机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程安全施工措施.docx

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1、机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程安全施工措施1、项目安全生产责任制1.1、项目经理：是工程的安全生产第一责任人，全面负 责工程安全生产。L2、项目副经理：按各自分工的职责范围，合理组织施 工生产，后勤保障，认真执行各项安全生产规范、规定、标 准及上级有关文明施工的规定要求。L 3、项目工程师：负责“施工组织设计”中安全技术措施 的编制、实施、检查和新工艺、新技术的安全操作规程、安全 技术措施制定和交底，对危险点、重要部位制订监控措施和 落实人员。L4、安全经理：在项目经理的领导下，认真作好日常安全 管理工作，负责工地的人员安全教育工作及安全检查整改 复查，掌握安全动态，当好项目经理参谋，负

2、责日常的安 全资料整理积累工作。1.5.施工员：按各自分工的职责范围，负责对施工班组的 安全操作技术、规范，作业环境、区域的安全技术交底，并检 查督促班组交底要求进行施工。L 6、材料员：确保提供合格的安全技术措施所需物资，并 有符合规定要求的产品合格证明书，并经常检查将废损不能 使用的物料及时清还。1.7. 机管员：确保提供施工生产中所需要的机械设备，大 型机械设备经验收合格及验测合格后挂牌使用，中小型机械必 须符合安全使用规定标准，不能进入现场使用。1.8. 外劳力负责人：按上级有关规定要求，严格审查劳力 队伍资质，许可证及办妥各类证件。1.9. 安全监护：负责各自分工的监护区域，发现隐患

3、及时 消除，发现违章及时阻止，劝阻无效立即报告领导处理。2、安全生产措施1.1、 安全生产是关系到职工生命和国家财产不受损失， 确保工程建设顺利进行的前提条件，本承包人安全管理目标 为无重大伤亡事故和无等级火警事故，为保证此项管理目标 实现，贯彻“安全生产、预防为主”的方针，实施建筑施 工安全检查标准JTJ95 99。1.2、 凡参加现场施工的作业人员，都要熟记安全技术操 作规程。各级领导要做好安全生产的宣传教育，抓好各项安全 生产措施的落实。开工前，施工技术部门应根据施工现场的 水文、地质、气象、设施等资料，并结合有关部门的安全技 术规定，及时编制“施工现场安全生产保证计划；及时进行 安全技

4、术的交底。1.3、 施工现场的各种机具设备设施、材料、构件等，均要 按照现场施阶段的平面布置图堆放布置，保证场内道路畅 通、平整。1.4、 施工现场要设门卫，做好防盗、防火、防止坏人破坏 机电设备的工作。1.5、 施工现场入口处及危险作业部位，均要挂安全生产 宣传画、大型标语和安全色标，随时提醒职工安全生产。1.6、 在邻近街巷、民房之间施工时，要搭设可靠的防护 棚或采取切实有效的防护措施，确保行人和居民的安全。1.7、 凡进入施工现场的人员，均要服从施工单位的指挥, 遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，任何 人进入施工区都必须戴好安全帽，高处作业须挂好安全网或 安全带，禁止穿拖鞋

5、、高跟鞋或赤脚进入施工现场。1.8、 参加施工的所有职工都要经过入场安全教育和岗 位安全操作技术教育，各类机械设备的操作工、电工、架 子工、起重信号工、焊工等特殊工种，必须经过专门的安全 操作技术训练，考试合格持证后方可独立操作。严禁酒后操作。1.9、 各种基坑施工时，除按规定放坡、支护外，还要 对深度在2m以上的坑槽内的作业工人加设防坠落设施。2. 10.施工现场内的各种安全设施、设备、标志色标等， 任何人不得擅自拆动，如施工需要必须拆动时，并经工地负 责人和安全管理部门同意后方可拆动。3、安全用电措施2.1、 施工现场严格遵守GJG4688规范要求，制定“安 全用电制度;作业人员做到持证上

6、岗。2.2、 认真做好“三勤、四检”工作。2.3、 做好临时用电工程检查验收记录，接地地阻、漏电开 关，测试和定期检修记录，电工作业、维修和交接班有记录。2.4、 配电间符合“五防一通”并配有各类绝缘专用工具，进 出配电间，严格做好操作记录。2.5、 停电接线、搬迁电器设备、器具、排线、搬移电缆 等工作严禁单独一人操作，必须挂设警示牌，并且必须在确 保其它人员无法合闸送电的情况下才能操作，严禁除有证人 员（电工）外的一切人员随意搬移，拖拉任何用电器机具。3. 6、杜绝任何不合格的电器机具进入施工现场，电器产品 必须经测试验收使用后方允许使用，电器产品除电工外不允 许其它人员领用。3.7、 各类

7、固定式电箱应装设端正、牢固，下底面与地面 的垂直距离应1.3小1.5m,移动式电箱应装设在坚固的支架 上，下底面与地面的垂直距离应0. 6m、1.5mo3.7.1、 总配电箱，靠近电源，分配电箱设置在用电设备 （负荷）相对集中的地方，在不影响施工的情况下，满足走 近不走远的要求。3. 7.2.动力、照明线路分路设置，并选用合理的额定漏电 动作电流的漏电保护器，进行分级配合。3.7.3、严格执行“一机一闸”制，严禁直接与负载直接供 电（若遇特殊情况，一定要选用与电器设备相区配的漏电保 护器，仅限于15kw以下的设备）漏电保护器必须采用额定动 作电流30MA,动作时间0.1S的。3. 7. 4、四

8、芯电源线的开关箱内严禁配有380V和220V两 种电压。各电箱设有单独可靠的重复接地，接地电阻4Q, 专用电源线中线点直接接地的系统中采用TNS三相五线制 接零保护。3.8、 同一电源系统中必须采用同一保护方法，不得一部分 设备采用接零，另一部分采用保护接地。3.9、 箱体颜色醒目、有锁、有箱号、有单位名称，箱体用 不易燃烧材料，箱内整洁、各类电器装置灵敏有效，完整无损, 绝缘良好，无外露带电部分，且安装牢固布置接线合理。3.10、 室外线、照明3. 10. E架空线的排列顺序，档距规格截面尺寸等应符合JGJ46 88中的各项要求。3.10.2.架空线严禁设在树上或脚手架上，采用专用电杆。3.

9、 10.3.架空线做到离地4%穿越道路时离地6m。3.10.4.采用过路管时，过路管的埋深60Cnb并在上 下各敷5cm以细砂，并符合JGJ4688中的各项要求。3. 10.5.现场照明一律采用软质橡铜线并有漏电开关保 护，照明导线不准随地拖拉或缠绑在脚手架等设施上。3. 10. 6、照明灯具的金属外壳，金属支架必须保护接地或 接零，室外照明离地市3m,室内离地市2. 4m。3. 10.7. 220V电源插座，必须都有接地，严禁有假接地出现。4、机械施工安全保证措施4.1、 挖掘机作业安全作业时，应保持水平位置，行走 机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。 进行装车作业时，铲斗应

10、尽量接近车厢，但不得碰撞汽车 的任何部位；汽车未稳定，司机未离开驾驶室时，不准装 车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲 斗应停放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管 线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护 措施后，方准使用机械。4.2、 装载、铲运作业安全作业时，禁止任何人上下机械 或传递物件，行驶时应用低速挡，并不得进行铲斗升降和翻 转动作，严禁用铲斗载人。两台以上机械在同一场地作业时， 应保持不小于5m的作业距离。上下坡道时应低速行驶，中 途不得换挡，行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进行 维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火 时，应将

11、铲斗落地，制动牢靠后，再起动行走。5、运输安全保证措施5. 1、建立运输安全责任制，车队进行统一管理，并设专职运 输安全员，负责对驾驶员进行定期培训，对车辆和驾驶员定 期进行安全检查；5.2、 装料、卸料 时车辆有专人指挥；车流高峰期、 施工人员较多的地段都有专人指挥过往车辆的行驶；5.3、 设有固定的道路养护维修班,对场内外道路进行及时的清扫和维修；5. 4、事运输作业的人员都必须有驾驶证,且定期进行 体格检查，凡患有色盲，严重近视等病症者不得再从 事驾驶工作；5. 5、每辆运输车辆至少配备2名驾驶员，且应做到 专车专人，任何驾驶员不得随意驾驶其它车辆。6. 6、场内禁止车辆通行或限制车辆通

12、行的施工区 段、路段设置专门的标志；场内车辆行驶速度应根据 实际需要进行控制，但最快不得超过20kmh.6、防火安全保证措施7. 1、工地建立防火责任制，按规定设专职防火安全员建 立防火档案并正确填写。并建立义务消防队，有专人负 责，定期培训。6.2、 重点部位（危险品仓库、木工间等）必须有专人管 理，落实责任，并按要求设置警告标志，配置相应的 消防器材；6.3、 建立动用明火审批制,按规定划分级别，明确审批, 并有监护措施。6.4、 危险品押运人员、仓库管理人员和特殊工种必须经 培训和审证、做到持有效证件上岗。6.5、 层层签订消防责任书，消防责任书落实到重点防火 班组、重点工作岗位。6.6

13、、 施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负 责维护管理、定期更新、保证完成、临警好用，并做好书面 记录。6.7、 一般临时设施，每一百平方米配备二只九升灭火器。6.8、 划分动火区域，现场的动火作业必须执行审批制 度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人。6.9、 电焊工在动用明火使必须随身带好“二证”（电焊工操 作证、动火许可证）“一器”（消防灭火机）“一监护”（监护人职 责交底书）6. 10.气割作业场所必须清除易燃物品，乙烘气和氧气存在 距离不得小于5米，使用使两者的距离不得小于10米。6.11、 施工现场配备独立的4寸消防水管和独立电源的 消防水泵。6.12、 消防管理必须符合规范要求。并制定防火灭火措施 方案，在自救的同时及7、发生意外情况的处置措施7.1、 保护事故现场，组织临时纠察队，维护好现场和附 近居民、厂家等安全，防止伤害行人和事故扩大。7.2、 施工单位领导及时组织人力、物力、财力，主动 配合公用管线单位全力以赴投入抢任务，现场办公尽量缩短时 间，使管线抢修尽快恢复，减少国家损失。14.3、分析事故原 因，按照“四不放过”的原则查清事故原因，分清事故责任, 提交整改措施，杜绝类似事故发生。