充电桩市场分析报告报告.docx

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1、充电桩市场分析报告报告1.astrevisionon21December2022特变电工新疆新能源股分有限公司充电桩市场分析报告市场管理部2022年8月19日电动汽车充电桩市场分析报告随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的电动汽车充电基础设施建设规划与充电基础设施建设指导意见草案中明确提出，到2022年国内充换电站数量达到万个，充电桩达到450万个。下文是对我国新能源汽车充电桩市场分析。一、电动汽车充电桩说明与功能设计（一）充电桩说明充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每一个

2、充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。交流充电桩采用人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式。充电桩的交流工作电压220V或者380V,普通纯电动轿车用充电桩充满电需要4-5个小时，由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，充电桩合用于慢充动力电池。电动车的快速充电主要由充电站中的充机电来实现。交流充电桩原理拓扑图（二）充电站主要结构和实现功能充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充

3、电系统、电池调度系统、充电站监控系统。一个完整的充电站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部份组成。(1)配电室为充电站提供所需的电源，不仅给充机电提供电能，而且要满足照明、控制设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备；(2)中央监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印等。(3)充电区主要完成电池充电功能。(4)更换电池区是车辆更换电池的场所，需要配备电池更换设备，同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。(5)电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在电池维护间进行。充电站给汽车充电

4、普通分为三种方式。(1)普通充电，就是所谓的常规充电或者慢速充电，这种充电模式，是用现在的交流插头插在车上，需要5至8个小时，或者2至6个小时，此种方式多为交流充电方式，外部提供220V或者380V交流电源给电动汽车车载充机电，由车载充机电给动力蓄电池充电。普通小型纯电动汽车、可外接充电式混合动力电动汽车(PlUginHybridElectricVehic,IePHEV)多采用此种方式，这种充电方式主要由充电桩来完成；(2)快速充电，充电的电流要大一些，这就需要建设快速充电站，它并不要求把电池彻底充满，只满足继续行驶的需要就可以了，这种充电模式下，在20分钟至30分钟的时间里，只为电池充电50

5、%至80%。这种充电方式主要由充电站内的充机电来实现，为直流充电，地面充机电直接输出直流电能给车载动力蓄电池充电,电动汽车只需提供充电及相关通信接口。（3）电池更换。二、电动汽车充电桩行业分析（一）电动汽车充电桩市场规模估计随着各地对充电设施建设投入加大，充电装备市场即将迎来大爆发时期。据市场估计，2022年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2022年为400亿元，到2022年将突破Iooo亿元。车辆规划2022年保守估计50万辆2022年乐观估计50万辆2022年保守估计500万辆公用充电桩规划10万个10万个100万个直流充电桩单价6万元20万元6万元直流充电桩市场预测200亿元200

6、亿元600亿元一车一交流桩单价1万元1万元万元一车一桩市场预测50亿元50亿元400亿元合计市场预测UO亿元250亿元100O亿元（二）电动汽车充电站现状分析当前，我国新能源汽车产业正加速发展，而下游充电桩数量的不足，则成为了制约其发展的主要瓶颈。数据显示，截至2022年底,我国电动汽车与充电设施的配比超过4:1,而标配为1:1,历史欠账严重，同时，新设施建设也严重滞后，而新能源汽车增量还在快速增加。电动汽车增长倒逼充电桩投资加快，应该是产业链最确定性的投资机会，对应市场规模或者在千亿元级别。据统计，2022年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆,比上年分别增长倍和倍。目前，新能源汽

7、车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。随着新能源汽车的规模不断扩大，以充电桩建设为重心的电动车后服务市场，势必会使充电桩领域吸引投资。（三）电动汽车充电站盈利情况（以目前规模较大14家充电电桩企业为例）近日，上海普天、许继电气、动力源等14家充电桩企业2022年报陆续发布。其中，国电南自处于亏损状态，许继电气、动力源、中恒电气等10家企业的净利润都有不同程度的增长，而上海普天、国电南瑞、和顺电气3家企业的净利润有所下降。14家充电桩企业2022年报一览公司营业收入利润同比力i减充电桩业务国电南瑞亿亿%动车充换电等

8、公司节能环保、轨道交通信号、新能源发电及接入并网、电业务都具备较大的市场空间。许继电气亿亿%京沪、京港澳、青银高速公路充电站等重大工程实现成功投运。青岛、郑州电动汽车充换电站，冀北、湖北、重庆智能变电站等工程现场安装调试工作顺利推进。思源电气亿亿%市场拓展方面,现有产品在国家电网和南方电网等主要客户的市场占有率进一步提升,积极开辟企业用户,成功获得了-些特大型企业电力设备投标资质。万马股分亿亿%连续三批中标国网充电桩集采，并成功交付。成功研制多功能充电树、欧标国标智能转换插座等多项专利产品，联手电腾云光伏建成国内首坐体而储体化智能运维电动汽车充电站。众业达亿亿%定增10亿元进军分销互联网电商和

9、充电站系统,将创新进行到底。同时公司拟使用定增资金亿元用于建设“预装式纯电动客车充电系统易事特亿亿%公司积极布局新能源车领域，公司采用全数字化控制、三电平PFC技术、交织并联LLC技术，开辟完成400V/6KW和65OV/6KW高频充电桩模块,并实现“N+X”并联冗余技术，成功应用于30KW150KW充电桩快充系统的研制。产业化英威腾亿亿%新能源电动汽车产品研发进度良好，相关产品完成开辟及客户验证。特锐德亿亿%公司锐意进取、勇于创新，积极抓住中国新能源汽车迅速崛起的机遇，公司用互联网的思维，创新实施“电动汽车充电商业模式”，目标是做中国最大的电动汽车互联网云平台，成为做中国最大的汽车充电企业。

10、科士达亿亿%目前公司正按照国内标准开辟交流充电桩、一体化直流充电桩、分体式直流充电桩系列产品，以期在新能源汽车快速发展的阶段能够加快推动充电桩的市场拓展，抢占有利市场地位。中恒电气6亿亿%在电动汽车充电设备上，凭借技术储备，研发出ZHC系列充电模块产品，成功中标国家电网公司电动汽车充换电设备2022年第四批招标项目，进步丰富、完善了公司的产品线，同时也为新能源电动汽车在中国的推进做出相应的贡献。和顺电气亿万%公司的电动汽车充换电产品经过多年的研发，已经形成为了系列化产品，可以满足不同规格、功率、场合下的充电带求，产品性能稳定、安全可靠，目前已在多个省市获得定单。动力源亿万%未来电力电子设备和系

11、统的应用热点是变频调速、智能电网、汽车电子、信息和办公自动化、家用特种电源、牵引用特种电源、新能源、太阳能、风能及燃料电源等；综合节能业务成为未来重点的发展方向。上海普天亿万%深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，在电动汽车充电没备研尤乃创咕领域拥有完整的解决方案.国电南自亿亿因公司信息安防业务岑堡重下警，新能源总包业务定货较在14家充电桩企业年报中，从营业收入来看，国电南瑞营业收入亿元，远高于其他企业，居首位；而和顺电气营业收入亿元，远低于其他企业，居末位。从净利润来看，国电南瑞净利润亿元，居首位；从净利润增速来看，动力源净利润增长,居首位；上海普天净利润下降,居末位。充电桩业务，都

12、给这些企业带来或者多或者少的利润。其中，万马股分已成功研制多功能充电树、欧标国标智能转换插座等多项专利产品，联手电腾云光伏建成国内首坐体面储一体化智能运维电动汽车充电站。1、电动汽车充电设施162项标准初步形成：关于产业发展的标准，国家能源局和国标委成立了一个充电设施的工作组，由国家能源局牵头开展工作，目前该标准体系已经搭建完成，相关的企业、专家研究人员已经形成为了162项标准，主要是为了配合产业的健康有序发展。2、国家电网发布电动汽车充换电站规定：2022年国家电网公司基建部组织编制了电动汽车电池充换电站设计内容规定，于12月发布，针对不同工程电池充电、转运、更换等各环节，规范了工艺流程、设

13、备选择、平面布置、监控系统的设计和建设要求。3、2001年国家就启动863计划重大电动汽车专项，2022年11月颁布了新能源汽车生产准入管理规则，2022年1月14日，国务院又通过了汽车业振兴规划，明确提出新能源汽车战略，并出台针对新能源汽车的财政补贴政策。4、2022年出台的汽车产业调整振兴规划明确了以混合动力和纯电动汽车为重点的新能源汽车发展战略，并提出了：“到2022年混合动力和纯电动汽车形成50万辆的产能”；“新能源汽车销量占乘用车销售总量5%摆布N“建立动力模块生产体系，形成10亿安时(Ah)车用高性能单体动力电池生产能力”的规划目标。5、2022年2月5日，财政部发文，确认了中央财

14、政对购置新能源汽车赋予补贴的对象和标准，其中够车补贴标准最高的为最大点功率比50%以上的燃料电池公交车，每辆车可获得60万元的推广津贴。并且有望出台新能源汽车补贴细则：列入“节能和新能源汽车产品公告”的42家企业混合动力车型，补贴额度为3000元6万元；100余款排量以下、满足油耗第三阶段排放标准的车型，一律按节能车补贴3000元。6、2022年1月，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部等几部委共同开启十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，简称“十城千辆”工程。主要内容是：通过提供财政补贴，计划用3年摆布的时间，每年发展10个城市，每一个城市推出IoOO辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些

15、大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2022年占到汽车市场份额的10%o首批确定参预“十城千辆”工程的城市有13个，分别是：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。第二批确定参预的十城千辆工程的城市有7个，分别是：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。四、电动汽车行业趋势分析（一）有利因素电动汽车的发展主要源自于产品本身的优点以及国家政策的推进。与传统汽车相比，电动汽车具有能源利用效率高和环境污染少（或者无污染）的特点，发展新能源汽车能够缓解能源供给和环境保护压力。传统汽车燃料来自于石油，而石油传统化石燃料是非可再生能源，总量有限。一方面石油价格持续高位运行，提高了人们的生产、生活成本；另一方面，我国作为石油进口大国，石油对外依存度已超警戒线，不利于国家安全。电动汽车的推广利于降低石油消耗，可有效缓解能源供给压力。此外，电动汽车有利于环境保护。汽车尾气中含有大量有害物质，其中主要包括固体悬浮颗粒、一氧化碳