路基施工方案.docx

《路基施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基施工方案.docx（7页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、路基施工方案(一)、路基说明1、高架桥结合地面辅道的形式,左右辅道路基两侧均放坡l：1.5o辅道横坡为2%,人行道横坡为1.5%。2、路基填方采用土石混合料等材料填筑，边坡坡率1:1.5,高填方路段及桥头路段设挡土墙。低填浅挖路段采用换填方式处理。3、路基填筑材料性能指标和压实度标准项目分类路面底面以下深度(Cin)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)(%)重型压实度(%)固体体积率(%)填上路床0-30108296286方下路床30-80105296286路上路堤80-150154294284基下路堤0150153293282零填及路堑路床0-30108296854、路基填方路段路基顶

2、面(路槽)回弹模量40MPa,路基顶面弯沉不大于292.5(0.01mm)o5、软基状况及处理内容(1)、软基状况全线均为软土地基路段。不良软土层的主要分布情况如下：表部为灰黄、灰褐色粘土，软塑硬塑状，厚度较小一般为L2L9,推荐容许承载力o0=7090Kpa,i=16-26Kpa；其下为淤泥层灰色，流塑状，厚12.013.0m,含少量贝壳和粉细砂，天然含水量平均51.2%,平均孔隙比1.451,压缩模量约3.17Mpa,固结系数Cv约L474X10%m2s,具高压缩性，中部仍为淤泥层，天然含水量平均6L2%,孔隙比一般为L640,压缩模量约L76Mpa,固结系数Cv约L94X10%m2s,容

3、许承载力o0=4655Kpa,i=ll-13Kpa；具高压缩性，低强度，厚13.016.0m；其下分布粘土层，厚8.615.0m；天然含水量40.5%,孔隙比一般为1.212,压缩模量约2.47Mpa,容许承载力o0n00Kpa,i=16-25Kpao（2）、软基处理设计要求1）、软土地基处理内容对辅道桥头路基采用水泥搅拌、主道桥头采用预应力薄壁管桩、水泥搅拌、等截面预压和土工织物加筋处理。2）、处理要求桥头路堤路段，采水泥搅拌桩或预应力管桩+土工织物（钢塑土工格栅）处理，并采用等载预压。低填路段采用换填，填高WO.6m路段，换填0.8m厚清宕渣（含泥量可取5-8%）；填高0.6m填高WLO5

4、m路段，换填0.5m厚清宕渣（含泥量可取5-8%）o填挖底应满足85%的压实度，过湿软时可采用掺灰等整固措施。（二）、地场清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等根据业主及监理要求，施工前进行砍伐或迁移。路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、地下管道及其它建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。2、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下100-30Omm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。场地清理完成后全面进行填前碾压，使其密实度达到设计规定要求。3、在路堤坡脚线或路堑开挖线以外开挖纵向临时排水沟，低娃地段安置横向临时排水管，使雨水能沿临时排水系统排出路基范

5、围以外，同时还能降低地表水位。（三）、试验段路段安排为如实地掌握本工程的路基施工参数，准确控制施工质量和施工进度控制，以点指导面。在试验路段开工前至少28天，向监理工程师提供详细书面说明，并报监理工程师批准。计划及方案中，应采用相同于主体工程使用的原材料和混合料组成，以及拌和、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划等。先安排100n）左右的路段进行实地试验，通过试验段的施工，确定施工工艺、各项参数及审定和调整施工组织、施工设备，为大规模的施工打下坚实的基础。试验段完成后，应认真总结编写试验段总结报告，对施工工艺以确定并安排学习，传达交底，确保在施工过程中严格执行。（四）、路基施工步骤1、

6、测设中心桩。按直线段每20In设一桩号，曲线段按IOnI测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。桩的习惯用法通常是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在钢板桩顶面钉钉,钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面抹红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面约成45,写有里程一面朝上，面向中心方钢板桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形钢板桩或混凝土桩，上露一半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。2、根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。3、路堤设计顶面宽度加余宽3050Cm（以保证边坡

7、压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。并且在纵向钉桩，挂上白线，使白线离地高度为土的松铺厚度，以保证推土机操作时能够使填土达到设计规定的松铺厚度。4、布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车从取土场把土与运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。同时，在路基面上用石灰划出方格，根据方格的大小和土的松铺厚度，计算出一格需要几车土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。5、摊铺根据路基填筑实验

8、有关数据和各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，保证填料的虚铺厚度。6、整平当一段落（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向过路两侧推进,如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在测量人员自检合格后，再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。7、碾压路基碾压方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，具体要求：1）、从两侧路基边沿向路中推进：2）、压路机碾压轮重叠轮觉的1/31/2：3）、碾压次数，参照试验段施工总结所得压实遍数进行碾压。4）、碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、反

9、轮迹重叠等原则。对于碾压不到的地方，要用打夯机打夯。碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检：在宏观上要求表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现缘，表而给人以平顺坚实的感觉。同时试验员按规定进行压实度和合水量的测试：对细粒土用环刀法或核子密湿度仪进行试验；对粗粒料，如天然级配砂砾石,用灌砂法进行测试，含水置用酒精燃烧法测试。另外，由测置员负责测设中心桩、高程、路基两侧压实宽度、测量路基面平整度和横向坡度等。8、路基检验路基压实后，应立即进行土工试验，试验结果需满足规范要求。技术主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，再与下道工序施工单位共同抽检并办理交接手续。附:路基挖方施工工艺框图附:路基填方工艺框图监理认可土质试验编制计划进入下道工序测量放样、复测地面标高监理认可河道等清淤砍树、挖根、清表监理认可不可用土外运可用土临时堆放不良地基处理监理认可修筑试验段、总结编制填筑计划土工试验重新测量放样换填监理认可填前碾压压实度检测分层填筑搅拌桩及管桩整平填料过干洒水填料过湿晾晒压路机压实理认交工验收进入下道工序