机电及交安工程互通立交监控设施系统施工技术方案总体概况.docx
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1、机电及交安工程互通立交监控设施系统施工技术方案总体概况2.1 系统概述2.1.1 工程背景情况及摘要本次设计在枢纽立交的水富方向和内江方向各设置1套悬臂情报板、微波车检器和摄像机。考虑到本互通立交车辆存在“U型”行驶,所以在从内江方向进入H匝道入口附近,从水富方向进入G匝道入口附近各设置一套车牌抓拍系统,当车辆出现“U型”行驶时发生争议时进行取证。依据招标文件及有关设计技术规范的要求,G85渝昆(内宜)宜宾南站(互通立交区)改造工程(机电及交安工程)监控设施由微波车间器、悬臂式情报板、车辆抓拍系统、光纤收发器等构成,本投标人将提供上述项目监控系统的设计,设备监造与供货、运输、安装、调试、试运行
2、与检测,文件和缺陷责任期保修等全套服务。本技术文件主要包括下列项目:一、监控系统构成及其功能描述;二、系统特点;三、交通控制策略;四、监控系统软件构成及其实现方法;五、主要设备性能描述;本系统技术方案,是依照G85渝昆(内宜)宜宾南站(互通立交区)改造工程(机电及交安工程)的具体特点和招标文件的相关要求,结合我司在国内已实施的高速公路相关项目的经验,综合考虑了系统的造价和功能之间的相互关系,而设计的一套技术先进、功能齐全、价格合理、可靠实用的交通监控系统方案。本方案从系统的实用性、可靠性及完整性方面作了较为详尽的阐述,对系统的先进性与经济性之间的平衡给予了充分考虑。本公司在中标后会以业主联合设
3、计要求进一步提供优化的具体实施方案供业主选择。2.1.2 监控系统的建设工程目标本系统主要用于G85渝昆(内宜)宜宾南站(互通立交区)改造工程(机电及交安工程)段范围内的交通流数据信息等主控点视频图像等,经系统处理或人工事件输入决策控制信息和诱导信息由外场的可变情报板和道路标志反馈给司乘人员,主要建设目标如下:一、检测、收集G85渝昆(内宜)宜宾南站(互通立交区)改造工程(机电及交安工程)路段内的交通流信息和道路信息;二、在出现交通异常和事故的情况下,值班员在监控分中心就可通过指令电话、业务电话、调度电话、路侧紧急电话等进行指挥和调度,以便迅速处理事故、抢救伤员和疏导交通,同时由可变限速标志等
4、通报事故、发布限制行车时速等;三、实时收集和监视大桥与隧道等主要路段视频图像信息;四、接收和处理来自路侧紧急电话系统传来的交通事件信息;五、接收和处理来自收费系统的站级交通流信息;六、通过安装在路段主控点上的可变限速标志和隧道内车道控制标志向过往车辆发布交通信息和控制信息,诱导和控制本路段交通流;七、通过监控分中心的大屏幕投影系统实现交通流状况的模拟动态显示。2.1.3 工程责任范围及项目一、工程责任我公司按技术规范、合同条款及批准了的有关文件,执行并完成与G85渝昆(内宜)宜宾南站(互通立交区)改造工程(机电及交安工程)监控系统有关的一切工程与服务,保证在合同范围和工程范围内的所有工作的顺利
5、进行,最大限度满足业主要求。1. 负责详细设计G85渝昆(内宜)宜宾南站(互通立交区)改造工程(机电及交安工程)监控设施系统工程,满足业主的各项业务需求,并使系统具有可扩展的能力,方便将来的全省联网;2. 负责本监控系统工程设备的提供、生产、采购、运输、安装、调试、测试、开通、试运行、交付使用工作;3. 按照技术规范、合同条款的要求提供监控系统工程的详细文件、图纸、资料、操作与维修手册;4. 按照技术规范、合同条款的要求提供监控系统工程的维修、维护工作和培训工作;5. 按照技术规范、合同条款的要求提供监控系统工程的备品备件供应工作;6. 未作必要规定,但对完成监控系统工程又必要的附带材料和工作
6、。二、工程范围及完成的项目本方案提供的收费站监控系统工程实施范围如下:提供包括工程系统设计;设备采购、运输、安装;系统调试、开通、测试、试运行、移交;培训、文件、备件和缺陷责任期等在内的全部工作和所有相关服务。监控中心内的悬臂式情报板、微波车间器、摄像机、车牌抓拍系统设备、光纤收发器、电源避雷器等的供货与安装和所有相关服务。监控系统软件安装、调试、联合测试、试运行、培训、升级及其相关服务。外场的LOOP车辆检测器、车道控制标志、数据集中器、可变限速标志、摄像机及其控制设备的供货与安装和所有相关服务。上述所有设备的安装具体指终端引入电缆的架设与连接、室内设备间的配线、室内设备的联合接地、外场设备
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