运输专项管理制度.docx

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1、开元公司运输部专项管理制度运输部1、运输部值班制度2、运输部汇报请示制度3、运输部考勤制度4、材料配件管理制度5、机电设备及五小电器管理制度6、轨道维护管理规定7、重型、大型货载运输管理制度8、轨道运输巷行人管理制度9、处理落道事故的规定10、无极绳运输管理规定11、平安设施管理规定12、职工学习培训考核管理制度13、斜井（巷）轨道运输防跑车装置管理制度14、钢丝绳管理制度15、副提升井运输平安专项制度16、机车车辆维检管理制度17、电机车运输管理制度18、人车运行管理制度19、乘坐人车管理规定20、矿车管理制度21、运输部连接装置的管理制度22、机电设备检查检修制度23、充电库管理制度24、

2、蓄电池电机车日常和定期检查检修试验制度25、人车定期检查试验制度26、平安活动制度27、事故分析制度28、日常隐患排查治理制度29、定期检查考核制度30、封闭巷道管理规定31、斜井运输“行车不行人”制度32、小绞车运用管理规定33、平安设施检查制度34、大型物料运输制度35、车场施工验收制度36、综采、综掘工作面拆除、安装运输工程验收制度37、斜巷绞车运输联锁卡制度38、小绞车安装验收制度39、斜巷运输连接装置防脱管理规定40、人车定期检查试验制度41、零星工程施工管理制度42、停送电管理制度43、运输部检修制度44、运输部设备保养制度45、运输部设备维护制度46、采、掘工作面设备列车管理规定

3、运输部值班制度为了平安高效圆满完成我部生产任务，坚持24小时不间断值班制，具体规定如下：1.坚持24小时工作制，工作中不准脱岗，如有特别状况,向调度请示汇报。2、对调度指定任务，主动主动想法设法去完成。3、对井下状况做到心中有数，必需随时驾驭生产动态，刚好协调生产中出现的问题，保证完成生产任务。4、发生事故亲临现场，指挥处理事故，缩小事故影响面积。5、依据各单位用料状况轻重缓急，细致组织运料保证生产队组材料到位。6、细致组织班前会，给员工讲清平安留意事项，严格要求树立平安第一的思想做到担心全不生产。7、重大发生的事故细致追查，做到事故不过夜，分析清缘由，定出责任人。运输部汇报请示制度1、生产中

4、若发生重大担心全隐患，要刚好向部领导和当日值班长汇报并请示处理看法。2、当日值班长不能做出确定时，必需尽快向有关领导汇报请示看法，并留有记录，尽快按排处理。3、对一些关键工程项目及技术改造项目必需经部委会探讨确定，并报矿有关部门。4、设备老化报废必需经有关专业技术人员鉴定后，向公司有关部门申请报废。5、凡是运输范围内不能解决的问题，必需写出书面请示报告，向有关部门或领导请示，以得到妥当解决。运输部考勤制度1、为了保证生产的正常进行，做到均衡出勤，凡运输部员工都必需严格遵守、执行本制度。2、井下工段、机电工段和下料工段员工由各班工长负责考勤。井上排汗工段由各组组长负责考勤。每月26号以前要依据本

5、班组的实际状况，编排下月的轮休，私自休息一天，罚本人100元，以此类推，确保每班人员的正常出勤。3、当日出勤状况以填报的B卡为准，员工除正常支配的轮休外，有特别状况，必需有必要的证明由工、段长批准生效。4、各班工长、各组组长要严格细致考勤，不准弄虚作假，严禁记黑工，否则，发觉一次扣工分300分。5、当月每五天由工长或组长负责将本班、组每个员工的出勤状况和工薪员进行核对，发觉问题刚好通知本人，以便查对。6、考勤制度坚持公正、公允、公开的愿则，每月将员工的出勤状况上牌板公布，接受员工监督。7、请假手续要齐全，病假必需先经工长签字，段长再签字，方可生效。事假由段长签字，否则，按旷工处理。8、各段段长

6、、业务人员必需跟部长请假，并办理请假手续，方可生效。9、副段长以上管理人员每月规定休息四天、其他管理人员每月规定休息六天，多休息一天，请假者50元、不请假者100元。10、本制度从宣布之日起执行。材料配件管理制度1、细致贯彻执行公司下达的成本管理制度，增加管理人员素养，提高管理人员水平，共同搞好运输部成本、材料、配件的管理工作。2、依据生产实际，规定每天早8：30分以前为领、发料时间，生产班组要提前支配用料状况，保证生产不误事。3、各班组、个人对所领的材料配件要细致管理，本着实事求是的原则，合理支配运用，发觉丢失要照价赔偿。4、库房材料、配件要上货架，码放整齐，做到帐、物、卡、金额四对口，并保

7、证库房内卫生整齐。5、抓好材料、配件的回收复用工作，坚持执行交旧领新和丢失补新的赔款制度，加强民用材料的管理，杜绝私拿乱用材料。6、库房钥匙要一个人管理，并负责库房的防盗、防火。7、每月月初，要对上月的材料、配件消耗状况以及库存进行对帐,做到心中有数。8、成本管理人员，每月下井规定4天。9、本制度从宣布之日起执行。机电设备及五小电器管理制度1、运输所属机电设备全部实行包机制度（具体见机电设备包机制），定岗、定人、定责任，保证机电设备的正常运转。2、井上下各部车都要做到定期注油，各种型号的钢丝绳要做到勤检查，勤保养，发觉问题刚好处理，确保运输平安。3、各类五小电器如：按扣、电铃、防爆荧光灯、4n

8、）2以上的电缆等都要严格实行交旧领新制度，发觉丢失要落实到人头，严格考核。4、机电副段长是管理设备及五小电器的第一责任人，机电班长，各小班维护工都要帮助机电副段长搞好管理，坚固树立“抓好机电就是煤”的思想。5、机电设备及五小电器要登记造册，做到心中有数。6、本制度从宣布之日起执行。轨道维护管理规定1、轨道的修理实行日常养护和定期检修结合制。2、日常养护实行主运输线路包段制，一般运输线包片制3、定期检修周期：主要运输巷道每年不得于二次，一般运输巷每年不少于一次。4、轨道修理都必需有日常养护和定期检修记录。5、为保证轨道质量常常保持良好状态，应加强日常检查、修理，要求至少组织一次全面检查，对于查出

9、问题要马上处理。6、轨道修理定额；每工600米双线。重型、大型货载运输管理制度一、一般规定；1、重型货载系指重量5吨及以上的单位货载；大货栽系指长度4米及以上，或宽度1点2米及以上，或高度1点25米以上的单位货栽。2、重型、大型货载的运输必需制定特地的运输作业规程及平安措施。重型、大型货载运输前要具体核对运输线路，检查通过区间的轨道质量，质量应符合矿井轨道质量标准优良品要求，否则严禁运输。3、大型货载所要经过巷道，必需指定专人依据所运货栽的外型尺寸和煤矿平安规程有关规定，事先进行细致检查，确保运输畅通无阻。4、运输纵采设备的轨道，必需铺设轨型每米24公斤（22公斤），及以上的道轨，当运输物体的

10、单车重量超过12吨时，轨枕应加密。5、运输重型、大型货载时必需有专人现场指挥，专人跟车监护，跟车人应在线路非日易跑车方向人行道行走，严禁在车辆两侧监护车辆。6、重型、大型货栽装车时重心要适中，两端突出部分要保持平衡，货载要稳固牢靠，运输过程常常检查平衡稳固状况。7、必需有专人检查，验收装车状况，不符号装车时，不准运输。8、车辆在车场内，停放点停放时，必需用牢靠装置将车稳住。9、运输过程中，通讯、信号必需齐全、灵敏牢靠。二、无极绳运输：除执行无极绳运输的有关规定外，还必需执行如下规定；1、开车前，须有专人具体检查绞车、钢丝绳、连接装置、防跑车装置、轨道、道岔、信号、照明等是否符合全运行条件，不符

11、合条件一律不准运行。2、重型、大货栽承载车辆必需停稳后摘挂车，挂钩应挂前后钩，所用钩必需是经检验合格的专用人字钩。3、挂车距离不得小于100米，上下牵引重量基本平衡。4、维护工要在现场监视，绞车和其它设备运行状况，发觉问题马上停车处理。5、运输应在封闭区间进行，运输区间的上下车场，巷道交叉口等处必需设专人警界，严禁行人，作业人员均必需躲在平安地点。三、单钩绞车运输：1、绞车必需按有关规定安装，固定牢靠。2、绞车性能参数，钢丝绳规格等必需符合煤矿平安规程规定，满意运输要求。3、制动闸必需牢靠。4、每钩只准牵引一个车。轨道运输巷行人管理制度一、运输大巷行人管理规定：（一）、运输大巷符合行人规定条件

12、时，方准允许人员通行具体规定如下；1、人员在运输大巷行走时，必需熟识运输大巷的线路及其有关规定。2、外来参观、学习、检查人员在运输大巷行走时，必需由矿有关人员带领，带领人应向运输队说明人数，所走线路及工作内容，带领人对行人平安负责。1、行走期间，全部行人必需走行人道，所代工具禁止与电缆碰触，要留意来往车辆，车辆通过时，要既时躲在平安地段，严禁在非日人行道行走和停留。2、全部行人通过弯道、交叉口，风口时，应一停、二看、三通过。3、全部人员在运输大巷行走时，必需遵守“行车不行人”警示信号或运输安监人员指挥。4、在运输大巷行走时，禁止任何人扒车、蹬车、跳车。（二）、运输大巷不符号行人规定条件时，必需

13、遵守下列规定：1、在巷道进口处悬挂醒目的“行车不行人行人不行车”或“禁止行人通行”标记。日常工作人员，在处巷道行走时，必需持由矿安监部门签发的通行证，并加强嚓望，留意来往车辆。2、外来参观、学习、检查人员进入大巷时，事先经矿安监部门批准，专人带领下方准通行。3、处理事故等特别状况下，进入处巷，必需经安监部门批准。4、全部进入处巷人员，必需加强嚓望，留意来往车辆，车辆通过时必需躲在平安地点，严禁在道心停留。（三）、倾斜井（巷）行人管理规定：1、人员在倾斜井（巷）中通过时，须向上下车场把钩工或信号工请示，经同意后方可通行。2、当人员走出斜巷、斜井时，上下车场信号工或把钩工应刚好通报，方可复原工作。

14、3、行人进入斜井（巷）时，必需一停、二看、三通过，当有“禁止通行”警号时不得进入。4、严禁强行进入或扒、蹬车辆上下井。5、不得停留和乱动巷中设施、设备。6、人员在倾斜井（巷）中行走是，期间发生危及人身平安意外时，要刚好躲到平安地点。处理落道事故的规定一、处理落道事故时必需做到：1、应有专人指挥，全部人员要站在平安地点：2、放好警戒，事故发生地段严禁其它人员通行，特别状况通行时，必需停止处理事故。二、机车或绞车牵引上道，上道，应采纳倒链、千斤顶或复轨器，上道工具必需完好，吨位应与上道车辆吨位相符。三、机车线路处理落道时，若列车落道不能解体，同时又阻碍轨道运输时，可用机车微量牵引松动，以便解连接装

15、置，牵引机车时，全部人员必需躲在平安地点。四、车场处理落道时，必需大巷给上事故信号，小巷搞好挡车器，并有专人监视。五、斜巷处理落道时，禁止摘钩处理，不得用钢丝绳牵引上道。六、在斜巷中间同时发生两处落道时，要相互联系，应自上而下依次处理，并有专人指挥，严禁同时两处借点处理。七、车辆上适应有防止车辆，尤其是综采设备等重型车辆倾倒的措施。八、采纳倒链，双千斤顶上道时，每次抬起高度不超过150毫米，抬起后刚好垫好垫木，垫稳，并有防止意外事故发生的措施。无极绳运输管理规定一、一般规定：1、无极绳运输系统主要技术工种工作人员都必需经对口专业培训，并做到持证上岗。2、无极绳运输系统要实行支配检修，定期修理，使系统保证良好状态。3、绞车钢丝绳运行速度，不得超过1米/秒。4、运输轨道长度每500米，必需设专职紧钩工。二、设备、设施规定：1、无极绳运输系统每100米必需有一组声光信号，必需齐全灵敏牢靠。2、无极绳运输系统主要作业场所必需有醒目的标记牌作业岷室。3、上下山运输系统在下部车场人行道一侧必需设躲避帽室。4