客运公司安全风险辨识及分级管控.docx

《客运公司安全风险辨识及分级管控.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客运公司安全风险辨识及分级管控.docx（11页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、客运公司安全风险辨识及分级管控序号场所/ 环节/ 部位风险辨识可能导致的 事故类型风险 分级主要防范措施依据责任人人的行为1驶心因 驾员理素驾驶员因麻痹大 意、心存侥幸、逞 强、急躁、逆反等 异常心理，导致不 能正确认识和判 断客观事物，容易 导致交通事故的 发生。交通事故 其他伤害B级/橙色加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运 输安全。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程， 不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。 建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。客运驾驶人从业 行为定期考核的内容主要包括：客运驾驶人违法驾驶情况、 交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全

2、操作规程执 行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理 健康状况等。考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业 行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监 督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。建立客运驾驶人安全告诫制度。安全管理人员对客运驾驶 人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的 日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良 情绪上岗。道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业 道德及业务知识培训。道路运输条例（20 XX年修正本）道路旅客运输企业 安全管理规范（试 行）道路运输从业人员 管理规定安全科

3、/ 2驶生因 驾员理素驾驶员因疲劳、药 物不良反应、疾 病、饮酒等生理异 常造成的观察和 判断能力减弱，对 车辆失去控制能 力导致的交通事 故交通事故 其他伤害B级/橙色建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。关心客运驾驶人的身 心健康，定期组织客运驾驶人进行体检，为客运驾驶人创 造良好的工作环境，合理安排运输任务，防止客运驾驶人 疲劳驾驶。加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作 规程培训，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间 超过4个小时。客运车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规 和道路运输驾驶员操作规程，安全驾驶，文明服务。运输企业要积极创造条件，严格落实凌晨2点到5点，落 地休息制度

4、，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上 不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾道路旅客运输企业 安全管理规范（试 行）道路旅客运输及客 运站管理规定道路交通安全法实 施条例国务院关于加强道 路交通安全工作的意 见（国发（2012）30 号）安全科 / X驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲劳驾驶。客运车辆每日运行里程超过400公里（高 速公路直达客运超过600公里）的，客运企业应当配备两 名以上驾驶员。驾驶员连续驾驶不得超过4小时，或者24 小时内累计驾驶不得超过8小时。关于进一步加强和 改进道路客运安全工 作的通知（交运发20 210 号）道路运输车辆动态

5、监督管理办法道路交通安全法（2011年修正）3驶为 驾行驾驶员超员，超 速，驾驶过程中接 打手机，私改运营 线路，违反交通规 则驾驶等违规驾 驶行为，增加发生 事故的可能性，加 重事故的后果，容 易诱发群死群伤 事故。交通事故 其他伤害A级/红色按照国家相应的法律、法规和政策规定的交通规则驾驶车 辆。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得 违章作业。，驾驶人员应严格遵守驾驶人安全行车操作规程。驾驶机动 车过程中不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全 驾驶的行为。应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道 路运输安全。道路交通安全法实 施条例道路运输条例（20 XX年修正本）

6、驾驶员4车的乘人仃乘客携带危险品 乘车，可能导致车 辆发生火灾、爆炸 等事故；吸烟、与 司机聊天等不安 全行为，可能导致 事故发生。交通事故 其他伤害B级/橙色驾乘人员负责做好安全告知工作，讲解车载安全设施的使 用方法。发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。禁止在车辆内部吸烟和使用明火。驾驶人员应及时制止乘车人员的不当行为。道路旅客运输企业 安全管理规范（试 行）道路交通安全法实 施条例驾驶员5全理员行 安管人的为驾驶员招聘把关 不严；安全培训、 安全检查、应急演 练、安全投入等工 作不到位，可能间 接引发事故。火灾、交通 事故等其它 事故B级/橙色驾驶员招聘严格按照国家法律法规、政策和公司规章

7、制度 执行，不合格的人员严禁录用。按照国家法律法规、政策和公司规章制度组织安全培训、 安全检查、应急演练等工作。按照公司制度对公司其他人员安全违规行为进行考核。制定公司安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组 织实施或监督相关部门实施。道路运输从业人员 管理规定道路旅客 运输企业安全管理规 范（试行）安全科 /X X6调度驾驶人员、业务安交通事故等B级根据相关法律法规、制度要求，合理驾驶人员。业务科人员 的行为排不合理；驾驶员 出车前询问、教育 不到位等可能间 接引发事故。其它事故/橙色了解驾驶人员的思想状态和生活情况，出车前对驾乘人员 进行询问和教育，达不到出车要求的人员，及时进行调换。

8、“五一”、“十一”、“春运”等客流高峰期，合理安排班次、 人员，保证驾乘人员休息时间，避免疲劳驾驶等情况的发 生。/ 7.他员行 其人的为使用电器不当引 发的火灾；不按操 作规程作业引发 的其它事故。火灾其他伤害C级/黄色企业制定相应的安全管理制度和安全操作规程。 加强员工安全培训，提高员工安全意识。办公室 X物的状态1.停车场车辆遇点火源引 燃车辆，引起火 灾。车辆保养不全 面，造成车辆漏 电、漏油等现象， 引发火灾。无关人员进入停 车场，可能引发 安全事故。火灾人员伤亡其他伤害C级/黄色停车场除应设室外消火栓外，还应设置适用于扑灭汽油、 柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。停车场内的车辆宜

9、分组停放，车辆停放的横向净距不应小 于0.80m,每组停车数量不宜超过50辆，组与组之间防火 间距不应小于6m0安全员应对停车场内的车辆、设施进行巡检、点检，及时填 写检查记录，发现问题及时上报处理。交通客运站建筑设 计规范(JGJ/T60)汽车客运站级别划 分和建设要求(JT/T200)安全员2.车辆本 身特点速度差：小客车 与大货车、大客 车的设计车速及 限制行驶车速不 同，存在绝对的 速度差，操作不 当迫使其他车辆 频繁变更车道、 超车、风险加大。交通事故 其他伤害C级/黄色确保车辆制动性能良好。注意严格控制车速，保持安全车距。禁止强行超车。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取

10、紧急制动措施的安全距离。不要长时间占用超车道。不要随意变更车道。严格按照交通规则驾驶机动车。道路交通安全法实 施条例驾驶员3.内外轮差大：转 弯时可能发生碰 撞、刮擦内侧行 人、其他车辆等交通事故 其他伤害D级/蓝色转弯时不要占用对方车道、尽量增大转弯半径，时刻注意 车外情况，减缓车速行驶。禁止在转弯时强行超车。道路交通安全法实 施条例驾驶员事故。4.车辆技 术状况制动、转向、照 明、信号等装置 故障或失效，可 能引发事故。交通事故 其他伤害B级/橙色1、坚持对设备进行日常维护和保养。2、驾驶员每日坚持“三检”制度。3、行驶中加强车辆状况检查，遇突发情况采取适当措施。 车辆制动系统、照明、信号

11、系统应符合汽车制动系统结 构、性能和试验方法（国标12676）和营运车辆综合性 能要求和检验方法（国标18565）的相关要求。营运客车必须经车辆管理部门审验合格；保持良好的技术 状况，制动、转向系统以及灯光、喇叭、刮水器齐全有效。汽车制动系统结 构、性能和试验方法（国标 12676）营运车辆综合性能 要求和检验方法（国 标 18565）汽车旅客运输规 则安全员6.轮胎磨损严重、 有裂纹或扎入异 物等情况可能造 成追尾、爆胎等 事故。交通事故 其他伤害B级/橙色1、坚持对车辆、设备、设施进行日常维护和保养。2、驾驶员每日坚持“三检”制度；驾驶员要认真检查轮胎， 及时更换；轮胎保持正常气压，不过量

12、充气。3、高温天气行车，适当停车休息、降温。4、轮胎的磨损：轿车和挂车胎冠上花纹深度不得小于 1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm, 其余轮胎胎冠花纹深度不得小于l6mm.5、轮胎胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎 的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出 轮胎帘布层的破裂和割伤。6、同一轴上轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合车辆 出厂时的规定，同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致。7、汽车转向轮不得装用翻新的轮胎。8、汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。9、轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力 应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。营

13、运车辆综合性能 要求和检验方法（国 标 18565）驾驶员 检测机 构7.发动机等部位故 障，车辆中途熄 火紧急停车，影 响其他车辆通 行，可能发生追 尾等安全事故。交通事故 其他伤害B级/橙色因故障熄火时，立即打开转向灯,利用汽车惯性，操纵方向 盘，使汽车缓慢使向路边停车，检查排除故障，并及时上报 公司。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又 难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后 50米至IOO米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓 灯和后位灯。制定相应的应急处置方案。道路交通安全法实 施条例驾驶员8.车辆电路老化、 短路等引起的火 灾。火灾 其他伤害 其它爆炸B

14、级 /橙色1、加强驾驶员的安全教育，使驾驶人员具有判断和处理初 期火灾的能力。2、驾驶员严格执行日常维护“三检”制度。3、保持发电机技术性能良好。蓄电池应保持常态电压。所 有电气导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固， 并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需设绝缘套管。营运车辆综合性能 要求和检验方法（国 标 18565）驾驶员9.主动安全装置： 如后视镜、刮水 器、制动防抱死 系统、喇叭等装 置失效，可能引 发安全事故。交通事故 其他伤害B级/橙色按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审 验、检验制度，严格执行营运车辆综合性能检测和技术等 级评定制度，确保车辆符合安全技术条件。逾期未年审、年 检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。建立车辆维护制度，企业车辆技术管理机构应制定车辆维 护计划，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业 的相关规定进行维护。车辆的日常维护由客运驾驶人或专门人员在每日出车前、 行车中、收车后执行。一级维护和二级维护应由具备资质 条件的车辆维修企业执行。严格执行“六不出站”的安全管理规定。驾驶员严格执行日常维护“三检”制度，认真填写行车日 O道路旅客运输企业 安全管理规范（试 行）安全科/ X10.被动安全装置： 安全带、保险杠、 挡风