研发适用于CRH2A380A型动车组三级修电气调试的可调稳压恒流救援直流电源.docx
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1、研发适用于CRH2A/380A型动车组三级修电气调试的可调稳压恒流救援直流电源(成果课题)成都动车段动车检修车间技术攻关小组2017年5月目录一、小组介绍及小组概况11.小组介绍12.小组概况1二、选择课题21 .课题选择22 .选题理由33 .课题计划4三、现状调查41 .机车电源的重要性42 .现状分析4四、设定目标61 .设定目标62 .目标可行性分析7五、原因分析7六、确定要因81.要因确定计划表82.确定要因92.1 培训不到位92.2 2散热效果不佳92.3 内部电气设计存在缺陷102.4 电源线选择不当112.5 工装放电方法不当112.6 6工装设计工作温度过低122.7 内部
2、测量系统存在误差13七、制定对策141 .评分标准142 .要因解决方案142. 1要因一:散热改进142.2 要因二:提高工装设计工作温度152.3 要因三:电源线正确选择152.4 要因四:电气设计缺陷改进16八、对策实施171.针对散热效果不佳171.1 外观技术要求171.2 散热风道及内部散热工作方式171.3 整机实物图181.4 新旧工装通电试验对比192.针对环境温度过高192 .1更换主控芯片193 .2新旧工装保护温度对比204 .针对电源线选择205 .针对内部电气设计有缺陷21九、效果检查231 .活动目标232 .经济效益计算253 .无形效益25十、巩固措施261
3、.线缆固定加装262 .绝缘加装改造263 .下发标准274 .巩固期故障率对比284、总结及下一步计划281 .总结282 .活动存在的不足283 .自我评价294 .下一步的计划30一、小组介绍及小组概况1.小组介绍成都动车段检修车间电气攻关小组成立于2016年5月,小组成员6人,掌握48小时教学大纲要求的知识6人。在段领导的关心支持和检修车间的倾力帮助下,小组成员致力于研发服务生产现场所需的各类电气工装设备,攻关各类电气技术难题,同时联合具备相关技术的公司联合研制了适用于三级修电气调试机车电源救援试验的可调稳压恒流救援直流电源,为动车组三级修提供了良好的技术支持,此项工作受到了动车段和车
4、间领导的好评Q序号姓名职务性别年龄组内职务组内分工QC教育时间1李晨光工程师男30组长组织协调802尹剑质检员男38副组长组织协调803王宇助理工程师男28组员组织实施804陈俊翰动车机械师男26组员组织策划805王成维动车机械师男26组员现场实施806王凯立动车机械师男23组员现场实施80表IYC小组人员介绍2.小组概况小组名称成都动车段动车检修车间电气攻关QC小组成立日期2016年5月活动课题研发适用于CRH2A/380A型动车组三级修电气调试的可调稳压恒流救援直流电源课题类型现场型活动情况.每1两次活动时间2016年5月2017年4月注册号CDC-2017-2表2-小组概况二、选择课题1
5、 .课题选择自2016年5月QC小组成立后,QC小组始终坚持以质量为中心,紧紧围绕课题有计划地开展活动,小组除每月2次活动外,还多次与青岛四方技术人员进行业务技术交流,使QC小组成员业务素质得以较快提升。小组成员结合生产实际,运用头脑风暴法,收集到了四个可供选择的课题。从重要性、迫切性、经济性等方面用评议、评价的方法进行了选择,并做了分析表:序号可选课题迫切性重要性预期效果可实施性经济性-选择课题一研发适用CRH2A/380A型动车组三级修电气调试的可调稳压恒流救援直流电源10989945课题二风管防尘设备7867735X课题三称重小车研发6875632X课题四温度传感器检测装置6764528
6、X表3-课题选择分析表根据分析表格的统计,得到了课题得分柱形统计图,更能形象直观的看到哪个课题可行性高:课题得分柱状图图卜课题得分柱状图据课题评价选择,我们确定本次活动的课题为:研发适用CRH2A/380A型动车组三级修电气调试的可调稳压恒流救援直流电源Q2 .选题理由动车段要求:创新驱动发展,大力开展技术革新。车间现状:三级修电气调试需进行机车电源试验,但该试验使用的是非专用工装,小组成员对24月该工装使用情况进行了统计:月份2月3月4月有效使用时间(小时)162224无效时间(小时)8814表4-机车电源工装使用情况统计图2-机车电源工装使用情况统计柱状图由上图可以看出由于成都动车段动车检
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