发动机集中控制系统的检测与诊断论文毕业设计精品.docx

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1、发动机集中控制系统的检测与诊断论文毕业设计精品（说明书）题目：发动机集中操纵系统的检测与诊断姓名:、编号：、技术学院年月日技术学院毕业设计（论文）任务书姓名专业汽车运用技术任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月H设计（论文）完成日期年月SA编制设计B.设计专题（毕业论文）指导教师系（部）主任、技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系汽车运用技术专业,学生于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。设计题目：专题（论文）题目：指导老师：、答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生毕业设计（论文）成绩为O答辩委员会人,出席人答辩委员会主任（签

2、字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：一，,、技术学院毕业设计（论文）评语第页共页学生姓名：、专业汽车运用技术一年级.2009级毕业设计（论文）题目：评阅人:指导教师：（签字）年月0成绩：系（科）主任：（签字）年月B毕业设计（论文）及答辩评语：摘要近半个世纪以来，汽车技术的进展要紧是汽车电气技术与车身技术的进展，汽车电子化（即自动化、智能化）是21世纪汽车进展的必由之路。随着汽车结构与性能的不断进展与提高，汽车传统的纯机械电器很多已经不再存在。电子工业以后，电子操纵技术在汽车上的应用越来越广泛，新型车用电子装置犹如雨后春笋般地涌现，特别是大规模集成电路与微电子技术的应用，给汽车操纵装

3、置带来划时代的变革。同时汽车服务方面也随着汽车的进展也在发生着变化，现在的汽车故障已经不是纯粹的机械故障，更多的是电子方面，电路方面的故障，维修人员需要借助诊断仪器、示波器、万用表、调码器等一些专用工具，检测的过程中需要振动试验法、加热试验法、水淋试验法等方法，当然维修人员的技术也要随着更新，改进。我在这里对汽车发动机集中操纵系统中部分电器的诊断与检测做了介绍，包含：动机燃油喷射系统的检修、电子点火系统的检修、自动变速器的检修、防抱死制动电子系统的检修、防抱死制动电子系统的检修。汽车中的电气元件的检测大同小异，希望通过我的介绍，给大家带来一定的益处，对汽车电器的检测与诊断有更深的懂得，为汽车的

4、维修提供一定的帮助。关键字：汽车电气技术，电子装置ABSTRACTNearlyhalfacentury,theautomobiletechnologydevelopmentisthedevelopmentofautomotivebodyinelectricalengineeringandtechnology,automotiveelectronics(thatis,automated,intelligent)istheonlywayofdevelopmentin21stcenturyauto.Asthecarcontinuedtodevelopandimprovethestructureand

5、performanceofcartraditionofpurelymechanicalelectricalmanyarenolongerexists.Aftertheelectronicsindustry,increasinglybroadapplicationinautomobileelectroniccontroltechnology,newvehiclewithelectronicdeviceslikemushroomstoemerge,inparticulartheapplicationofVLSIandmicroelectronicstechnology,vehiclecontrol

6、devicebroughtepoch-makingchanges.Whilecarserviceaspectsalsoascarofdevelopmentalsoinoccurswithchanges,nowofcarfaulthasnotpurelyofmachineryfault,moreofiselectronicaspects,circuitaspectsoffault,maintenancepersonnelneedwithdiagnosisinstrument,andoscilloscope,andmillimeter,andadjustingcodedevice,somededi

7、catedtools,detectionofprocessintheneedvibrationtestmethod,andheatingtestmethod,andwatershowertestmethod,method,coursemaintenancepersonneloftechnologyalsotoasupdate,improved.mhereoncentralizedcontrolsystemofautomotiveenginediagnosisandinspectionofpartsinelectricalappliancesmadeapresentation,including

8、:motivationoffuelinjectionsystemoverhaul,inspectionofelectronicignitionsystemmaintenance,automatictransmission,anti-lockbrakesystemmaintenance,anti-lockbrakesystemmaintenance.Autodetectionofelectriccomponentsinmoreorless,andhopedthatthroughmyintroductionforeveryonetobringcertainbenefits,detectionand

9、diagnosisofautomobileelectricapplianceshaveadeeperunderstanding,forcarmaintenancetoprovideacertainamountofhelp.Keywords:autoelectricaltechnology,electronicdevices目录摘要1ABSTRACT2第1章发动机燃油喷射系统的检修51.1 涡流式空气流量传感器的检测51.2 热膜式空气流量计的检修61.3 霍尔式曲轴位置传感器与凸轮位置传感器的检修71.3.2凸轮位置传感器的检修81.4 歧管压力传感器的检修91.5 节气门位置传感器的检修10

10、1.5.1 触点式节气门传感器的检修101.5.2 可变电阻式节气门位置传感器的检修101.6 氧传感器的检修111.7 温度传感器的检修121.8 电动燃油泵的检修131.9 电动喷油器的检修131.10 怠速操纵阀的检修141.10.1 脉冲电磁阀式怠速操纵阀的检修141.10.2 步进电机操纵阀的检修15第2章电子点火系统的检修162.1 爆震传感器的检修162.2 点火执行元件的检修162.2.1 点火操纵组件的检修162.2.2 检测点火线圈次级绕组电阻17第3章防抱死制动系统的检修183.1 ABS常见故障与检修步骤193.2 ABS元器件检修193.2.1 ABS车速传感器193

11、.2.2 ECU的检修203.2.3 压力调节器的检修20第4章自动变速器的检修214.1 变速器的检修214.2 电磁阀的检修22第5章巡航操纵系统的检修245.1 驱动电动机的检修245.2 电磁离合器的检修25第6章发动机电子操纵系统故障诊断266.1 发动机电控系统故障诊断的程序266.2 发动机电子操纵系统故障模拟试验296.3 节发动机电子操纵故障自诊断296.4 利用调码器进行诊断测试32致谢33参考文献34第1章发动机燃油喷射系统的检修随着汽车技术的进展，发动机燃油喷射系统的检测，不再是简单的机械检测，更多的是电控方面的检测。本章要紧介绍发动机常用的传感器、执行器与电控单元的检

12、测方法。1.1涡流式空气流量传感器的检测燃油喷射系统的空燃比，要紧是根据进气量的多少通过调节供油量进行操纵的，因此进气量是燃油喷射量计算的基本参数之一。空气流量传感器感知空气流量的大小并转达换成电信号送入ECU0空气流量式传感器既是一种精密部件，也是供气系统最重要的部件。当其出现故障时，ECU接收不到正确的进气量信号来操纵喷油量，混合汽就会过浓或者过稀，从而导致发动机失常。检修或者拆卸空气流量传感器时，应细心操作、切记碰撞，以免损伤其零件。1.各类涡流式流量传感器的检修方法基本相同，下面以丰田凌志LS400轿车IUZ-FE型发动机的光电检测涡流式空气流量传感器为例说明。该传感器的原理电路如图I

13、T所示，检修方法如下。(1)静态检测。拔下空气流量传感器的线束插头，用万用表电阻档测量传感器插座上端子THA与E2之间空气流量传感器的阻值，如图1-2所示，检测结果应当符合表1-3规定。若阻值不符应更换传感器。(2)动态检测。将传感器线束插头与插座插好，用万用表直流电压档测量传感器连接器端子THA与E2、VC与El与KS与El之间的电压应当符合表9-9规定。如检测结果与标准电压值不符，则应检测传感器与ECU之间的线束是否断路；若线束良好，则拔下传感器插头并接通点火开关，检测电源端子VC与El与信号输入端KS与El之间的电压，若均为4.55.5V,说明ECIJ工作正常，应当更换流量传感器，若电压

14、不为4.55.5V,说明ECU有故障，应更换ECUo图1-2丰田轿车涡流式AFS的检测图1-3检测对象端子名称检测条件标准参数备注进气温度传感器THA-E2-2010000-20000测量电阻值0。4000-7000+202000-3000+40900-1300+60400-700进气温度传感器THA-E2息速进气温度0.5-3.4v检测信号电压流感气传空量器Vc-El点火开关接通4.5-5.5v检测电源电压Ks-El点火开关接通4.5-5.5v检测信号电压息速2.0-4.Ov脉冲形式）信号电压跳跃变化1.2热膜式空气流量计的检修1 .各型热膜式空气流量器的检修方法基本相同，现以捷达轿车用的热

15、膜式空气流量器为例，说明其检修方法。(1)检测传感器电源电压检测电源电压时，拔下传感器线束接头，接通点火开关，用万用表直流电压挡测量传感器插头上电源端子与搭铁端子之间的电压。检测捷达轿车空气流量传感器的电源电压时，应拔下传感器上的5端子线束插头，然后接通点火开关，检测线束插头上端子2与发动机缸体之间的电压：规定值应不低于U.5Vo如电压为0,说明燃油泵继电器触点未闭合或者电源线路断路，需要检测燃油泵继电器或者电源线路。(2)检测传感器的信号电压检测信号电压时，拔下传感器线束插头，将蓄电池正负极分别于传感器插头座上的与搭铁端子相连，用万用表直流电压档测量信号输出端的电压；当向传感器空气入口吹起时，信号电压应随之上升。1.3霍尔式曲轴位置传感器与凸轮位置传感器的检