牵引供电答案.docx

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1、牵引供电查看答案I一、单项选择题：（共12题，12分）L参考答案：B2 .参考答案：B3 .参考答案：A4 .参考答案：C5 .参考答案:D6 .参考答案：C7 .参考答案：C8 .参考答案：A9 .参考答案：B10 .参考答案：BIL参考答案：B12 .参考答案：D二、填空题：（共7题，14分）L参考答案：直流制；低频单相交流制；工频单相交流制2 .参考答案：工频、单相3 .参考答案：工频单相25kV交流4 .参考答案：两相邻牵引变电所供电分区的分界处5 .参考答案：IlOkV；220kV6 .参考答案：双侧7 .参考答案：25kV;27.5kV;2X27.5kV三、简答题：（共7题，35分

2、）L参考答案：与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50HZ工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成降压、分相、供电的功能。接触网额定电压较高，其中通过的电流相对较小。从而使接触网导线截面减小、结构简化，牵引变电所之间的距离延长、数目减少，工程投资和金属消耗量降低。电能损失和运营费用少。2 .参考答案：重载、高速、运输能力大；节约能源，综合利用能源；经济效益高；绿色环保，劳动条件好；有利于铁路沿线实现电气化3 .参考答案：电力110220KV电力系境傻电厂）:电气优铁道院跟Il至弓歧蜥至引供电系统27.5KVIK电线线触网靛工三口电力机车锢娴In

3、nJ馈电线：连接牵引变电所和接触网的导线。接触网：一种悬挂在电气化铁路上方，并和铁路钢轨保持一定高度的输电网保证电能输送给电力机车。钢轨.导轨、导流。回流线：连翥钢羲口牵引变电所的导线，把钢轨及大地中的回流导入牵引变电所。4 .参考答案：铁路从地方引入IlOkV电源，通过牵引变电所降压至27.5kV送至电力机车的整个系统叫牵引供电系统。牵引供电系统由以下几部分组成：地方变电站、IlOkV输电线、牵引变电所、27.5kV馈电线、接触网、电力机车、轨回流线、地回流线。5 .参考答案：牵引变电所对接触网的供电有两种方式：单边供电和双边供电。接触网通常在相邻两牵引变电所的中央断开，将两牵引变电所间两个

4、供电臂的接触网分为两个供电分区。每以供电分区的接触网只能从一端的牵引变电所获得电能,称为单边供电。如果在中央断开处设开关设备时可将两供电分区连通,此处称为分区亭。将分区亭的断路器闭合，则相邻牵引变电所间的两个接触网供电分区可同时从两变电所获得电能，此方式称为双边供电。6 .参考答案：牵引网的供电方式有：直接供电方式；吸流变压器供电方式（BT方式）；带负馈线（回流线）的直接供电方式；自耦变压器供电方式（AT方式）。其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路。7 .参考答案：单边全并联供电方式比末端并联电更能有效地减小接触网阻抗，降低接触网电压损失和电能损失；另一方面又能对接触网的短路故障进

5、行有效的保护，即当接触网短路故障时，牵引变电所两馈线断路器自动跳闸，接触网瞬时失电，负荷开关随即自动断开，上、下行接触网分开，此时，通过变电所的故障判断装置确定其故障线路，而非故障线路即刻自动重合送电。如果是瞬消性故障，两条线路分别送电成功后，负荷开关自动重合，又恢复到全并联供电方式。四、计算题：（共4题，32分）L参考答案：参考答案：（单线区段双边供电方式）1_变电所变电所SA下行C下行一*C下行:A，行ctnLlC上行B相供电臂（双线区段单边并联供电方式）2 .参考答案变电所3 .参考答案：（1）双线铁路（2） AT供电方式。（3） ATP-自耦变压器所；SP-分区所；SFSP-辅助开闭所；T-接触线;R-钢轨；F-正馈线；PW-保护线；SS变电所；CPW-钢轨和保护线间的辅助联接;4.参考答案：l92zxzAT1(AT2)，（正馈线）变电所