工程质量管理措施和保证体系.docx

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1、工程质量管理措施和保证体系科学、合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们将严格遵循招标文件提出的规范、规程要求，确保工程质量达到合格。第一节、质量管理体系建立建立以项目部、工程队工程师为主的各级技术人员参与的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。施工技术管理工作体系见技术管理工作体系框图。第二节、编制施工组织设计1、运用统筹法、网络计划等现代化管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状

2、态，做到环环相扣，井然有序。2、认真编制施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化,最后确定一个实施方案。第三节、保证技术力量我单位将选调具有多年从事隧道工程施工经验的队伍，配备精良的设备投入本合同段工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程，以确保技术工作顺利进行。第四节、做好施工前的技术准备工作1、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建

3、设单位解决所发现的问题。2、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。第五节、做好技术资料管理施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。第六节、关键工序质量保证措施1、施工测量与控制(1)、空心高墩中心定位测量首先使用全站议在桥位内或就近布置平面控制网，并定期进行复测，复测结果均要报监理工程师审批。当日气温高于28C时，墩身中心点的测设必须在早上八时之前完成，以避免

4、温差的影响。在每节模板安装过程中随时检测空心高墩中心点以及墩身四周角点的位置，凡发生偏差必须即刻纠正。在每一节整体式提升支架按测定的位置牢固，墩身钢筋也必须按测设的位置绑扎(含电焊)安装。架立安装模板就位也必须测量模板的位置正确，经监理检验合格后才能浇筑碎，轴线偏位为IOmnb发生偏位及时纠正。(2)、空心高墩高程测量用三角网点进行墩台高程测量，依据设计单位测设的水准基准点,结合现场地形布设高程网，并定期进行复测，复测结果均要报监理工程师审批。每个墩承台完成后，按测量规范的要求，在承台面测设临时水准点，做为墩身沉降观测的控制点。特别是墩身顶的高程要严格控制，其精度要达到施工规范规定的标准。墩身

5、顶面高程为+10mm。2、钻孔灌注桩：容易出现的质量事故有：护圈碎坍塌或开裂、护圈掉落、护圈接缝处渗水严重、孔壁坍方底部管涌或降起。在施工前针对容易出现的质量事故制定具体的质量保证措施。质量保证措施挖土成孔时，孔的垂直度或者每段护圈的同心度应予以确保，由技术熟练的操作人员下孔挖土，经常复核孔的中心位置（可由地面吊垂球至孔底）。护圈的壁厚只能大不能小，也即挖土宁可往外多挖一些，以保证有足够的壁厚。竖向钢筋宜上下相扣，犹如发夹相连。一旦该段护圈外的摩阻减小，尚可借钢筋的拉力，不致使护圈整体下滑。护圈的模板应支护牢靠，不易产生变形，同时也要便于拆装，有条件时，尽可能用钢模浇筑时宜用插棒或锤来敲击模板

6、，以使以达到密实。如用振动器振实混凝土，往往会振动土壤甚至挤出地下水，常使碎中掉入土块或使的使碎中的水泥浆流失，都会降低砂的质量。为防止每段护圈碎接缝处渗水，下段碎顶面应超出上段碎的底面，也即确保上节碎护圈能插入一部分到下段。护圈碎的模板不能过早拆除，至少要保证一天，使碎强度不低于IoMPa为好。桩体磴浇筑时必须做到无大量地下水渗入，砂应通过串筒下到孔底，当不能排队大量渗水（渗水量超过03Ls）时，可用水下灌注校方法施工桩体性。3、墩身混凝土外观的控制技术措施(I)模板安装全过程测量必须全方位跟踪，为消除温差对测量的影响，对白天温度超过28的天气，墩身中线放样时间必须在上午八时或下午4点之后进

7、行，同时尽量在同一温度范围内进行。采用天顶仪和水准尺作为模板微调准确定位的仪器工具。(2)每次模板安装前表面必须清除一切杂物并涂上脱模剂，禁止涂用废弃机油。模板接缝用5毫米海绵条或黄面胶填实，混凝土浇筑后由于收缩造成碎与模板间有微小缝隙，当在下节模板上安装上节模板前用玻璃胶填塞，避免漏浆造成下节墩身污染和蜂窝。(3)钢筋保护层采用标准的塑料垫块，钢筋定位前必须通过测量进行复测，确认位置准确后才可进入下道工序工作。(4)混凝土下料必须通过串筒，且严格控制好分层的标高线，各层标高线事先在钢筋骨架上做好记号。每节混凝土浇注完毕对混凝土顶面必须进行修面调平，确保混凝土面接缝处于同一水平面。(5)同一层

8、混凝土的施工必须尽量均匀对称的进行。使用插入式振捣器时移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5cm-IOcm的距离，插入下层硅5cm10cm;每一处振捣完应边振捣边提出振动棒，振动棒不能碰撞模板、钢筋及其它预埋件。振捣器振动碎时，必须振动到该处碎密实，密实的碎不下沉、不再冒出气泡,表面呈现平坦泛浆。(6)在旧混凝土面上浇注混凝土之前必须进行清除浮渣并湿润旧混凝土表面。(7)严格控制好混凝土的坍落度、入模温度，高温天气的骨料必须采用降温措施，泵管和运输车辆必须覆盖降温。(8)针对墩身预埋件多的情况，对不同的预埋件采用不同的处理措施，如塔吊、电梯的预埋件采用预埋螺母的形式，拆除后用碎

9、锥块加环氧树脂粘结剂封填；临时固定模板的对拉杆采用塑料管保护,拆模时一并把拉杆拔出，外露的塑料管切齐混凝土面。4、悬浇施工0、1#号块采用托架浇筑，顺桥向用扇形或门式托架将0、1#块梁段临时支承，设三角撑架焊接在墩柱预埋钢板上。2T9#号块采用挂篮悬臂浇筑，在施工前应对托架、挂篮进行设计，在碎浇筑前，对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、碎材料、配合比、机械设备、碎接缝处理情况进行全面检查，经确认后方可浇筑。浇筑碎时，从悬臂端开始，两个悬臂端对称均衡地进行浇筑，浇筑肋板碎时，两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板碎时，从外侧向内侧一次完成，以防发生裂纹。为使浇筑碎时碎策略不致引起挂篮变形，

10、从而避免碎开裂，可采取下列措施：浇筑碎前，先用水箱灌以相当于碎重的水，代替磅重；然后在浇筑性过程中，逐渐放水使挂篮的负荷和挠度基本不变。根据浇筑砂重力的变化，随时调整吊带高度。将底模支承在千斤顶上，根据浇筑碎重力变化，随时调整底模下的千斤顶，抵消挠度变形。为了使成桥后的桥面线形达到或接近设计曲线，在悬臂浇筑时进行标高控制，在施工中对已浇或准备浇筑的箱梁在各工序中的挠度、温度等进行观察，并以此随时调整悬浇段的立模标高。测点布置：桥轴轴线及上下腹板的中心轴线组成三条纵轴线，每段的前沿和三条纵轴的交叉点设置为测点。在0、1#块上设置临时水准点，按挂篮就位、碎浇筑前、碎浇筑后、张拉后几个阶段进行观测，

11、对温度观测及应力的观测根据需要进行。第七节、雨季施工安排1、施工安排上合理调配，桥梁基础施工尽量避开雨季施工。2、临设工程设计和施工充分考虑防雨要求，施工便道防排水系统安排专人维护，降雨前后定位巡查排险，并设置明显的通行指示标志。3、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施；对现场机械设备的停放做出安排，确保施工工序不因雨患影响正常进行。4、除及时掌握每日天气情况外，还与当地气象部门签订中长期天气预报协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，并据此合理进行施工安排。5、雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方位置处遇急雨天气进行临时压实，减少雨水下渗；开挖机械作业跨线合理安排，保证作

12、业单元不积水。6、雨季碎作业根据天气预报进行进度安排，特殊地点配置专用排水设备。制梁作业备用防雨棚等设施，确保连续作业。第八节、成品半成品保护措施1、施工作业前应熟悉图纸，制订多工种交叉作业计划，既要考虑在时间上保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目施工和不合理赶工期而造成的互相损坏、反复污染等现象的产生。2、教育职工有保护成品和半成品的意识，以合同、协议等形式明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，提高产品保护的责任心。材料质量应符合标准或合同的规定，并有出厂合格证书，材料进场要进行验收，材料堆放、保管及运输应有防止损坏的措施。上道工序与下道工序应办理必要的交接手续，以明确各方的责任。在工程回填阶段，尤其是收尾阶段，应有专人分层、分片看管，以防产品损坏。