墩身技术交底.docx
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1、交底内容墩柱施工工艺流程图一、承台顶处理1、测量放线测量班先放出承台轴线,现场技术员依据承台轴线及设计图纸尺寸用墨线弹出墩身边线。2、在模板安装之前依据弹出的墩身边线,先将承台顶墩身截面范围内的的浮浆凿除,露出簇新混凝土面,并用清水冲洗干净。3、承台顶面标与设计标高偏差限制在5mm。二、钢筋的制作及安装1、钢筋统一在钢筋加工厂制作成半成品,用平板车运输到现场,现场绑扎成型。钢筋表面要求干净、平直、无局部弯折及裂纹。2、墩身钢筋搭接采纳电弧焊,焊接长度:单面焊不小于IOd,双面焊不小于5d,焊缝宽度不小于0.7d,焊缝厚度不小于0.3d(d为钢筋直径)。焊接接头应错开(相邻焊接接头间距不小于35
2、d,且不少于50cm),同一截面内焊接接头面积不超过截面总面积的25%,钢筋接头避开设置在基顶以上3m范围内。3、主筋与箍筋之间采纳20#铁线绑扎;箍筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开布置。绑扎时应留意相邻绑扎点的铁丝扣式要成八字形,以免骨架歪斜变形。外露铁丝要求内扣。4、钢筋爱护层厚度不小于4cm,爱护层垫块采纳与墩身混凝土同级别的混凝土垫块,垫块数量每平米不少于4个,成梅花形布置。5、进行钢筋绑扎前,必需先安装双排钢管架,且必需安装“十”字剪刀撑,以确保施工平安性,便利施工。6、墩身箍筋加密应符合设计图纸要求进行加密。7、墩身内拉筋比较密集,混凝土浇筑前应留出安放串筒及进人孔位置的拉筋先不
3、绑扎,随着混凝土面的上升,依据设计和施工规范的要求逐步绑扎安放串筒及进人孔位置的拉筋。8、当桥墩主筋在承台以上部分超过IOm时,要对主筋进行加固处理,以防倒塌。墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长IOmm总数的30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510个间距三、预埋件安装1、墩身预埋件较多,施工前应熟识图纸、细致检查墩身预埋件状况,经检验合格后方可进行下道工序的施工。2、接地系统(1)墩身内接地钢筋每墩柱为两根,且直径不得小于16mmo在混凝土浇筑之前做好标记,以便检查。(2)墩身内接地钢筋应与
4、承台环接钢筋有牢靠焊接;墩帽处的接地端子采纳桥隧型接地端子,设置在桥梁大里程方向一侧。(接地端子布置及规格型号详见宁安铁路桥梁综合接地系统图:宁安施(桥)参-1-05、18)(3)接地钢筋需有电气专业人员参加和检查,并经电气专业人员测试确认电气通路牢靠联通后方可进行混凝土浇筑。依据要求接地系统电阻不得大于1欧姆。3、墩身沉降观测点(1)墩身观测标数量每墩不少于2处,位于墩身两侧。(2)桥墩观测标一般设置在墩底高出地面或水位1米左右,当墩身较矮立尺困难时,桥墩观测标位置可降至或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。(3)墩身观测标采纳14mm不锈钢螺栓,墩身观测标预埋件采纳带螺纹的套筒,外露长度为20
5、mmo如下图:承台和墩身观测标设置20I墩身而7、栓M40*2钢板带螺纹套筒说明:K图中尺寸以mm计04、吊篮、检查梯、桥墩排水管、救援通道预埋件及支座垫石预埋钢筋(1)吊篮、排水设施每墩设置(仅限于已有漳河特大桥I、H册图纸,未出图部分桥墩依据以后下发图纸设置);检查梯:大于3000米的桥每100O米设一处,且设置于固定支座的梁端,即漳河特大桥30#、61#、153#、243#、273#、(设置在南京侧),92#、123#、212#、300#、323#、35设、382#(设置在安庆侧),183#墩(连续梁);紧急通道:每隔3000米(单侧6000米)左右设置一处,左右交叉设置(详细位置待定)
6、。详细详见“双线圆端型实体桥墩附属设施图(2009)4252-刈”、“漳河特大桥施工图:宁安施(桥)-39-1、II”。(2)在浇筑顶帽混凝土前应绑扎好支座垫石预埋钢筋及支座螺栓孔。详细详见圆端型实体桥墩图,图号:通桥(2009)4201-IAgO.05g.四、模板安装1、模板安装前应对模板进行试拼,然后用机械进行打磨抛光,清理干净,抛光要做到抛出钢模板的本色,表面光滑、平整,且模板边角必需顺直、平整、干净。然后在模板表面涂刷脱模剂,脱模剂不得运用废机油,涂刷时保证油层匀称、不流淌、不漏涂。2、为防止模板缝漏浆,两块模板之间的拼健采纳双面胶带,模板底脚采纳水泥砂浆封堵。严禁在没有对拉杆的部位运
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