CTSO-C179b《可充电锂电池和电池系统》编制说明.docx

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1、编写说明针对可充电锂电池和电池系统在民用航空器上应用的增多，2015年6月，民航局发布了CTSOT79a永久安装的可充电锂电池、电池组和电池系统。CTSO-179a主要参考了RTCAD0-311可充电锂蓄电池和电池系统最低性能标准（2008年3月13日发布）中第2节和第3节的最低性能标准和资料要求。随着对航空锂电池用应用的增加和对其安全性认知的深入，RTCA于2017年12月19日发布D0-31IA可充电锂蓄电池和电池系统最低运行性能标准，用以替代上述D0-311标准。RTCAD0-311A所适用的电池产品更加广泛，内容也更加完备和详尽，并将对设备的技术要求和具体测试方法分开来单独阐述。最显著

2、的是，RTCADO-31IA新增了一系列安全性要求和测试方法，此外环境性能测试内容也有了较大调整。为更好支持航空可充电锂电池和电池系统发展，确保民用航空安全，我司启动了CTSOT79a修订工作。修订后的标准编号为CTSOT79b,名称更改为可充电锂电池和电池系统。CTSO-179b主要参考了RTCAD0-311A可充电锂蓄电池和电池系统最低运行性能标准中第1节和第2节中的最低性能标准和资料要求，两个版本的标准内容差别参见表1对比说明。表1：RTCAD0-311A与RTCAD0-311标准的对比RTCAD0-311RTCADO-3UA对比说明1.1目的1.1目的1.2参考文献1.7参考删减了TS

3、O-Cl74BatteryBasedEmergencyPowerUnitS等多项标准，新增了UN38.3等多项标准。1.3适用范围1.2范围适用于发动机或辅助动力装置（APU）启动、航空电子设备、应急系统和其他系统的电源供应用可充电锂电池系统，并新增“机载PED设备内嵌式可充电锂电池”这一适用范围。1.3.1电源1.3系统概述1.4法规问题1.5已安装设备的监管责任1.4电池分类新增，按照能量值、排气构型、结构进行分类。L6测试程序新增，测试程序总体说明。1.5.5可燃性2.1.1防火2.1.2设计保证新增。1.9.7电池标记2.1.3电池标记1.6安全性2.1.4通用安全要求简化了安全理念和

4、影响安全的因素的详细描述，着重描写了影响安全的大的方面例如设计、分析、维护，使用等1.5.2充放电注意事项1.5.6充电和保护2.1.5充电与放电保护新版较旧版对充放电的要求进行更加详细的说明，新版提出了电池系统应在不同的情况下应作出的反应。旧版仅提出应有控制充电速度、检测和警报的系统。2.L6过放保护新增。2.1.7电池失效缓解措施新增。1.9.6排气装置2.L8排气布置分类更明确。2.3.10浮动寿命测试2.1.9存储寿命与浮充寿命删除充电电压在28.50.1V（或设计文件中规定的电压）的要求。2.1.10设计指南新增。RTCADO-311RTCADO-311A对比说明1.7质量1.9.2

5、一般制造要求2.1.11质量将1.7和1.9.2内容合并。L9设计要求删除。1.10测试注意事项删除。1.11确定充放电值的假设条件删除。L12持续适航文件2.L12维护文件指南减少了配置控制等项目，增加了设计寿命等项目。2.2.1外观检查2.2.1.1外观检查2.4.4.1外观检查方法删减了连接器、外壳等的损坏情况。2.2.2验收测试程序（ATP）2.2.1.2验收试验程序2.4.4.2验收试验程序的测试2.3.14.1绝缘电阻2.2.L3绝缘电阻2.4.4.3绝缘电阻测试新增“环境试验后，60秒标记处的绝缘电阻值不得小于2兆欧”，删除“用250V直流电压测量”。3.12手柄强度2.2.L4

6、手柄强度2.4.4.4手柄强度测试采用“手柄应能承受2倍电池重量的力”取代“承受L5倍电池重量的力”。2.3.2额定容量2.3.3在IIl和-18C时的容量2.3.4在IIl和-30C时的容量2.3.5.在IIl和50C时的容量2.2. 2.1.5电池组额定容量2.3. 1.6低温和高温容量2.4.4.6低温和高温容量测试新增常温（23C）测试条件以及根据160G规定执行低温和高温条件下容量测试内容，取代T8C、-30C、50C下的容量测试。2.3.7快速放电容量删减2.3.6恒压放电（仅限高倍率电池）2.2.1.7高倍率电池的恒压放电2.4.4.7高倍率电池的恒压放电测试新增常温（23oC）

7、测试条件以及根据160G规定执行低温和高温条件下恒压放电测试内容。取代23C、-18oC、-30oC、50oC下的恒压放电测试。2.2.1.8充电接受能力2.4.4.8充电接受能力测试新增。2.3.8电荷保留2.2.L9荷电保持能力2.4.4.9荷电保持能力测试2.3.16循环耐久性（适用于所有电池）2.2.1.10高倍率电池循环寿命2.4.4.7高倍率电池循环寿命测试测试准备内容采取“以制造商规定的最大持续功率的速率放电至20%的放电深度”取代“进行20组24次浅放电循环，然后进行1次深放电循环RTCADO-311RTCAD0-311A对比说明2.2.1.11短时高温快速放电2.4.4.11

8、短时高温快速放电测试新增。2.3.11外部短路保护启用测试2.2.1.12短路保护2.4.4.12启用保护的短路测试新增短路电阻值和短路时间。2.3.17深放电测试2.2.1.13过放电保护2.4.4.13过放测试删减IQ10%的电阻要求和环境温度的要求，新增“EUT电压低于EPV的5%”。2.3.18过充电保护测试2.2.1.14过充电保护2.4.4.14过充测试采取“电流限制至少为电池Il（或小于Il时为IMaX）电流的2倍”取代“电池具有提供8I1A电流的能力新增“充电电流在60分钟内变化不超过5%I1之前，不得切断电源2.3.12外部短路保护禁用测试2.2.2.1去除保护的短路2.4.

9、5.1单体短路测试2.4.5.2去除保护的电池组短路测试部分新增。2.2.2.2去除保护的过放2.4.5.3去除保护的过放测试新增。2.2.2.3单体电池热失效包容性2.4.5.4单体电池热失效包容性测试新增。2.2.2.4电池组热失效包容性2.4.5.5电池组热失效包容性测试新增。3.3.3防爆2.2.2.5爆炸包容性2.4.5.6爆炸包容性测试采取“向电池组内注入丙烷和空气的混合物并点燃”取代“过充触发电池热失控后点燃气体2.4.5.7跌落冲击试验新增。2.4设备测试程序2.4.1试验术语和条件的定义2.4.2测试矩阵2.4.3测试设置新增。RTCADO-311RTCADO-311A对比说

10、明3环境合格要求和测试程序3.1振动3.2振动测试方法3. 3运行冲击和碰撞安全3.4高度和快速减压3.5温度冲击3.6抗真菌性3.7湿度3. 8流体敏感性3.9防水性3.10盐雾3.11高温(85oC)2.3环境条件下设备要求2.3.1环境性能要求2.3.2环境测试程序新增“电源输入、电压尖峰、音频传导敏感性、感应信号敏感性、射频敏感性、射频能量发射、雷电感应瞬态敏感性和静电放电”等必须完成项目，将“防水性、流体敏感性、沙尘”等项目调整为“如适用”类检测项目，新增“爆炸性环境、磁性效应”等“如适用”类检测项目。3安装注意事项3. 1制造商注意事项3.2安装人员注意事项3.3设备安装的测试程序新增。附录A1.5.3防止热失控1.8储存、运输和处置附录A新增电气燃烧危险、电击危险等内容。附录B附录B本附录规定了储存寿命和浮充寿命的测试方法,取代了原附录B即211锲镉、铅酸和可充电锂电池特别委员会名单。附录C新增，提出热失控包容试验替代方法，本部分内容尚不被局方认可。