三电系统维修手册.pptx

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1、项目参数备注输入电压200V-420V DC额定直流输出电压13.8V DC最大直流输出电流87A最大直流输出功率1.2kW峰值1.4kW直流输入线径2.5mm套橙色波汶管直流输出线径16mm套黑色波汶管信号线线径0.75mm套黑色波汶管DC-DC转换器概述转换器概述本车型DC/DC转换器用于将电池包提供的320V直流电压转换成13.8V直流电压，为车辆低压系统提供电源。技术参数技术参数DC-DC转换器技术规格外形尺寸位置型号引脚标识引脚功能线径一RT00128PN03ANCBEN信号0.50.85CNCD故障信号0.50.85ENCF车钥匙0.50.85GNCH参考地12.5mm2二HV0R

2、6-1FTZ无输出正极16mm2三HV0R6-1FTW无输出负极16mm2四RT00122PN03A高压输入+2.5mm2B高压输入-2.5mm2引脚定义本车高压系统直流电压为320V，直接接触会威胁人身安全及造成车辆损坏。对本高压部件的维修必须由经过速达汽车培训的专业人员进行。维修前必须将车辆停放于合适的水平地面或举升机上，确保整车处于P挡、手刹拉起、车辆端充电枪拔出、蓄电池电源切断、钥匙处于LOCK挡并拔出。要准备好作业工具，正确佩戴劳保用品，严格遵守维修注意事项，确保人身及车辆安全。维修工具：维修工具：万用表、开口扳手、套筒、举升机。DC-DC在故障模式下会输出故障信号到组合仪表，在组合

3、仪表中显示DC-DC的故障信号为 （红色）。按以下步骤排查故障：1、检查DC-DC以及相关件的各个连接器，确保每个连接器连接可靠。2、检查高压盒总成内DC-DC的熔断器是否熔断，具体检测方法可参考高压盒总成维修分册的引脚定义。如果熔断器熔断，请首先检查DC-DC是否损坏，如无损坏，请更换熔断器。维修须知故障排查如以上方法均不能排除故障，建议按以下步骤拆解及更换DC-DC。a：在维修须知条件下，按图1-2所示，拔下4个连接器。b：按图1-3所示，用M10的套筒或开口扳手拆下DC-DC的四个安装螺栓Q1840616。c：拆下损坏的DC-DC，并将新的DC-DC按以上相反顺序安装，将4个连接器依次安

4、装，确保锁紧到位。如更换DC-DC仍无法排除故障，请联系厂家售后人员。图1-2 维修步骤1图1-3 维修步骤2充电机总成将输入交流电转换成直流电给动力电池充电，并能够通过CAN总线与电池管理系统等其它部件进行通信。技术参数输入电压85V265V/AC输出电压250V432V/DC高压输出最大电流10A低压输出额定电压13.8V低压输出最大电流8A输出最大功率3.3kW充电机概述充电机概述充电机技术参数外形尺寸充电机技术规格位置型号引脚标识引脚功能线径一HVG1S402MCA输出正极2.5mm2B输出负极2.5mm2二RT00128PN03ACANH0.5mm2B12V正0.85mm2C12V负

5、0.85mm2DNC/ELO/RE/FNC/GCANL0.5mm2H参考地/三HVG1S403MC1地线4mm22火线4mm23零线4mm2引脚定义引脚定义本车高压系统直流电压为320V，直接接触会威胁人身安全及造成车辆损坏。对本高压部件的维修必须由经过速达汽车培训的专业人员进行。维修前必须将车辆停放于合适的水平地面或举升机上，确保整车处于P档、手刹拉起、车辆端充电枪拔出、蓄电池电源切断、钥匙处于LOCK挡并拔出。要准备好作业工具，正确佩戴劳保用品，严格遵守维修注意事项，确保人身及车辆安全。充电机总成维修专用工具：充电机总成维修专用工具：十字螺丝刀、万用表、开口扳手、套筒（规格10mm）、举升

6、机。充电机右边的红灯(Fault)亮时，表示有故障发生。按以下步骤排查故障。1、检查充电机以及相关件的各个连接器，确保每个连接器连接可靠。2、检查高压配电盒总成内充电机的熔断器是否熔断，具体检测方法可参照高压盒总成维修分册的引脚定义。如果熔断器熔断，请首先检查充电机是否损坏，如无损坏，请更换熔断器。维修须知维修须知故障排查故障排查3、如以上方法均不能排除故障，建议按以下步骤拆解及更换充电机。a：在维修须知条件下，按图2-2所示，拔下充电机的三个连接器。b：按图2-3所示，用套筒（10mm）或开口扳手拆下充电机的四个安装螺栓Q1840616，4、将新的充电机正确摆放，注意前后方向，用套筒或扳手安

7、装四个螺栓Q1840616，确定装牢固、可靠。5、将三个航插件依次安装，确保锁紧到位。6、充电机接插件连接完成后，将充电机接通电源，充电机电源指示灯（Power）常亮时表示已经通上AC输入电压。7、充电机中间的绿灯(Run)亮时表示充电机已经开始正常充电。图2-2 维修步骤1图2-3 维修步骤2额定电压250V AC额定电流16A绝缘电阻1000M(1000V DC)耐电压2000V AC工作环境温度-40+75防护等级IP55绝缘体阻燃等级UL94-V0慢充插座总成是电动汽车与充电电源之间的连接部件，用于将充电枪输送过来的电流输送到车载充电机。慢充插座总成的技术规格慢充插座总成的技术规格慢充

8、插座慢充插座总成概述总成概述标识引脚定义L交流电源N中线PE保护接地（PE）CC充电连接确认CP充电控制确认NC1预留NC2预留标识引脚定义1地线2火线3零线标识引脚定义1CC2CP插座针脚插座针脚连接器端针脚连接器端针脚慢慢充插座总成有关电路图及针脚定义充插座总成有关电路图及针脚定义.必须确保整车驻车、手刹拉起、钥匙关掉整车电源、12V蓄电池切断；.将慢充插座总成线束端航插以及CC、CP信号连接器断开（如图3-1所示）；.将慢充插座总成线束的两个固定扎带从前舱上托架上拆下；.拆下前保险杠上格栅本体，具体拆卸过程见：前后保险杠的拆装与维修；.用套筒（规格8mm）拆下慢充插座4个固定螺栓Q184

9、0620，（如图3-2所示）。.非专业维修人员严禁对慢充插座总成进行维修，拆卸的慢充插座总成需返回速达电动 汽车公司。图3-2 图3-1 慢充插座拆卸步骤工作环境温度-20+60储能装置单体数量96储能装置总成生产企业XX新能源科技有限公司储能装置最小模块型号EV-HYLFP52127233/80Ah储能装置最小模块标称电压（V）3.2储能装置组合方式串联储能装置总成标称电压（V）307.2储能装置总成额定输出电流（A）80动力电池标称容量（Ah）80储能装置总储电量（kWh）24.6储能装置总成质量（kg）315动力电池系统是指由电池箱体、动力电池组、电池管理系统（BMS）、电器元件及高低压

10、连接器等组成的总成部件，功能主要是接收和储存由制动能量回收装置、车载充电机或外置充电装置提供的高压直流电，并且为电驱动系统及电辅助系统提供高压直流电。动力电池的技术规格动力电池的技术规格动力电池概述动力电池概述引脚编号引脚编号引脚名称引脚名称A主继电器12V+B常火12V+C充电12V+D放电接触器控制ECC（充电连接确认）FCP（控制确认）G整车CAN高H整车CAN低I保留J充电CAN高K充电CAN低L内部CAN高M内部CAN低N预留P预留Q预留R充电连接指示S充电状态指示TBMS放电唤醒U充电接触器控制V整车CAN屏蔽W充电CAN屏蔽Z地线电池包引脚定义如右表所示：电池包引脚定义如右表所示

11、：电池维修专用工具电池维修专用工具电工维修工具、电工胶带、绝缘支架、专业电工服装。.将12V蓄电池断开。.使用万用表确认动力电池主正、主负线缆输出端无电压。.将动力电池主正、主负航插以及信号航插断开（如图4-1所示）。.使用绝缘扳手将动力电池从车辆底部拆下，将拆下的动力电池安放在绝缘支架上，拆卸过程中应避免碰撞。动力电池固定螺栓数量为20个，型号为Q1860830TF2，紧固时的扭力值为333Nm（如图4-2所示）。图4-1 图4-2 动力电池拆卸步骤动力电池拆卸步骤动力电池属于高压部件，直接接触或违规操作都会威胁人身安全，且会对车辆造成不可逆的损害。因此参与维修动力电池的人员必须经过速达汽车

12、的专业培训，并考核通过后方能上线操作。维修动力电池要准备好作业工具，穿戴专业电工服装，严格按照手册中的规范流程进行操作，并确保人身及车辆安全。.动力电池属于高压电源，非专业维修人员严禁对动力电池进行维修，拆卸的动力电池需返回速达电动汽车公司。.锂电池确认报废后，请不要随意丢弃，需返回速达电动汽车公司处理。动力电池后处理动力电池后处理维修须知维修须知名称永磁同步电机控制器型号SDCP4026W3额定容量（KVA）45冷却方式水冷额定输入电压（V）320额定输出电流（A）120防护等级Ip65最大容量（KVA）75主体外形尺寸(mm) 302284134重量（kg）14技术参数技术参数控制器功能说

13、明：控制器功能说明：1、电机控制器系统具有过流、过压、过温及欠压等保护功能。2、电机控制器与整车控制器进行CAN通讯。维修工具：维修工具：8mm内六角扳手、尖嘴钳、10mm开口扳。电机控制器接口电机控制器接口引脚号引脚号定义定义1SinL02Sin3CosL04Cos5Exc-6Exc+高压插接件型号：HV0R6-1FHX-FG (高压正输入)HV0R6-1FHY-FG (高压负输入)HV0R6-1FHY-FG (U.V.W 输出)控制器位置传感器型号：Moelx-19427-00186P接插件出线端示意图:图5-1： 6P接插件出线端示意图(型号：Moelx-19427-0018)注：对接插

14、头型号：molex-194180011接插件连接线功能定义1234A保留保留保留保留B保留保留保留保留C保留保留保留保留D保留保留保留E CANH（CAN通讯）保留保留F CANL（CAN通讯）保留保留保留G保留保留保留H保留保留J保留保留保留保留K保留保留保留保留L保留保留常电12V 正（车载电瓶的正极）常电12V 负（车载电瓶的负极）M保留ON档开关图5-2：48P接插件出线端示意图(型号：Moelx-36638-0002)注:对接插头型号:Moelx-64320131148P接口定义48P插接件出线示意图1、本车高压系统直流电压为320V，直接接触会威胁人身安全及造成车辆损坏。对本高压部

15、件的维修必须由经过培训合格并得到授权的专业人员进行。维修前必须将车辆停放于合适的水平地面或举升机上，确保整车处于P挡、手刹拉起、车辆端充电枪拔出、点火钥匙处于LOCK挡并拔出、前舱铅酸起动电瓶桩头连接线断开。要准备好作业工具，正确佩戴劳保用品，严格遵守维修注意事项，并确保人身及车辆安全。2、电机控制器金属壳及散热器在使用后会有较高的温度，请勿停机后直接用手触碰。3、控制器高压回路切断后，控制器直流回路的电容器中仍然有较高的电压，必须等到直流电压低于36V方可进行相关操作。维修须知维修须知1、首先拔出电机控制器的直流输入连接器及U，V，W三相的连接器。2、拔出转子位置传感器连接器及48P连接器。

16、3、用6mm内六角扳手拆掉电机控制器的4个固定螺栓。4、用尖嘴钳拆掉冷却液进出口卡子，拆掉冷却液管路，将控制器取下。图5-3 图5-4 5、控制器如有问题请返回速达电动汽车公司。维修指导维修指导图5-5型号型号SDMP18W3SDMP18W3绕组连接方式星形冷却方式水冷相数3额定功率（kw）25峰值功率（kw）50额定扭矩（nm）76峰值扭矩（nm）180绝缘等级H最高工作转数（rpm）9000额定转速3500主体外形尺寸(mm)248245辅助电压（V）12重量（kg）48防护等级Ip65最高环境温度：65最低环境温度：-30空气相对湿度：小于100%电机技术数据电机使用环境参数电机使用环境参数电机插接件定义电机插接件定义本车高压系统直流电压为320V，直接接触会威胁人身安全及造成车辆损坏。对本高压部件的维修必须由经过培训合格并得到授权的专业人员进行。维修前必须将车辆停放于合适的水平地面或举升机上，确保整车处于P挡、手刹拉起、车辆端充电枪拔出、点火钥匙处于LOCK挡并拔出、前舱铅酸起动电瓶桩头连接线断开。要准备好作业工具，正确佩戴劳保用品，严格遵守维修注意事项，并确保人身及车辆安全。