华铁监专〔2018〕5号钻孔桩首件工程施工纪要.docx

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1、市林强林T坦铅井鱼闭右脱小司M虹聊槌须免殳华铁监专12018）5号2018年3月3日新建城际铁路机场至法门寺线控制性工程钻孔桩首件工程施工专题会议纪要2018年3月3日，中铁华铁工程设计集团有限公司西法北城际铁路XFB-JLOl总监理工程师办公室组织相关人员对中铁一局集团有限公司西法北城际铁路XFB-TJOl合同段项目经理部施工的钻孔桩首件工程进行初步评估，现将评估情况纪要如下：一、会议地点：中铁一局西法北城际铁路XFB-TJOl项目经理部会议室二、参加会议人员：L建设单位：陕西西法（北线）城际铁路有限公司2 .监理单位：西法北城际铁路XFB-JLOl总监理工程师办公室3 .施工单位：西法北城

2、际铁路XFB-TJOl项目经理部详见签到表（附后）三、会议主要内容（一）监理单位提出问题及建议L钻孔过程中未及时记录地质情况，未及时留样。4 .钻孔记录记录不及时，存在虚假资料。5 .建议对钢筋笼进行进行编号，方便现场施工人员按顺序安装。6 .现场护桩保护不到位，经常被工人碰撞。7 .现场施工管理人员不到位，必须保证安全员、质检员、试验员、技术员全过程在岗。8 .现场泥浆清运，建议采用钢板制作储存槽，集中清运避免污染施工现场，影响施工。9 .现场管理必须由项目部安排管理人员主导指挥施工，严禁施工队伍不听指挥，随意施工。10 声测管木楔长度较短，伸入声测管内有效长度较短，建议更换较长木楔，避免施

3、工过程中脱落。11 现场工器具摆放比较杂乱，建议安排固定地点，整齐摆放，方便取用，减少因过程中找不到工器具耽误时间。12 .用来固定声测管的挂钩位置，在两节声测管连接时影响连接，建议进行挂钩位置调整。13 .声测管垫片在钢筋加工场内不要安装，避免过程中垫片掉入管内，堵塞声测管影响探头进入，建议现场连接声测管时统一发放安装。14 .声测管连接完成后缠绕胶布时，钢筋与声测管缝隙较小胶布不易通过影响缠绕质量和速度，缠绕长度较短。15 .建议加长钢筋笼，增加焊机及电焊工，减少连接次数，加快下笼时间。16 .加强声测管固定，吊装前安排专人检查，避免在吊装过程脱落。17 .挖机装卸护筒，属于严重违章操作。

4、18 .监理整改通知单未及时回复。19 .安全技术交底、施工队安全生产协议、施工人员进场安全教育、大型机械设备登记卡、泥浆池环境保护处理方案需要尽快完善。20 .旋挖钻机作业半径内未进行安全防护，无标识标牌,存在安全隐患。21 .混凝土拌和质量不稳定，混凝土含气量不足。22 .含气量试验设备两台，一台已损坏，无法正常使用。23 .试验人员配备不足，现仅有四人，无法满足施工需求。24 .钢筋加工场现有焊工五人，仅一人拥有焊工证，其余人员均无证。(二)建设单位提出问题及建议工程部：1 .存在问题(1)现场组织不到位，分工不明确，准备工作不充分。(2)主要管理人员、技术人员质量意识不强。(3)钻孔桩

5、施工产生的泥浆随意倾倒，建议采用钢板制作一个储物槽，同时配备两辆运输车，及时对施工中产生的泥浆进行清理。(4)检孔器自重太轻，且数量不足，无法满足施工需求，建议采用角钢重新加工以增其自重，同时增加两个检孔器。(5)根据规范要求，钻孔达到设计标高后，钻机未按要求停留15-20mio2 .建议及要求(1)对技术人员重新进行交底。(2)严把质量关，明确哪些工序是必须是全过程跟进的，须严格落实并留有影像资料。(3)统筹规划，合理安排施工计划，梳理出可缩短的工序，做好准备工作。(4)施工单位根据会上所提问题，合理制定解决办法及整改完成期限。(5)关于混凝土超方问题，建议施工单位从混凝土源头进行排查。质安

6、部：L施工单位管理模式存在以包代管现象，管理混乱，现场施工技术人员包括技术员、试验员和专职安全员的配备，人员的技术能力和工作责任心的问题，例如钻孔渣样留存、钻孔记录的填写等。2 .如若再次出现资料作假现象，则当月质量考核一票否决，要求施工单位加强现场管理，尤其是关键工序技术交底必须落实到位，且有效地体现在实际当中。3 .成孔深度达两米之多而未进行防护，附近村民流动性较大，存在极大安全隐患。4 .施工现场配电箱未上锁，用电接地不规范，动力电、照明电为同一闸刀控制，照明灯不分昼夜长明，资源极度浪费，管理混乱。5 .施工前需进行场地平整，混凝土罐车、钢筋笼运输炮车的运输通道，电焊机等小机具的准备。6

7、 .施工管理人员、现场技术人员和一线作业人员的技术交底，核查地质状况等不到位。7 .钻孔施工前护筒标高的测量、钻机钻杆垂直度的测量等。8 .泥浆指标的检测，从现场来看检测频率偏低，从开钻到成孔只测了2次，孔深测量应从中心和四周分别测量以确定准确数据。9 .钢筋笼加工和制作工人数量偏少，难以满足后续大面积施工需求，钢筋笼加工过程中焊接质量有待提高，钢筋保护层控制应根据箍筋间距大小确定是采用耳筋还是采用圆饼形垫块，避免造成箍筋间距不均，声测管固定不牢固，出现声测管掉落现象，需要采取有效措施。10 施工现场应急措施不到位，出现缩孔或者塌孔的情况没有充分考虑到，导致施工缓慢。.没有采取有效措施防止钢筋

8、笼上浮，导管埋深及拔导管时间不到位，现场各作业人员之间相互配合需要磨合。12 .混凝土拌和站的施工准备和混凝土生产拌和存在问题，小问题不断，影响后续施工。13 .现场安全管理存在漏洞，采用私自改装皮卡车进行加油，存在安全风险。14 .现场环保措施不到位，钻渣堆放和清运不符合要求。张长凯副经理：通过韩中村特大桥23#墩1#桩的施工过程，不难发现施工单位管理上存在漏洞，工序前后衔接不及时，要求施工单位针对每项问题，分析原因，制定解决办法，总结经验，责任到人，以上问题全部整改完成后还由23-1钻机队进行下一根桩基施工，下一根桩基施工符合要求后再进行评估，评估通过后再进行大面积施工。附件：会议签到表抄

9、送：陕西西法（北线）城际铁路有限公司，中铁一局集团有限公司西法北城际铁路XFB-TJOl合同段项目经理部。西法北城际铁路XFB-JLOl总监理工程师办公室2018年3月3日印发附件:TC4会议签到表U?项目名作：新建机场至法门寺投控M性工穆站前工程能工钳修改，XKBTJ01；：时间地点考分即娟鄂%_.主持人掰效锋议题序号姓名单位名称职务联系电话,卜所法北公WW物由锦一、石区也为Ii杷旬楸物Lr礴（肃讥/印馋凋*/K-九淡中电华盛W羊I阮S1的枇7脸R/1而哪%tM二口乙四磷乳/侬斗ZZWSdV千铁嘀,).妆忒秘硒Lz烁哂g力加48.、於施Y权G留第对狂版3%74体叼刨冬昌纭-及面1/8NF叱渊麻锅期赧2，.*央明堆）咏扑8师