其他伤害-机组断油烧轴瓦事故.docx

《其他伤害-机组断油烧轴瓦事故.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《其他伤害-机组断油烧轴瓦事故.docx（3页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、机组断油烧轴瓦事故【案例简述】某厂300MW机组断油烧轴瓦，事故前#2机组负荷300MW,各运行参数正常。15时06分,#2机发出“发电机定子冷却水断水信号,值班员、班长、值长检查定子冷却水泵，冷却水流量正常，推断为误发信号。15时08分，#2炉BTG盘发出MFT（主燃料切除）动作信号，锅炉灭火，汽机跳闸，发电机解列，厂用电自投胜利。解列后，值班员开启有关旁路、切换轴封汽源、启动备用真空泵、停凝聚水泵等操作。15时17分,转速降到1550r/min,司机启动顶轴油泵。15时25分,转速从1000r/min快速降到0。值班员、班长到机旁投盘车不胜利，检查发觉润滑油压表显示接近于O,即启动沟通润滑

2、油泵，油压上升到0.14MPa后再投盘车也不胜利。全部惰走过程仅17min,比平常少38min。惰走期间润滑油中断，致使轴瓦烧毁。【案例评析】1 .#2机消失”手动MFT跳闸，查实为锅炉爱护装置误动，是事故的诱发缘由；2 .机组解列后，主汽门关闭，润滑油压随转速下降而降低，当油压降到0.07MPa和0.06MPa时,交、直流润滑油泵应自起动，但实际没有起动，是事故的主要缘由；3 .运行人员在汽机解列后，没有按运行规程规定：严密监视润滑油压,而是当汽机转速下降到2700rmin,润滑油压降到7784kPa,交、直流润滑油泵未能自动启动时，才手动启动交，直流润滑油泵,致使汽机转速降低到主油泵不能正

3、常供油的状况下，机组断油烧瓦,转子下沉，高压缸下部动静径向间隙消逝，摩擦卡死。这是事故的重要缘由；4 .汽机解列，消失润滑油压低之后，BTG盘没有发出低油压低I值、低13值、低团值3个声光报警信号，以准时提示运行人员马上处理。这也是未能准时手动启动交、直流润滑油泵的缘由之一。【案例警示】1 .机组在基建调试阶段，对汽机润滑油系统这样重要的设计变更，未经会签和审批就予实施，暴露了管理不严；2 .调试工作不完善，如润滑油系统在静态、动态低油压试验中，均没有发觉机组解列、主汽门关闭后，交、直流润滑油泵低油压不能自起动的重大隐患；3 .机组移交生产后，未能准时组织人员复核图纸和设计变更单，以致润滑油系

4、统设计变更错误始终没有发觉，酿成重大设备事故；4 .运行岗位新人员缺乏实际阅历，事故处理力量较差。5 .设计部门必需切实加强设计工地代表的管理，对工地代表在现场变更重要设计、主要的自动装置和爱护，必需严格审批，加强管理;6 .新设备投产前的调试、试运行和验收工作，必需按电力工业技术管理法规有关规定，对设备的主爱护、自动装置、重要爱护及自动装置尚未投入或不完整的，不准起动，不予验收；7 .运行中的汽轮机交、直流润滑油泵及其低油压自起动装置，必需常常处在良好状态。没有自起动装置或自起动装置不完善的机组，不允许起动，运行中的机组必需马上支配处理；8 .运行中汽轮机的交、直流润滑油泵，其低油压联锁起动开关必需在投入位置，不得随便退出；9 .运行中交、直流润滑油泵及其低油压自起动装置应每周试验一次。每次正常停机前要进行试验；停机后，在主汽门关闭工况下也要进行试验，以检查自启动功能是否正常；10 .停机时，应设专人监测润滑油压和轴瓦温度，随转速的下降准时投入交、直流润滑油泵。运行人员必需熟识交、直流润滑油泵失常状况下的紧急处理方法；11 .新投产及大修后的机组，专业技术人员要全面审核图纸和设备变更状况，查核各种爱护完备，各自动装置牢靠，各定值精确，一旦发觉隐患，马上消退，防患未然。