公路工程配合比设计试验作业指导书.docx
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1、公路工程配合比设计试验作业指导书第一节普通水泥混凝土配合比试验一、目的与适用范围按照工程设计和施工要求选择适用于制作所需混凝土的原材料,根据工程设计中指定的混凝土性能和经济原则,选择混凝土组分的最强配合比和材料用量。本试验主要针对以抗压强度为指标和以弯拉强度为指标的普通水泥混凝土配合比设计二、主要试验步骤1、粗集料级配组成试验根据各种粗集料各筛孔的累计筛余率,按照规范的级配要求进行级配组成试验,得到个粗集料的掺配率2、计算初步配合比确定混凝土的配制强度计算水灰比选定单位用水量计算单位水泥用量选定砂率计算粗、细集料单位用量计算方法分为质量法和体积法,计算出初步配合比,即水泥:水:细集料:粗集lw
2、o:ls:1go3、试拌调整、提出基准配合比根据初步配合比,采用施工实际材料,进行试拌,测定混凝土拌和物的工作性(坍落度或维勃稠度),调整材料用量,提出一个满足工作性要求的“基准配合比”,即mca:mwa:msa:mGa4、检验强度、确定试验室配合比以基准配合比为基础,增加和减少水灰比,拟定几组(通常为三组)适合工作性要求的配合比,通过制备试块、测定强度,确定即符合强度和工作性要求,又较经济的试验室配合比,即ricb:mwb:msb:mGb5、换算施工配合比根据工地现场材料的实际含水率,将试验室配合比,换算为工地配合比,即mtuvmG或1:mwmc:msmc:mG/mc第二节沥青混合料配合比试
3、验一、目的与适用范围用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成符合设计要求的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量。以此矿料级配和沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度即试拌使用二、主要试验步骤1、根据道路等级、路面类型和结构层位确定沥青混凝土的矿质混合料级配范围。根据现有各种矿质材料的筛析结果,用图解法确定各种矿质材料的配合比.2、根据选定的矿质混合料类型相应的沥青用量范围,通过马歇尔试验,确定最佳沥青用量;3、根据高速公路的沥青混合料要求,对矿质混合料的级配进行调整,沥青用量按水稳定性检验和抗车辙能力校核。三、计算1、根据各种矿料各筛孔的累计筛余率,按
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