网约车迎来新增量有效安全监管是关键.docx
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1、网约车迎来新增量有效安全监管是关键随着中国疫情防控形势持续向好,冷清了一段时间的网约车越来越红火。疫情对网约车的影响只是暂时的,出行需求始终存在。不过,由于新冠肺炎疫情,网约车正在开启一场全新的变革,同时也为网约车行业增添新的变量。变革与发展,挑战与机遇在此共存,对于网约车行业来说,这是一个快速变化、令人应接不暇的时代。网约车迎来新增量中国互联网络信息中心(CNNlC)发布的第45次中国互联网络发展状况统计报告显示,截至2020年3月,中国网约车用户规模达3.62亿。记者采访了北京市多个网约车司机,这些司机告诉中国产经新闻记者,虽然疫情期间订单量有所减少,但是目前正在逐步回升中,预计订单量有望
2、回复到往日水平。据交通运输部数据显示,截至今年4月底,全国共发放网约车运输证95万余张、网约车驾驶员证208万余张。值得注意的是,许多网约车平台瞄准多元化的出行场景,不断寻求“新抓手”“新增量”,以提升用户的出行体验。据中国劳动和社会保隙科学研究院发布的中国网约车新就业形态发展报告显示,网约车新业态已覆盖全国400多个城市,带动大量劳动力投入其中。与传统就业方式不同,网约车等新就业形态更具灵活性和自主性,对增加就业机会、帮扶困难群体就业作用明显,是实现稳就业工作的重要载体。例如,滴滴平台日前将拼车业务升级为独立品牌“青菜拼车”,并推出定位年轻用户市场的新业务“花小猪”,还启动本地生活服务,包括
3、跑腿业务、同城货运、旅行服务等;首汽约车也推出“场景会员”体系,通过餐饮、购物、教育、酒店等出行场景连接用户需求;曹操出行上线代驾业务、金融服务,涉足包括外卖配送在内的各类同城即时配送业务,还为用户提供租车服务;哈啰出行也上线哈啰快送,主打中短距离即时配送。同时,值得注意的是,滴滴宣布将投入2亿专项资金,推出“橙意促就业计划,帮助更多人群通过平台实现灵活就业。这些人群包括受疫情影响人群、摩擦失业人群、失业再就业人群、贫困家庭成员以及出行行业从业者等。疫情之下,外界一度出现唱衰曲调,认为网约车市场已经触及天花板。对此,曹操出行董事长刘金良认为,疫情对网约车的影响只是暂时的,出行需求始终存在。网约
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