混凝土结构外观质量缺陷修补方案.docx

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1、嘉中铁五局石家庄地铁1号线1。标项目部石家庄地铁1号线10标火炬广场站工程质量缺陷及质量通病预理方案中国由铁编制:复核:审核:中铁五局（集团）有限公司石家庄地铁1号线10标段项目部2022年6月23日目录目录21 .工程概述42 .编制依据4L设计图纸52、混凝土结构工程施工质量验收规范53、混构蜘规范53 .组织机构54 .结构施工质量通病预防措施65 .的混凝土外观质量问题126 .质量预防及处理措施127 .修补材料质量控制标准138 .修补方法13a）气泡修补13b）蜂窝、麻面的修补14c）挂帘、错台、表面平整度超标的缺陷处理14d）钢筋头、爬升锥外露的缺陷处理15e）冷缝的缺陷处理1

2、5f）表面起皮和沙石外露的缺陷处理16g）浅表裂缝处理及裂缝化学灌浆16h）止水缺陷处理169 .工艺控制要点179.1 预缩砂浆179.2 环氧胶泥179.3 环氧砂浆189 .5抹面抗裂砂浆1810 6环氧浆液化学灌浆1910 .注意事项2011 .缺陷修补质量控制2012 .安全保障措施201 .工程概述石家庄市轨道交通1号线一期工程路线西起西王站，东至南村站。全长23.9km,共设车站20座。由中铁五局施工的石家庄地铁1号线10标工程为“两站一区间”标段，分别为火炬广场站、石家庄东站站和两站之间的盾构、暗挖、明挖区间。标段位于石家庄市长江大道与秦岭大街上。火炬广场站：位于石家庄市高新区

3、长江大道与峨嵋街交口，沿长江大道东西向布置。车站型式为地下双层双跨侧式车站，本站设置4个出入口和2组风亭。车站中心里程为K21+840.000,车站总长208.0m,标准段宽度22.7m,大里程端外扩段宽度26.1m,建造面积14956成。车站顶板覆土3.5m,标准段底板埋深17.49m,大里程端外扩段底板埋深17.79m。本车站为双层双跨（大里程端外扩段为双层三跨）框架结构，车站采用明挖法施工，车站基坑采用6800刨300围护桩+3道钢管支撑的支护型式；标准段基坑宽度约22.9m,平均深度17.64m；大里程端外扩段基坑宽度约26.3m,平均深度17.94m0车站两端均与双线单洞矿山法区间连

4、接。本站位于长江大道与峨嵋街交叉口处，受南北向管线影响，故采用倒边施工。一期施作车站大里程部份，待主体结构浇筑完毕并达到设计强度后，进行二期基坑施工。石家庄东站站：位于秦岭大街与和307国道交叉路口，沿秦岭大街南北方向布置。车站形式为地下双层岛式车站，本站设置4个出入口和两组风亭。车站中心里程为K23+462.000,车站总长225.62m,标准段宽度21.1m,盾构端头井段宽度24.6m,建筑总面积13514m2。车站顶板覆土3m,本车站为两层三跨框架式结构，车站采用明挖法施工，车站标准段基坑采用48001300围护桩+3道钢管支撑的支护型式（第一道采用中609,壁厚14mm,第二、三道第一

5、道采用630,壁厚16mm）,盾构井端头井段基坑采用力8001300围护桩+3道钢管支撑的支护型式（盾构端头井范围内第3道钢支撑需倒撑施工）；标准段基坑宽度约21.3m,平均深度16.29m；盾构端头井段基坑宽度约24.8m,平均深度17.83m本站位于秦岭大街与G307国道交叉口处，为避免断路，故采用倒边施工。一期施作车站小里程部份，待主体结构浇筑完毕并达到设计强度后，进行二期基坑施工。车站大里程端区间均采用盾构法施工，在端头设置接收井。小里程端接明挖法区间。火炬广场站一石家庄东站站区间：区间路线出火炬广场站后沿现状长江大道向东敷设后左转至秦岭大街，沿秦岭大街向北至石家庄东站。区间线间距由5

6、.1m逐渐增大为15.2m,区间长1357.3m,路线纵向坡度呈“V”字型敷设。主要采用单洞双线矿山法（长116.8m顶覆土7.6m10m）、单洞单线矿山法（双线延米长170.75m顶覆土12.7m15.7m）、盾构法（双线延米长954m埋深8.9m15.7m）及明挖法施工（石家庄东站前渡线范围长95.1m）o区间主要穿越地层为：中粗砂2、中粗砂2、粉细砂4,拱顶主要土层为：中粗砂2。在里程K22+88.500设施工竖井，在K22+270设盾构始发井（兼排水泵房、联络通道），在K22+737.500设置区间联络通道。2 .编制依据1、设计图纸2、混凝土结构工程施工质量验收规范3、混凝土结构设计

7、规范3 .组织机构石家庄地铁1号线10标项目经理部，项目经理部由上至下分为管理层和作业层，管理层管“面”，即进行项目施工的综合管理，作业层管“线”，即进行专业化作业，同时接受业主、监理等的领导和监督。项目经理部下设六部一室等七个职能部门，分别为综合办公室、计划财务部、合同管理部、安全质量环境保护部、工程管理部、物资设备部、中心实验室。项目经理部下设1个专业化工程队（车站施工队）。项目部组织结构图如下：专业修补施工队图2-1施工管理组织机构框图项目部主要成员：项目经理贺彬，党工委书记周必森，常务副经理周仕永，总工程师粟盈盈，安全总监兼安质环保部长向前，工程部长卞书军，办公室主任王东，财务部长谋义

8、华，合同部长陈磊，物资部长邹积金，试验室主任张辉，施工队长魏广海。4 .结构施工质量通病预防措施4.1 混凝土工程4.1.1 常见问题1、灌短桩头：。原因是灌注将近结束时，浆渣过稠，用测深锤探测难于判断浆渣或者混凝上面，或者由于测深锤太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝上时，发生孔壁坍方，未被发觉，洲深锤或者测深仪探头达不到混凝土表面，这种情况最危（Wei）险，有时会灌短数米。2 .蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不密实或者漏振,模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或者石子过大，根部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆从下部涌出而

9、造成；3 .露筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板，造成露筋，振捣不密实，也可能浮现露筋。4 .麻面：拆模过早或者模板表面漏刷隔离剂或者模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。5 .孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。6 .墙体烂根：模板拼缝不严、或者加固不够、下料过多导致模板出缝隙，混凝土跑浆造成；7 .洞口移位变形、梁变形：浇筑时混凝土冲击洞口模板，两侧冲力不均，模板未能夹紧；造成洞口变形，梁扭曲，甚至个别部位截面“颈缩”。8 .缝隙与夹渣层：施工缝杂物清理不干净或者未浇底浆等原因，易造成缝隙、夹渣层;9.墙面气泡过多：一次下

10、料过厚，混凝土坍落度过大，振捣时间不够易造成墙面气泡过多。10 .顶板裂缝：顶板裂缝形成原因多样复杂，普通以下几方面原因较突出。a.混凝土浇筑振捣后，粗骨料沉落挤出水分、空气，表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落，造成表面砂浆层，它比下层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝。b.模板浇筑混凝土之前洒水不够，过于干燥，则模板吸水量大，引起混凝土的塑性收缩，产生裂缝。c.混凝土浇捣后过分抹平压光和养护不当也易引起裂缝。d.顶板浇注后，上人上料过早，上料集中，也易造成裂缝。e.本工程采用快拆体系做为顶板模板支撑，施工过程中时有工人不按快拆原理进行施工现象，拆模时将立杆全部拆除然后回顶，

11、也易造成顶板浮现裂缝。f.目前采用的商品混凝土，为了保证商品混凝土的流动性能，坍落度较大，因此水灰比也较大。而混凝土中参预水化反应的水量仅为游离水的20-25%,而大部分水是为了保证混凝土和易性的要求，这些游离水在蒸发后会在混凝土中产生大量毛细孔增加了混凝土的收缩。掺加粉煤灰、矿渣等，也会增加混凝土的收缩。为了保证混凝土的可泵性，工程中普通选用较小粒径的粗骨料，或者减少粗骨料的用量。粗骨料的用量的减少和粗骨料粒径的减小，会使混凝土的体积稳定性下降，不稳定性变大，从而增大了混凝土收缩。11 .错台：墙体产生错台原因是大模板与木模板拼接位置未拼紧，混凝土浇注时，造成木模板移位。顶板产生错台原因是顶

12、板支模时次龙骨未子细筛选，模板拼缝不紧，模板与龙骨钉子过稀，未钉紧。12 .墙体底部砂浆过厚：原因是浇注墙体时，将减石砂浆或者润管砂浆未均匀入模,而是集中到一点，造成部份墙体底部砂浆过厚，强度受影响。13 .墙垛、阳角受损：拆模时吊升大模板时磕碰阳角，造成破损。部份墙垛惟独WOmm,截面过小抗冲击力差。14 L2常见问题处理措施1、在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征兆，如有坍孔，应按前进办法处理后在续灌。测深锤不得低于规范规定的重力及形状。可按具体情况参照前述接长护筒；或者在原护筒里面或者外面加设护筒，压入已灌注的混凝土内，然后抽水、除渣，接浇普通混凝土。2 .防烂根、防墙根砂浆过厚：所有竖

13、向结构模内均铺预拌同混凝土配比的去石砂浆30mm50mm,砂浆用料斗吊到现场，用铁锹均匀下料，不得用地泵直接泵送；模板下口贴双层海绵条；模板外侧根部用砂浆堵缝。3 .严格分层浇注，控制每层浇注高度不超过50cm,及时振捣，不漏振，配备足够振捣棒，钢筋密处采用小直径振捣棒；4 .模板拼逢严密，粘海绵条堵缝，模板对拉要拉紧，浇注前撒水湿润。5 .钢筋保护层垫块布置均匀，用扎丝将垫块绑扎坚固；6 .合模前将模板清理干净，均匀涂刷脱模剂；7 .洞口浇注时从两侧对称下料，及时振捣；8 .混凝土坍落度要严格控制，防止离析，底部振捣应严格按方案操作。9 .振捣时垂直落棒。振捣时要做到“快插慢拔”；剪力墙插点

14、间距30cm,由于不好观察混凝土表面特征，插棒振捣时间用时间控制，约2030S,至顶端以碎再也不显著下沉，无气泡冒出，表面均匀泛出浆液为准；振捣上层彼时，振捣棒要插入下层碎5cm摆布，以便消除上下层混凝土之间的接缝；碎振捣时避免振捣棒碰到主筋。10防顶板裂缝：a.顶板浇筑时及时振捣，及时进行找平收而，先用木抹子搓毛，再用铁抹子压光，然后扫毛。掌握我时间火候。b.混凝土强度未达1.2MPa不得上人。c.吊放材料时不得集中，应分散进行吊放。d.模板支撑体系严格按照方案进行，上下层位置对应，拆模严格执行快拆原理。e.及时对混凝土进行洒水养护，养护时间不得少于两周。4.2钢筋工程4.2.1 钢筋工程常

15、见问题1 .柱主筋移位：钢筋组装时位置不许确,或者连接点绑扎不牢,绑扣松脱,钢筋固定不牢等,造成主筋移位；2 .松扣和脱扣：主要原因是没有按照规定绑牢,或者操作不妥,损坏骨架等造成；3 .箍筋弯曲变形：箍筋变形的主要原因是梁中钢筋骨架自重大,梁的高度大,没有设置构造筋和拉筋等,使箍筋被骨架自重压弯；箍筋加工时尺寸偏大也易造成箍筋弯曲变形；4 .组装的钢筋弯钩反向：主要原因是，操作者不熟悉规范的规定,施工不负责任,导致钢筋弯钩方向反向；5 .梁、板标高偏差：支模偏差引起钢筋绑扎一同偏差，柱头剔凿不到位引起梁顶标高偏差。6 .梁柱节点处主筋打架引起梁端截面偏差，箍筋位置偏差；7 .板筋弯曲不直，扭曲变形，观感差；8 .梁箍筋保护层偏小或者无保护层，梁主筋保护层摆布不均；9 .滚轧直罗纹连接露扣大于规范要求；10 .梁柱节点处箍筋缺少或者有箍筋但被切断；11 .箍筋平行、间距不均匀；4.2.2钢筋工程常见问题防治措施1.主筋位移：测量工放线完毕后，绑扎墙柱钢筋前，先根据墙柱边线及控制线将主筋按1:6打弯，调整到位后再进行箍筋的安装和绑扎，若先安装箍筋并绑扎，而后进行位置调整，难度加大；在柱内设置定位卡或者定位箍，保证调整