道路工程施工方案(5).docx

《道路工程施工方案(5).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路工程施工方案(5).docx（19页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、道路工程施工方案一、压填片块石处理施工片石填筑前，先进行现场生产试验。根据设计要求、施工设备填筑用土料情况等条件，确定合理的施工参数，包括：铺料方式、铺料厚度、碾压遍数、碾压机械行走速度、填料的最优含水量等。片石采用自卸汽车配挖掘机从堆料场取料，装载机平仓铺料，人工配合边角部位平仓整料。铺料厚度一般控制在20Cnl之内，填筑片石直径不得大于5cmo填筑作业按水平层次铺填，分层统一铺土，统一碾压，不设界沟。当相邻作业面不可避免出现高差时，应将其结合部做成斜面进行跨缝搭接碾压，搭接长度不小于3m。片石填筑边角处等不易碾压的部位采用夯机结合人工进行压实。碾压机械行走方向应平行于轴线，相邻碾压条带间必

2、须相互搭接，搭接宽度不小于30cmo二、土工格栅施工1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。机床开挖尺寸应大于设计要求，同时做好基坑的放水、排水措施，机床开挖后应及时铺设沙垫层。2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于IOCm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状

3、态。3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15Cnb并注意控制填料级配，以保证压实重量。4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cmo压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。5、防排水措施：在加

4、筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。三、土工布施工铺设前首先清除表面上一切可能损伤土工布的带尖棱硬物，碾压平整并验收后，人工铺设土工布，铺设前将土工布卷成一空心卷，插入合适的钢管或者直接将土工布卷在钢管上，铺设时，自下开始依次向上进行展开，相邻织物拼接采用缝合连接，土工布应自下而上进行卷铺，搭接形式为上幅压下幅，平地接缝叠压长度不小于30cm.坡面接缝叠压长度不小于50cmo四、碎石盲沟施工1、在盲沟的底部用碎石填筑。碎石表面应清洁，碎石摆放铺设采用人工铺设

5、。碎石铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。2、盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。3、采用土工织物作反滤层，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工织物，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。4、盲沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不应小于1虬五、路床（槽）整形施工路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要

6、求需进行补压、换填。路床采用人工配合机械精平，压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至交工。以免雨季由于车辆行驶，造成路基表面破坏。六、石灰土底基层施工1、施工工艺流程：准备下承层一施工放样一备料摊铺土一卸置和摊铺石灰一拌和一整平和轻压一洒水一整形碾压一养生2、准备下承层：石灰土下承层土基，检查其平整度和压实度，用压路机碾压3遍后检查。在碾压过程中如发现土过干、表层松散，应适当洒水。如土过湿发生“弹簧”现象，应采用挖开凉晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。3、备料摊铺土：利用现场土源备料，根据石灰土的厚度、宽度、干密度，土的松铺系数

7、将土用推土机配合人工均匀摊铺在预定宽度上。4、卸置和摊铺石灰：按石灰土中的石灰的含量计算出每袋石灰卸置的纵横间距，在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应无空白。5、拌和：设专人跟随拌和，随时检查拌和深度并及时调整，拌和深度宜深入下承层5-IOmm以利上下粘结，严禁在拌和层底部留有素土夹层，拌和不少于两遍。6、洒水：混合料含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调都超出拌和段2m以上，含水量宜大于最佳含水量。7、整形和碾压：拌和均匀后，用平地机初步整形，碾压应在石灰土接近最佳含水量时进行，用碾快速碾压1遍，试碾后应立即进行高程复核。再用

8、平地机整形一次，把高处料直接刮出路外整形后，再用压路机进行碾压，直至达到设计要求的密实度为止。铺好的石灰土应当天碾压成活。8、接茬：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留3050Cm不予压实，与新铺石灰土衔接碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需要纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯级形，梯级宽度约50cm。9、养生：石灰土经拌和压实后，必须要进行养生，为使石灰土表面经常湿润，保证石灰土强度增长，每天应喷洒6遍(或更多)水，并派专人盯管，养生至上层结构摊铺止。七、换填透水层处理施工(1) ,砂石回填透水层前首先将基槽内的砖块、木屑等杂物清理干净,且经过检查验收做好隐检记录。(2

9、) .检验回填料质量:验收换填料的种类、粒径、有无杂物,是否符合规定，以及换填料的含水量是否在控制范围内。(3) .应从最低处初开始.由下向上整个宽度分层回填.回填虚铺厚度一般为250mm.夯实之前对虚铺层要反复整平.打夯机依次夯打，均匀夯布,排夯搭接不小于IOCln.大面积换填完后，然后再挖管道，回填地下管道周围时,应从管道两边同时进行,直至管径的0.5m以上,并且管道底部和近侧要用人工捣实,应避免机械损坏管道.(4) .填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量.(5),填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超出标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补填找平夯实.八、多合

10、土养生施工铺筑前应将基层上的杂物、浮土清理干净。检验石灰的质量，确保粒径和熟化程度符合要求；检验粉煤灰和中砂的质量。每层铺填厚度应根据材质、密实度要求和机具性能通过压实实验确定。作业时，应严格按照实验所确定的参数进行。每层摊铺后，应确保平整。多合土每层的夯压遍数，根据压实实验确定。作业时，应严格按照实验所确定的参数进行。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。多合土分段施工时，应留成斜坡接槎，并夯压密实；上下两层接槎的水平距离不得小于LOm。铺至设计标高后，最后一遍夯打时，须加浇浓浆一层，待表面略凉干后，再在上面铺层砂子或炉渣，进行最后整平夯实，至表面泛浆为止。九、水泥稳定碎石层施工1

11、、施工顺序测量放样一准备下承层一摊铺一压实一检查一养生。2、施工准备提前检查下承层，对达不到要求的路段及时处理。做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工。人员实行定岗、定员，开工前进行人员培训。3、施工1)、认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽3-5cmo2)、清扫、洒水、准备下承层把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物、洁净，并洒上水使之湿润，便于层与层之间的粘接。3)、摊铺(a)放样：挂好基准线，主线每IOln,匝道每5m设一基准线立柱，基准线达到规定拉力，才能保证高程准确，基准线要平顺，松铺厚度严格按试验段数据进行施工。(b)产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。

12、摊铺混合料终端时，如果超过水泥延迟时间，应设置横向接缝。(O横缝的设置原则与纵缝相同，尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的按翻松一部分共同找平碾压的方法处理。横缝应垂直于路线中线，不斜面向留缝。4)、碾压(a)混合料摊铺后及时进行碾压，用轻型压路机先静压一遍，从两侧向中线碾压，速度约1.6kmh,再用重型压路机碾压2-3遍,速度约2.3kmh,到满足压实度要求为止。最后用轻型压路机静压1-2遍，直到无明显轮迹。(b)碾压过程中稳定土表面应始终保持湿润，如果表面水蒸发得过快，要及时补洒少量的水。（O严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土表面不受破坏。5）、养生

13、碾压完成后即进行保湿养生，养生期不少于7天。养生期间始终保持表面湿润，至上层结构物施工前，表面必须覆盖，不得曝晒。养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，必须经监理工程师批准，并将车速限制在30kmh以下，严禁重型车辆通行。十、透层、黏层、封层施工在基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在各沥青混凝土层间均要求进行黏层油的洒布。在基层上洒布透层油，在沥青碎层间洒布黏层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，黏层油用改性乳化沥青。在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透黏层沥青，透黏层沥青洒布量081.2Kgm2,洒布透黏层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，

14、施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透黏层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；检验及合格后铺筑沥青碎下面层。沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行封层油的洒布o洒布前,应认真检测乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。封层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。十一、沥青砂面层施工1、测量放样1）利用导线点恢复中桩、边桩，主线上每IOm设一桩，小半径匝道上每5m设一桩。2）高程测量上我们采用两级测量制，即一测量组，一复核组，切实做到数字准确，万无一失。2、挂线基准线加力拉到规范要求的拉力，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象

15、。3、沥青混合料运输1）沥青混合料运输用自卸汽车，运输车的数量根据生产能力、运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置。2）运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层油水混合液，但不在底板留存余液。3）自卸车箱后拦板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防汽车在行进过程中漏料，造成材料浪费和面层污染。4）由于工程所在地区雨量充沛，因此运输车均备蓬布，一旦遇雨就及时覆盖，以免造成材料浪费和温度散失。4、沥青混合料摊铺D沥青混合料铺机摊铺，按基准线行驶控制高程、自动调节厚度和找平。2）摊铺时，摊铺机按基准线行驶速度来控制高程、横坡度，明显高底不平的直尺地方在下面层时就用人工筛洒细料找平，中面层平整度控

16、制在3mm以内。磨耗层施工时，为更好地控制好平整度，减少走基准线人为因素的影响，采用同已铺中面层保持一定高差的雪橇式控制方式进行摊铺,根据以往施工经验，摊铺机安装均衡器，在控制平整度中可得到良好效果。3）沥青面层采用全幅摊铺，在加宽变宽段，用摊铺机同时摊铺，前后相距20,相邻两摊铺宽度上重叠5cm。4）摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速度前进，不随意中途变速或停顿。运输能力同摊铺机能力密切配合，选定合适的摊铺速度，注意松铺厚度及路拱，中途少做变动，必要时加以调整，夯实平顺，以求不影响平整度。机械摊铺过程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时，断面不符合要求,局部卸料、局部混合料明显离析、摊铺机后明显拖痕