雨季施工措施(4).docx

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1、雨季施工措施1）、根据施工现场实际情况，降雨影响较大的工程优先安排施工,对地下水丰富及地形低洼处，应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。2）、雨季施工坚持“两及时”，遇雨及时检查，发现问题尽快解决；雨后及时整改，遇有险情尽快处理。3）、作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。4）、做好填筑层面排水坡，使其表面无积水，严格控制填料的含水量，必要时进行晾晒处理，达到最佳含水量时方能进行压实作业。低洼地段的土质路基，工程地质不良路段尽可能避开雨季施工。5）、路面施工注意天气变化，设专职人员收听、播报天气预报,及时做好防护工作。已做好的路床、基层要留好排水槽，以防雨水浸泡。6）、驻地

2、、拌合站、预制场、临时便道要做好排水工作，加强拌合站与施工现场联系，发现天气变化，及时停工。7）、施工中遇雨水时，要立即停工,对已摊铺的路段要及时碾压。经检验不合格时，应予返工处理。对雨淋后不合格混合料要予弃置,不得使用。8）、结构物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要时采用蓬布进行覆盖，以保证结构物的质量。9）、配备充足的防洪、防汛物资和器材，成立防洪组织，制定防洪措施。服从业主和地主政府对防洪工组的统一安排和调动。十六、施工期间突发事件的预防和处理措施16.1 停水停电事故预防和处理1）、项目部设专人和供电、供水部门联络，准确了解供电、供水情况，并及时向项目部经理反馈异常情况。2）、项

3、目经理根据供电、供水异常情况，统筹调整工序、工时,防止窝工、停工现象的发生。3）、工地设30立方的蓄水池二个，停水前蓄满水。4）、准备柴油发电机一组，停电时满足主要设备用电。16. 2暴雨状态应急处理邯郸地区年均降雨量不大，但在七、八月份，暴雨和大暴雨也会出现，拟采取如下措施减小雷电、暴雨对工程的影响。17. 2.1注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前作好以下工作：1）、停止受暴雨影响较大的土石方开挖、沥青混凝土等作业，做好善后安排，以策安全。2）、采用可靠的手段围蔽变配电设备等。3）、施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。4）、检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预

4、报雨量的大小，增设临时排水沟槽，备足抽水机具。5）、检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。16.2.2降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响。1）、停止露天作业，设专人巡回检查。2）、施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。3）、开挖基坑及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。4）、必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的明挖段的施工便道。5）、对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。16. 3突发交通事故预防和处理1）、成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。2）、在道

5、路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。3）、工地设应急事故医务室，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。十七、沿线建筑物、地下管线及文物保护措施17.1 沿线建筑物、地下管线保护措施施工前，应对施工区域内及其周围的地下管线（电缆、光缆）和建筑物进行调查，会同其产权、维修单位共同确认并及时与产权单位签订拆迁协议，及早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，采取切实可行的措施，保证其完整无损。施工前，必须在已查明的地下管线、路径上设立标志或洒白灰线,并向施工人员进行交底。地下管线路径两侧各1.5m范围

6、内，不得用机械开挖，人工作业时，派责任心强的职工进行。挖掘时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，并请产权单位或维修单位人员到场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆管线应按监护人员的要求进行保护或迁移，保证即有设备的正常运行。在施工中对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，必要时设专人监护，保证其安全使用。17. 2文物保护措施认真贯彻执行文物保护法,将其做为一项重点工作切实抓好。首先向全体施工人员进行遵守文物保护法的教育。文物属国家所有，施工中发现文物时立即停止施工，采取有效措施保护好现场，迅速报告甲方监和理工程师，并及时报告当地文物管理部门进行处理,严禁私自占有和非法转卖文物

7、，确保文物不受损害，不流失。经文物部门处理完毕后可继续施工。十八、交通安全、消防及治安措施18. 1交通安全措施1）、施工机动车辆在国道或地方道路上行驶，严格遵守地方交通法规和交警部门的管理规定，遵守公安部道路交通管理条例，维护交通秩序，保证运输安全。2）、所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，经常检修,定期保养。3）、施工所用机械设备、材料的停放，不得侵入既有公路路面,且不影响交通。4）、大型机械行驶，须事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后进行。车辆通过或施工结束后，恢复原状。5）、加强对机动车辆司机的安全教育和培

8、训，定期考核，严格奖惩制度。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁开“飞车”，做到遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通及人身安全。19. 2治安和消防措施1）、项目经理部设置公安派出所作为公司的派出机构，专门负责施工区域内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰，及时处理在施工区域内发生的各类事件。2）、驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查。3）、定期开展安全防火检查，进行防火知道宣传都育。遵守防火法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。十九、工程竣工验交及保修措施20. 1竣工资料及竣工文件1）

9、、由专职资料员负责收集、整理、归档、保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工程检查、试验报告、测量及量测记录、障碍物拆除等所有工程的原始记录、照片、声像资料等。2）、按照业主有关竣工文件编制和移交实施细则要求，组织施工技术人员编制竣工文件，履行审查程序，分类组卷。3）、工程竣工验收前，履行法定程序，按要求向验收组织部门提供完整的竣工文件，接受核查。19.2竣工验交1）、完成设计图纸和合同约定的全部内容后，自行组织验收，并按国家有关技术标准自评质量等级，编制竣工报告，由公司法定代表人和技术负责人签字并加盖公章，提交监理单位审核。竣工报告包含:已完工程情况、技术档案和施工管理资料情况、工程质量评定情况等

10、。2）、竣工报告提交监理核查，待监理对工程质量等级做出评价,且竣工报告经总监理工程师、监理单位法定代表人签字并加盖监理单位公章后，再向建设单位申请竣工验收。3）、积极参与工程预验、初验、正式验收、工程评价及工程移交工作，准备好施工记录和工程检查证、竣工文件和档案资料，作好工程实体外观和实体检查的准备。按自验、预检整改意见，修复缺陷。4）、正式验收结束时，办理竣工、结帐、移交及各项认证手续。5）、业主需提前占用已竣工初验的单位工程（尚未通过正式验收）予以配合，并办理交付手续。19.3保修措施工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工

11、作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，达到业方满意。具体措施如下：1）、依据GB/T19001IS09001：2000质量管理体系要求和公司颁布的程序文件中生产和服务动作过程控制程序进行工程交验后的服务。2）、项目经理部在工程项目验收后编制回访计划工作报公司工程管理部门，工程管理部门按计划组织回访，并做好记录。3）、经过回访发现的工程质量问题及质量信息，依据合同及国家、行业有关规定，由工程管理部门责成原施工单位负责保修。4）、顾客投诉的重大保修问题，由安全质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工单位共同研究处理方案，原施工单位负责方案的实施。5）、

12、合同规定的保修期已满后，保修任务完成后，保修单位及时与顾客共同检查验证，双方确认合格后，在工程保修单上签字确认。二十、降低工程造价措施施工企业参与工程建设的最终目的就是在工期短、质量好的前提下，创造出最佳的社会经济效益。为在保证工程质量及施工工期的条件下减少投入，降低工程造价，特采取以下措施：1）、严格把住建筑材料的供应关。对建筑材料的供应要货比三家,选择质优价廉的材料，大宗物资实行材料供应招标制度，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私的违法乱纪现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选，确定经济合理的运输方法，把材料费控制在标价范围内。2）、施工队伍和设备就近调入，减少队伍调迁费用，

13、降低工程非成本性投入。3）、科学合理地组织施工，不断提高劳动生产率。巧妙地组织工序间的衔接，有效地使用劳动力，尽量做到不停工、不窝工。施工中要采用先进科学的施工工艺和方法，提高机械化施工水平。力求达到劳力组织合理，生产效益好、机械利用率高，工艺先进之目的，做到少投入、多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。4）、组织技术人员对施工图纸进行认真审核，针对施工现场实际情况对施工提出合理化建议优化施工方案以降低工程成本。5）、建立健全各种规章制度，加强安全质量管理，落实各项保证措施。进一步改善和落实经济责任制，奖罚分明，充分调动广大职工的积极性，提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失

14、和因安全事故而引起的经济损失。6）、加强经营管理，降低工程成本。要编制先进合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合。施工区域平面布置合理，尽可能减少二次搬运，以节省工时机具。临建设施尽可能做到一房多用，以减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临设费用降下来，从管理上要效益。7）、降低非生产人员的比例，减少管理费用开支、工程项目经理部的管理人员力求达到少而精，做到一专多能，提高工作效率。确保本标段工程优质、低耗、安全、按期竣工。二十一、竞争措施我公司始终坚信，依靠自身的资质与施工实力，加上以往的实践经验，我们完全有能力、有信心建设好邯郸市道路工程B标段，为美化邯郸做出我们应有的贡献。在对招

15、标文件与初步设计图纸充分理解以及现场详细勘察的基础上，我公司提出如下竞争措施与优惠条件:1）、若我公司有幸承建邯郸市道路工程B标段，该项目将列为公司重点工程及窗口工程，在人员调配、设备及物资供应等方面给予优先保证。2）、组建高素质的项目管理班子，主要管理人员均具有中、高级技术职称和丰富的施工经验，主要技术工人及特殊工种工人均参加过市政道路工程建设。3）、按项目法原则组织工程建设，并配备先进的办公设备，确保各种信息及时准确地反馈到施工当中，力争做到施工管理制度化、科学化、信息化。4）、从全公司范围内调配先进的机械设备供施工之用，所有设备均处于良好状态而且不会对周边环境产生大的污染。5）、组建交通疏导小组，设专人协助交警进行交通管制工作，并配备各种专用工具及交通标志，确保将工程施工对地面交通的影响减小到最低程度。6）、切实做好文明施工及环境保护工作，并制定相应的措施与制度，力争获取邯郸市文明工地及文明施工先进单位称号，施工过程中决不因文明施工及环境保护问题使业主形象受损。7）、我公司在盖挖逆做施工、深基坑开挖、软弱地层处理、支撑架设、主体结构施工、结构防水、施工监测、交通疏解及环境保护等方面积累了丰富的经验并培养了一批施工管理与技术管理人才，这为我公司建设邯郸古城北路道路工程提供了充分的保证。