨累计完成GDK16+650-GDK18000段2.7公里长轨铺设,正线剩余60.25公里,联络线L537公里。三、工期节点要求铁总工管中心、济南铁路局及青连建指的总体安排,10月11日开始联调联试,工管中心根据现场情况制定以下施工节点计划:1、红岛梁场(1)制梁要求2018年3月1日恢复生产,至7月20日预制完成188孔(考虑8月10日架完梁,则从箱梁预制至出场预留20天)。(2)架梁工期安排:大里程侧(剩余83孔):要求3月1日开始架梁,4月15架设完成。小里程侧:要求4月17日开始架梁,受后阳村40+64+4Onl连续梁(要求4月底具备架桥机通过条件)影响
3、,要求5月3日前架至跨胶州湾特大桥西海岸(共计21孔)。2018年6月11日通过海中桥往双埠立交进行箱梁架设,8月10日架完,平均每天架设2.8孔,共计架设168孔。2、胶州梁场(1)制梁工期安排:要求2018年6月20日完成制梁。(2)架梁工期安排:目前大里程侧47孔已架完,要求2018年3月15日开始小里程侧架梁(已架设31孔,剩余136孔),4月20日架至大沽河特大桥113#墩(38孔),7月10日前完成剩余98孔箱梁架设。四、下一步制架梁施工计划1、红岛制梁场梁场扩建将钢筋加工场地改移至池塘位置,原钢筋加工场改建2个制梁台位;增加6个存梁台位,梁场存梁能力达到100孔,计划4月底前完成
4、。增加2套箱梁外模、1套箱梁内模,3月15日前到场,4月5日前安装完毕;梁体在制梁台位上必须全部采取蒸养措施,以便提高早期强度,减少占用制梁台位的时间,加快台位的周转。施工计划梁场扩建:2018年3.10-3.15旧钢筋棚拆除、改移低压线、新建钢筋棚;2018年3.143.15改移钢筋绑扎台位;2018年3.163.18浇筑2个制梁台位;2018年3.184.5安装2套箱梁模板;2018年4.164.30浇筑存梁台位6个。制梁:2018年3月10日一3月31日完成预制箱梁23孔;2018年4月1日一4月30日完成预制箱梁42孔(本月24m模板改装成32m模板一个台位用10天);2018年5月1
5、日一6月30日完成预制箱梁90孔;2018年7月1日一7月20日完成预制箱梁32孔。架梁:2018年3月10日一2018年4月15日架设:肖家特大桥70孔及济青高铁12孔共计82孔箱梁;2018年4月16日一5月3日:架设跨胶州湾特大桥219号墩至195号墩共21孔箱梁;2018年6月11日一7月28日:通过40孔阶段拼装梁架设跨胶州湾特大桥150号墩至跨娄山河特大桥剩余共计143孔箱梁(平均每天架设3孔);2018年7月29H-8月1日:架设跨娄山河特大桥43号墩至34号台共9孔箱梁;2018年8月2日8月3日:架设跨娄山河特大桥31号墩至26号台共5孔箱梁;2018年8月3日8月6日:架设
6、跨娄山河特大桥23号墩至13号台共7孔箱梁;2018年8月7日一8月8日:下穿青荣铁路;2018年8月9日8月10日:架设跨娄山河特大桥8号墩至4号台共4孔箱梁。为优质高效的完成施工任务,制定各项工作包保责任人,具体如下:红岛梁场施工总包保责任人:王国强,全面负责红岛梁场施工进度、安全质量、生产成本控制、文明施工等工作。箱梁架设包保责任人:李华,负责红岛梁场范围内架梁进度、安全质量、生产成本控制、文明施工等工作。物资供应包保责任人:李保连、刘尊,负责红岛梁场物资供应。物资部根据工程部计划制定物资采购计划。物资人员每天盘点主要材料剩余数量,在早班会向场长汇报,在微信群每天通报现场物资存储情况。设
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