内燃机尾气污染治理行业资金壁垒分析.docx
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1、内燃机尾气污染治理行业资金壁垒分析一、品牌设计品牌要素或元素主要包括品牌名称、品牌标识或标志、品牌形象代表、品牌口号、广告曲、包装等。在品牌名称和品牌标识设计过程中,一般应坚持以下几个基本原则:(一)简洁醒目,易读易记来自心理学家的一项调查分析结果表明,人们接收到的外界信息中,83%的印象通过眼睛,1遥借助听觉,3.5%依赖触摸,其余的源于味觉和嗅觉。基于此,为了便于消费者认知、传诵和记忆,品牌设计的首要原则就是简洁醒目,易读易记。基于这一要求,不宜把过长的和难以读诵的字符串作为品牌名称,也不宜将呆板、缺乏特色感的符号、颜色、图案用作品牌标示。2015年9月,陆金所启动了全新的域名lucom和
2、品牌形象,替代原有的IUfaX.com。陆金所将其网络投融资平台的域名进行更改,由更改为;而金融资产交易服务平台则维持uIfex不变。陆金所董事长计葵生解释说,之所以用Iucom去替换,是为了让这一域名能够更好地被国内的用户记忆。而且,这也是陆金所向更“互联网化”方向转变的一个体现,不仅仅是从技术、服务上更加便捷,即使是细节上也要做到更好。(二)构思巧妙,暗示属性一个与众不同、充满感召力的品牌,在设计上还应该充当体现品牌标示产品的优点和特性,暗示产品的优良属性。奔BenZ(汽车发明人本茨先生的名字),经过IOO多年的努力赢得了顾客信任。那个构思巧妙、简洁明快、特点突出的圆形的汽车方向盘似的特殊
3、标志,已经成了豪华优质高档汽车的象征。这个品名与品标的有机结合,不仅暗示品牌所标定的商品是汽车,而且是可以“奔驰”的优质汽车。(三)富蕴内涵,情意浓重品牌,大多都有其独特的含义和解释或释义。有的就是一个地方的名称,有的就是一种产品的功能,有的或者就是一个典故。富蕴内含、情意浓重的品牌,因其能唤起消费者和社会公众美好的联想,而使其备受厂商青睐。(四)避免雷同,超越时空品牌设计的雷同,是实施品牌运营的大忌。因为品牌运营的最终目标是通过不断提高品牌竞争力而超越竞争对手。若品牌的设计与竞争对手雷同,一方面容易被起诉,另一方面也可能永远居于人后,达不到最终超越的目的。二、除了注意避免雷同以外,为了延长品
4、牌使用时间、扩大品牌的使用区域,在品牌的设计上还应注意尽可能超越时空限制。具有时代特征的名称有强烈的应时性,可能在当时或延续一段时日会“火”,但随着时间的推移,记住、了解当时那个时代的人越来越少,品牌的感召力也会越来越小。而超越空间主要是指品牌超越地理文化边界的限制。可以想象,若将“Sprite”直译成“妖精”,又有多少中国人乐于去认购呢?而译成了符合中国文化特征的“雪碧”就比较准确地揭示出品牌标定产品的“凉”“爽”的属性。扬尘污染防治行业概况该子行业涉及扬尘污染防治。通过加强对建设施工和运输的管理,保持道路清洁,控制料堆和渣土堆放,扩大绿地、水面、湿地和地面铺装面积,防治扬尘污染。三、农业和
5、其他污染防治行业概况该子行业涉及农业和其他污染防治。通过推动转变农业生产方式,发展农业循环经济,加大对废弃物综合处理的支持力度,加强对农业生产经营活动排放大气污染物的控制;通过改进施肥方式,科学合理施用化肥并按照国家有关规定使用农药,减少氨、挥发性有机物等大气污染物的排放;畜禽养殖场、养殖小区通过及时对污水、畜禽粪便和尸体等进行收集、贮存、清运和无害化处理,防止排放恶臭气体等。四、内燃机尾气污染治理行业技术壁垒内燃机尾气污染治理装备是技术密集型的产品,研发生产涉及电子控制技术、化学、材料学、流体力学、机械原理等,技术含量较高。需要多学科的技术人才队伍联合攻关,没有较长时间的技术积累和研发投入,
6、难以掌握相关技术。SCR系统等后处理产品个性化需求明显,对研发设计人员和技术工人的技术能力要求较高,对生产装备的先进性和精度要求较高,且技术更新换代快,要求企业具有较强的产品研发和制造能力。五、影响大气污染治理行业行业发展的不利因素(1)行业发展尚处于初级阶段,基础设施落后我国自1990年代出台了机动车排放标准,从2000年起,陆续制定了道路车辆、非道路移动机械和船舶用内燃机排放标准。内燃机尾气污染治理行业发展时间较短,仍处于初级阶段,基础设施落后。截至目前,我国高速公路服务站SCR系统车用尿素的加注站布局不完善,制约了SCR系统的使用。部分生产企业工艺成熟度较低,技术积累时间短,产品质量参差
7、不齐,尤其是汽油机尾气后处理所使用的三元催化剂,外资企业由于其技术、品牌等优势,处于绝对的垄断地位,制约了自主品牌催化剂企业的发展。(2)有关部门对不符合排放标准的车辆监管力度有待提高近年来,由于机动车排放标准的逐步升级,从而产生了大量不符合排放标准的机动车继续使用的问题。有关部门需要加大对不符合排放标准车辆的监管力度,促进汽车生产企业和用户使用合格的内燃机尾气后处理系统或达标车辆。六、内燃机尾气污染治理行业资金壁垒内燃机尾气污染治理装备的研发需要大量高端的试验和检测设备,如发动机瞬态测功机和各类气体分析仪等,每个型号的发动机都需要经过大量的匹配试验,试验时间长、费用高。为了扩大生产规模、提升
8、技术水平、抢占市场先机,行业内企业需要不断增加生产和研发投入,要求进入该行业的企业具有较强的资金实力。七、燃煤和其他能源污染防治行业概况该子行业涉及燃煤电厂和其他燃煤单位的污染治理。燃煤电厂和其他燃煤单位应当采用清洁生产工艺,配套建设除尘、脱硫、脱硝等装置,或者采取技术改造等其他控制大气污染物排放的措施,进行大气污染治理。八、内燃机尾气污染治理行业与下游行业的关联性整车制造企业在汽车制造业产业链中占据主导地位,目前,非道路移动机械、船舶用内燃机尾气污染治理,尚未进入大规模加装内燃机机外尾气治理装备阶段,因此,目前整车市场状况和生产计划,直接影响内燃机尾气污染治理装备的市场空间、供求形势、产品价
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