土方外运施工方案修改.docx

《土方外运施工方案修改.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方外运施工方案修改.docx（15页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、I A不不不不不不不不不不不不不，贝p_j, 方.外, 运， 施.工. 方, 案*鹿*公司目录第一章编制依据3其次章工程概况3第一节工程概况3其次节土方外运工程概述5第三章土方外运施工前的打算工作5第一节 组织打算5其次节现场打算6第三节协调打算6第四章 土方开挖依次与步骤7第一节土方开挖依次与步骤7其次节土方分层开挖7第三节场内出土时间支配9第五章土方开挖技术措施9第六章土方开挖平安质量保证措施11第七章土方外运线路选择12第八章泥头车司机、车辆的平安文明管理措施15第九章 现场文明施工与环保保证措施15第十章交通平安事故应急处置预案16附图：中大校内土方运输路途图18第一章编制依据一、广州

2、地区建筑基坑支护技术规定(GJB 02-98) o二、工程测量规范(GB50026-2007) o三、建筑变形测量规范(JGJ82007)。四、建筑施工平安检查标准(JGJ59-99) o五、施工企业平安生产评价标准(JGJT77-2003 J278-2003) o六、建筑施工现场环境与卫生标准(JGJI46-2004)。七、建筑机械运用平安技术规程(JGJ33-2001) o八、广州市和中山高校的有关建筑施工文件与规定。九、广州市对土方外运的有关规定。十、国家现行其它有关施工规范与标准。H、*工程施工合同、设计图纸与相关文件。十二、现场踏勘与我司多年深基坑支护施工阅历。十三、*工程施工组织设

3、计方案。十四、*工程平安文明生产专项方案o十五、*工程基坑支护与土石方工程专项方案。十六、*工程防洪、防汛、防台风施工方案。十八、*工程施工进度支配。十九、*工程防尘、防噪音、防污染施工方案。其次章工程概况第一节工程概况工程名称工程地址工程规 模与特 征地下停车库单体一幢，总建筑面积3313L 50平方米， 其中地上1层：建筑面积359.5平方米，地下2层：建 筑面积32772平方米。最大基坑深度为12.85米。其中 地下一层建筑面积为16580m2,地下二层建筑面积为 16255m2,地下一层为车库，第下二层为机械车库，地上 部分为体育场。工程功能运动场与停车场工程结 构框架结构施工范 围施

4、工图内全部内容包括：地基与基础工程、土石方工程、主 体结构工程、装饰、装修工程、防水工程、空调和通风工程、电 气工程、给排水工程、防排烟工程、消防工程、室外工程、室外 给排水工程、大门、道路、运动场、停车场和综合布线、与全部 相应施工措施等。工程工 期开工日期2016年01月18日，完工日期2017年10月28日， 施工总工期650日历天工程质量合格、广州市绿色建筑施工工地、广州市平安文明双优工地平安目标五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）， 严格按建设部一标三规范组织施工，严格执行与甲方签订的平 安生产合同。文明施工目标严格依据广州市建设工程现场文明施工检查评定标准的 要求达到

5、的标准，力争夺“广州市平安文明工地奖”。现场条 件与周 边环境场地位于广州市新港西路135号中山高校南校区内 西大球场，场地西侧、北侧为校内休闲广场，广场外为 校内道路；南侧为约5m宽校内小路，路南侧为竹林，东 北侧接近一、两层高学生饭堂。广场外为校内道路；南侧为约5m宽校内小路，路南侧为竹林，东北侧接近一、 两层高学生饭堂。其次节土方外运工程概述本工程基坑开挖面积约17106. 0m2、深度约为6.5m, 土方外运约12. 0 万方。基坑开挖范围内涉与主要地层有素填土、淤泥（质土），各土层分 布不均，基坑土方开挖期间建筑物、道路、管线与基坑坡顶等对不匀称沉 降敏感，如超挖极易发生坍塌事故。土

6、方开挖前的主动降水和开挖过程中 的自然降水也会对周边管线与建筑物造成沉降影响。运土过程中校内道路 十字路口多行走人员密集。因此，土方挖运是本项目施工的一个重点和难 点。本工程位于*,主要交通要道为“施工现场南端东门一竹园路 一逸仙路一学校南门一新港西路一大干围码头”，道路沿线两侧有学校、 住宅小区、商场、酒店等，由于土方开挖量大，须要大量运输车辆调配和 外运。加强土方运输的管理，特殊是对泥头车的管理特别重要。第三章土方外运施工前的打算工作第一节组织打算一、项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下：组长：副组长：成员：二、外运土方时设置巡查人员负责处理校内道路交通平安与保浩监督 工作，巡查人

7、员每人配备手机，确保通讯畅通。具体巡查人员支配如下：星期一：何亚华联系电话星期二：肖文明 联系电话星期三：杨诗德 联系电话星期四：陆远潮联系电话星期五：钟上科联系电话星期六：肖文明联系电话星期日：陆远潮联系电话三、请监理单位、建设单位派人帮助管理。成立联合流淌检查组。其次节现场打算一、测量打算做好场地限制网的测量工作，建立限制基准点，测放基坑开挖边线。 将高程限制点引至基坑旁边，以便利随时限制清土标高。二、车辆冲洗设置在基坑南端现有的碎道路上设置了两个标准冲洗台，配备3套高压冲 洗水枪，设4人专人负责对驶出现场的车辆进行冲洗，以保证驶出现场的 车辆做到清洁，无泥土带出工地大门，不污染校内道路，

8、洗车台须设置两座 三级沉淀池，该沉淀池排水与市政排水管网连接，经沉淀后的清水首先用 作清洗，过剩的方能排走。场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏 与临时排水沟的砌筑。三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明打算工作。四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。第三节协调打算一、提前办好渣土受纳许可证，核查泥头车、挖掘机与操作司机的有 关证件，保证各项手续齐全完善。二、做好施工协调协作工作，主动与市道路道路与交通主管部门协 调，并做好场地周边与运输道路沿线单位和学生与居民的协作工作，为土 方外运工作的顺当进行创建有利条件。第四节 弃土场支配依据实地考察与调研，经协调后，选定弃土场位于

9、大干围码头，距离 施工场地约6. 5公里。第五节机械设备配备依据施工进度支配支配，结合土方外运距离与现场施工实际状况，支 配配备挖掘机4台（Im3）、泥头40台（10m3）。第四章 土方开挖依次与步骤第一节土方开挖依次与步骤一、结合项目总体施工进度支配的要求，基坑土方开挖总体依据自施 工1#区往施工2#区、施工3#区依次推动的方案进行。二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高（或第一道锚索），与时施作混凝土冠梁（或锚索施工）。三、基坑周边区域待支护体达到28天龄期后方能进行下挖至其次道锚 索。依此类推。其次节土方分层开挖 土方开挖方法应按竖向分层，纵向分段的原则进行开挖。 分段长度视四周

10、环境、地质、水文地质综合考虑确定，分层视 机械工作实力确定，每层高约2. 53. 5m。由于受场地限制，土方出土口只有基坑南侧的支护1区段，因 此土方开挖总体由北至南后退式进行。边挖边传递土方，所挖出的土 方经下挖机分级传递至出口后，干脆装车外运。土方开挖示意如下 图所示。士方开挖示意图 由于是斜坡式开挖，基坑内不另设降水井，土方开挖时，用挖 掘机随挖土随放出肯定坡度，做好基坑集水，挖至坑底标高后要沿基 坑周边设一条宽约0.3m,深约0.3m的排水沟，每隔30 50m设一个 宽约0.3m,深约0.8m的集水井，与时解除基坑集水，确保开挖过程 中的土体和基底干燥。在雨季施工时，打算足够的抽水设备

11、。 土方开挖过程中，应派专人对围护结构进行监测，如发觉围护 墙壁渗水或有偏移现象，应马上通知监理工程师实行有效措施进行处 理。机械挖土过程中，配有阅历丰富的施工人员现场指挥，切实爱护 好桩身与支撑系统不受碰撞，与配以肯定的人工挖土。 选取合格的土方运输单位进行土方运输，土方填埋区域必需有 合格的受纳证。施工期间布置车道干脆进去基坑运输土方，在基坑南面出入口 位置修筑车道至坑内，车道宽度为6.5米，会车位置保证9米宽。自 卸汽车干脆驶至各开挖地点，由反铲挖掘机挖土后干脆装车外运。车 道坡道放坡比例1： 10,坡面填20Omnl厚碎石以保证土方车能在上通 行。基坑开挖的施工流向：主要自南向北进行，

12、向出入口方向开挖。坡顶标高（4）工艺要求和质量平安措施 基坑开挖时留意基坑的稳定，采纳一次方式进行，挖掘机开挖 的土方干脆由运泥车运至堆土场地。 基坑开挖至基坑底以上30Omm时，采纳人工挖土，保证原土不 被扰动。严格限制挖土标高，严禁超挖。 基坑开挖过程中，不同土（岩）层面，需经过驻地监理、业主 确认，作好记录、绘制地质素描图。当基底土层与设计不符时，应立 刻通知设计、监理，与时进行处理。 4）基坑四周肯定范围内不得堆载。施工期间基坑四周地面沉降应 限制在30mm以内o 因该工程区域内地质较差，施工时必需加强基坑稳定的监测， 以保证施工平安。当现场的地质状况与设计有较大差异或在施工出现 意外

13、的问题，应马上通知现场施工监理和设计部门与时处理。第三节场内出土时间支配依据总的施工进度支配支配，出土时间拟定为4月下旬，即2106 年4月23日2016年12月8日，历时230天。依据市有关文件精神时间和 学校有关要求为施工时间为19:0023:00时（特殊状况除外）。第五章土方开挖技术措施一、紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸与施工的 特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部 署等各种因素，支配好各工序的穿插施工，有效投入和合理支配足够的土 方工程的机械设备，合理支配土方开挖的先后依次、分段开挖部位和深度 以与运输坡道的合理布置，以满意工期要求。二、基

14、坑开挖必需遵守先支护后开挖的原则，分层、分段、对称开 挖，分层开挖高度不超过3m,每段不超过30m,具体以现场实际状况确 定，避开进行大面积土方开挖。以保证基坑开挖期间的边坡稳定和平安。三、挖至距基坑底面30Omnl后停止机械开挖，实行人工开挖的方式进 行，同时开挖至基坑底符合设计标高后马上进行防雷接地网的铺设，并与 时按设计要求施工混凝土垫层进行基坑封底，避开基坑底长期曝露在外。四、基坑四周地面附加荷载（施工机械行走、建筑材料堆放、基坑挖 出土方堆置等）不得超过20kPa,且附加荷载离开基坑坑顶距离不得少于 2. Omo五、土方工程要为后续坑壁喷锚施工与时创建工作面。依据现场停车 条件、弃土点、运输线路和机械效率，需对泥头车有效管理、按序分批、 分时段进场。支配专人调度指挥，避开造成场内、场外停放大量泥头车， 造成交通堵塞和管理混乱。运输车辆距基坑边缘应不小于6mo六、基坑开挖前，在坡顶挖排水沟，修三级沉淀池，并始终保证截、 排水顺畅，沟内无积水。基坑内采纳明排集水的方法抽走基坑内集水，开 挖期间与时施工排水沟和集水井，以便与时排走基坑内集水。开挖前间隔 30In挖一集水坑，用抽水泵抽至临时排水沟外排。抽水期间，做好坑外地 下水位的观测工作和因地下水位过渡下降的回灌打算工作。七、在整个土方施工期间，须进行坡顶位移与地面、管线和接近