中大运输判断.docx
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1、1、车闸是为停止车辆运行和减速而设的,在运行中调整车速应尽量采用车闸。()错误2、当电机车起动困难和起动不了时,应停车查找原因,处理好后再按顺序起动, 不得强行开车。()正确3、在接头处更换枕木时,应将其两根枕木同时更换,以保持支承条件一致。()正确4、在铺设枕木时,轨枕应排列整齐,其一端应尽量保持一条直线,单线轨道线 路应靠在人行道的一侧取齐;双线轨道应在两线外侧取齐,轨枕中心线应与轨道 中心线垂直。()正确5、轨道应采用同轨型的道岔,当采用不同轨型道岔时,道岔可以选用较轨道轨 型低一级的钢轨。()错误6、当起道机吊起轨道后,要随起随垫,所有作业人员要注意不要将脚伸入钢轨 或轨枕的底面,防止
2、因轨道由轨道机的钩脚上落下来,发生砸伤事故。()正 确7、电机车缓慢时,发现前方道岔位置不对,司机可以不停车,跳下车快速跑到 前方扳道岔。()错误8、听到清晰、准确的信号后,司机首先接通有关电路,将控制器换向手把搬到 “向前”或“向后”位置,然后鸣笛示警、松开手闸。()正确9、电机车起动时,如车轮打滑,可倒退机车,放松车辆之间的连接链环,然后 施闸启动。()错误10、电机车起动时,调速手把从“0”位搬到“1”位,等全部车辆慢慢起动后, 速度不再上升时,再搬到第“2”位置,依次均匀地增加速度,严禁不松闸就开 车。()正确11、控制器调速手把从一个档位到另一个档位时,为减少触头烧坏,调速手把必 须
3、在两档之间停留一段时间。()错误12、信号工与绞车司机或者电车司机必须按规定信号进行工作联系。因距离较近, 也可以用口令代替信号。()错误13、信号工指挥任何车辆占线停留,禁止在渡线道岔和分支道岔上跨线停车。()正确14、司机应熟悉巷道情况、轨道状况,根据巷道的变化酌情掌握车速,但不得超 过规定车速。()正确15、列车在弯道停车处理事故时,信号工一定要在列车尾部设置警戒,以免其它 车辆来不及制动发生追尾伤人事故。()正确16、在运送超长物料进出井时,通过弯道及道岔时,信号工应首先制止经过这一 区段的车辆和行人,以免长料摆动发生事故。()正确17、把钩工在摘挂钩时,为方便操作,可在弯道内侧进行摘
4、挂钩。()错误18、摘挂钩时,把钩工不得站在道心内,不得正对矿车,头部和身体各部位不得 伸入到两车之间,以防车辆活动碰伤身体。()正确19、把钩工在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩。()正确20、人车运行过程中,人车信号工必须精力集中,不断倾听运行情况和前后观察, 当听到喊叫声和发现异常情况时,应立即给司机发出紧急停车信号。()正确21、工作人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道的支护情况,排除不安全隐 患,方可进入施工地点进行作业。()正确22、为方便操作,打锤人和掌钎人要站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应注 意周围环境,防止意外。()错误23、抬运钢轨时,人员按高矮排齐,分站钢轨两侧
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