田间道路工程施工方案.docx

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1、田间道路工程施工方案土地整理项目道路工程主要形式有：主干田间道、一般田间道、生产道、水泥道路等。道路应按设计要求施工。一、施工流程施工准备一测量放样一土方开挖一路床验槽一地面原土打夯机夯实fIOcm厚三七灰土路基-HOcm厚泥结碎石路面铺填一交工验收(2)田间道二、土方开挖施工：由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20em范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。三、原土夯实：采用轮胎式振动压路机碾压46遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物Im范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。四、垫层施工垫层的材料应根据设计要求进行

2、选料，铺设厚度应满足设计要求,需要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。五、三七灰土路基石灰和土的体积比为3：7o一般情况下，以粘性土配制的灰土强度比砂性土配制的强度高12倍。房渣土作为灰土的土料也是可用的,石灰和土必须过筛。土的粒径不得大于15毫米；灰粒不得大于5毫米。须拌合均匀，并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。灰土下入基槽前，应先将基槽底部夯打一遍，然后将拌好的灰土按指定的地点倒入槽内，但不得将灰土顺槽帮流入槽内。用人工夯筑灰土时,第一层铺虚25厘米,第二层为22厘米，以后各层为21厘米，夯实后

3、均为15厘米。采用蛙式夯须铺虚2025厘米。夯实是保证灰土基础质量的关键。施工工具过去沿用木夯与铁磁。夯打时要求夯窝、破花各自相互搭接。夯的遍数以使灰土的干容重达到规范所规定的数值为准。夯打完毕后及时加以覆盖，防止日晒雨淋。六、泥接碎石路面施工：泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。碎石垫层厚15cm,泥结碎石面层厚5cm。施工流程如下：路基矿渣填筑验收合格一路床压实整形一泥结碎石面层摊铺、压实(1)路基填筑矿渣压实作业：矿渣填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于O.1m,碾压时

4、行驶速度为2km/h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5,顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。在路肩砌筑施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生,不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。(2)泥结碎石路面层施工准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0.8:11:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。摊铺碎石料：将事先准备好的石

5、料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为L2L3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过24遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后l-2h,当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1L5m3/m2),以填塞碎石层表面的空隙

6、，嵌缝料要撒的均匀。碾压：灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压12遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。质量要求：泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。还可采用另一种施工方法：拌和法。拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，

7、用平地机、多齿耙或多锌犁均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4-6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。七、砂路面施工：a、按需要备足质量合格的硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。b、在适宜地点设置碎拌和站。C、提前进行原材料试验，开工前完成碎配合比设计报监理工程师审批。d、在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。e、检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。f、按设计要求安设钢筋

8、网片，传力杆。g、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。h、用自卸汽车或碎罐车将碎在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。i、用人工锹反扣将碎均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置。j、采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。k、按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。1、用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。m、用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待碎表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。n、合理组织碎进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。、在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在硅板有一定强度时，用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出横向纹理处治。P、为防止风裂在干旱地区碎板成活后及时遮盖，当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用：覆盖洒水养生或塑料薄膜养生q、碎强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏碎。r当碎板体强度达到6Mpa或190个温度小时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。s、碎板达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清扫干净，填好纵、横缝。