8.无砟长钢轨装车与运输作业指导书.docx
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1、无昨长钢轨装车与运输作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建兰新铁路其次双线无祚长钢轨装车与运输作业。2作业准备1.1 内业技术准备从事钢轨吊装和运输操作人员必需经考试合格后,持证上岗。现场施工人员必需戴好平安帽,并按规定佩戴个人劳动爱惜用具。2. 2外业技术准备全部机械设备状况良好,作业面具备施工条件。3施工要求3.1长钢轨装车3.1.1 长轨装车前,依据配轨表先进行配轨。配轨时应对长轨存放现状有整体的了解。依据配轨表,左右股成对配编。左右股长轨实际轨长误差小于30mm(接头相错量)。单元轨节左右股累计轨长误差小于40mmo3. 1.2长钢轨装车应按长轨的前端(工地长轨推送方向)取齐。依据
2、配轨表,将已选配并标识好的长轨按依次装车。装车时由内向外,卸车时由外向内成对装卸,装车时长轨起吊高度须超过运输平板上滚道顶部IOomm左右。3. 1.3按长钢轨运输列车技术要求装载长钢轨,长钢轨装车完毕后要保证其锁定坚实。同时保证长轨放置在对应的滚道上。3.2长钢轨的吊运3. 2.1设备起重设备及其帮助机具应符合起重设备的有关要求,状况良好,并依据起重设备相关规定管理和维护。钢轨吊点间距不大于16米,每个吊点的额定起重量比小于3吨焊接钢轨的起重设备应具有集中限制功能,实现同步升降,同步横移;个台起重机标称的升降速度应一样,标称的行走速度应一样。3.2.2人员起重作业人员应有相应的资格,持证上岗
3、。3. 2.3吊运作业运用起重机吊运钢轨应遵守起重机作业平安的有关规定。焊接长钢轨的吊点间距不大于16米,钢轨两端的吊点距轨端应不大于7米。各吊点受力应均衡,吊钩不得出现脱空。钢轨吊运分吊、走行、下落三个阶段,三个阶段分部操作,每个阶段应同步动作。钢轨应水平起吊,起升到位后方后行走,行走期间应避开钢轨摇摆,行走到位确认钢轨平稳后方可下落。起吊和走行时应保证钢轨平顺,相邻吊点凹凸差不大于150毫米、水平差不大于120毫米;全长范围内凹凸差不大于300毫米、水平差不大于500毫米。长钢轨应单根起吊,并轻吊轻放。吊运过程中应避开摔跌、撞击钢轨。钢轨出现摔跌后不允许装车,经铁路局或建设单位主管人员检查
4、后处理。从1米高度摔落的钢轨应予报废,不得运用。3.3长钢轨运输3.3.1.运输队要经常对机车状况进行日常检查保养,列检检查车辆平板的风管连接、提挂钩的固定状况等各个方面,确保行车平安。3.3.2.长钢轨运输列车的钢轨锁定装置应确保配件齐全,并正确安装拧紧。3.3.3.未装好加固、锁定设备没有锁定之前,不得开车。3. 3.4.工程列车运行速度符合规定。4. 3.5铺架基地调车作业空线上牵引运行不得超过20kmh,推动运行不得超过15km/ho进入终点线调车时,速度不得超过5km/h,接近土挡(车挡)或接近被连接车辆时,不得超过3km/ho过岔时5km/h机车调动轨排车、桥梁车、架桥机组及长轨车
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