承台基础施工组织设计.docx
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1、承台基础施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30高速公路(界河外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢枢工程。该枢槌为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中陆上承台共107个:A型47个,B型34个,变化型26个。承台为钢筋磴结构,连接桩基与墩柱,高度均为2m,具体规格或类型详见承台统计表(附后)。2.自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为
2、旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.606.30左右场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过河底标高在1860.76mo根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在40。C以内,在七、八月份,冬季处在12月、元月、2月,但零下温度极少,不影响硅工程施工。3、环境概况自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40。(:以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。4、工程特点征地搬迁难度大,进展缓慢。
3、短时间不能提供大量工作面。不能连续作业,提供作业面不连续,间断、部分提供。工期紧、要求高。5、质量安全管理目标质量管理目标:争创优良工程、示范工程、精品工程,争创市政工程金奖。单位工程合格率100%,优良率85%以上。安全管理目标:事故负伤频率控制在1%,无重大伤亡事故,创建市级标准化工顺口文明工地。6、编制依据施工合同、设计图纸及说明。公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000o地基基础设计规范DGJ08-11-1999o公路工程质量检验评定标准JTJ071-98o上海市公路工程质量检验评定标准SZ-15-2001o市政桥梁工程施工及验收规程DBJ08-228-97o7.参建单位施工单位:中
4、国建筑第七工程局监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位:上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位:上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1 .施工组织承台工程由桥梁工区负责施工,桥梁工区下设两个专业施工队。(1)桥梁工区一队:负责施工主线大跨径箱梁以西(往大桩号)和C匝道所有桥梁承台工程施工。(2)桥梁工区二队:负责施工主线大跨径箱梁以东(往小桩号)和B、D匝道所有桥梁承台工程施工。2 .机械配备施工机具一览表序号名称规格单位备注汽车吊20T台12装载机350台13发电机50KW台2发电机30KW台35发电机120KW台26电焊机台4钢筋切割机48钢筋弯曲机台49卷扬机台210承台
5、模板M2500钢模、竹角模11钢管T5012振捣器套83 .劳动力计划(1)管理人员项目经理:项目总工:项目副经理:桥工区长:工程科长:质安科长:安全员:质检员:材料员:结构工程师:协调中心:施工队长:(2)施工人员钢筋工20人,木工20人,碎工10人,电工2人,电焊工8人,架工20人,机修工2人,普工60人。4 .材料供应储备(1)已采用经四方考察认可的晶阳磴搅拌站提供的商品已。(2)钢筋采用甲(业主)供的上海宝钢集团钢材,现已大量储存于材料堆放场并复试合格。(3)模板、方木已供应到现场。5 .进度计划安排在项目部总体进度计划安排下,结合征地拆迁以及桩基施工情况,合理安排承台施工工期。计划施
6、工时间为2005年5月20S-2005年8月20日,具体以征地后桩基施工后而定。目前仅主线70Om范围具备施工条件,初步计划以大箱梁phl6墩为界,phl6ph21墩承台由一队施工,施工顺序为Ph20、ph2LPhl9、Phl8、Phl7、phl6;ph02phl5墩承台由二队施工,施工顺序为ph05至phl5再phO4至ph02墩承台。6 .承台施工总平面布置图(见附图)拟施工承台、水电线路安排、钢筋笼制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。7 .承台施工进出场路线图(见附图)(主要设备停机位置、进出路线)8 .承台位置示意图及总体施工流程安排三.施工方法1.施工流程承台施工准备测量
7、放样基坑开挖钢筋加工安装模板安装已浇筑已养生基坑回填2、承台施工前准备钻孔灌注桩和管桩施工并检测合格后,钻孔灌注桩要破除桩头,管桩做好桩接头和已填芯工作,为承台施工做好准备。3、测量放样在基坑开挖前,先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线,并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。4、基坑开挖(1)基坑施工深度超过了2米,对坑过作业构成了危险,按照高处作业和临边作业的规定,搭设临边防护设施。(2)承台基坑开挖深度约在2-6m工采用原状土放坡,深度小于3m时,采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5;深度大于3m时,采用分级放坡,基坑坑壁坡度按1:0.
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