9张拉及压浆技术交底.docx
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1、会江路一期工程张拉及压浆技术交底按照公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011.城市桥梁工程施工质量验收规范DBJ50-086-2008.城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008.设计施工图纸、张拉专项方案进行交底:1、本工程一共有一座桥梁(共计两联)需要张拉作业,均为后张法预应力连续现浇箱梁,箱梁混凝土均采用C50,压浆采用40号纯水泥浆,并掺入微膨胀剂。2、钢绞线采用PC高强度低松弛(II级松弛)七股型钢绞线,其应符合图纸要求及GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线1X7相关要求。抗拉强度fpk=1860Mpa,张拉控制强度:第一联采用0.72fpk:第二联采用0.753
2、。3、机具及设备张拉设备由千斤顶、油泵、压力表及其附件组成;压浆由压浆泵、压浆管道等组成。机具和设备由专人使用和管理,在每次使用前均须进行设备的日常保养和检查。操作均由有张拉特种操作证的工人组成。千斤顶与压力表及油泵进行配套检验,并取得张拉力与压力表之间的关系曲线,校验由经主管部门授权的法定计量技术机构进行,当千斤顶使用超过6个月或200次或漏油、部件损伤或延伸量出现系统性的偏大或偏小,则重新校验。4、构件检查、清理施加预应力前对混凝土构件进行检验、外观和尺寸应符合质量标准要求;必须待箱梁混凝土强度达到90%设计强度且浇筑7天后方可张拉预应力钢束。安装锚具前检查锚垫板和孔道的位置须正确,灌浆孔
3、及孔道畅通,无水分和杂物,锚具、垫板接触处板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。5、钢束张拉顺序。各座桥由于参数及设计人不同而略有差异,在各桥张拉前务必对照该座桥的图纸要求进行,图纸中有详细的说明,本处从略。6、单束张拉程序。Of初应力(10%。com)f中应力(20%。com)f中应力(50%。com)-*100%COnIf持荷2mi11f锚固钢束理论总伸长量见设计图纸。在张拉过程中由于油泵的进油速度的差异,会导致两端伸长量的差异大,因此在张拉过程中应适当控制油泵进油,尽量保持两端张拉伸长基本一致。预应力张拉时,先调整到10%。COln时开始量测长度,张拉到20%。com初应力后量测一次。若
4、是分两次张拉的桥,则到50%com时量测一次,换孔束重新从50%。COm到100%。COnI时再量测一次;若是不分两次张拉的桥,则直接从20%。ConI到IO0%。Com时量测一次。总伸长值与理论计算值偏差不得超过土6%,如实际张拉伸长值与设计值不符,暂定张拉,上报项目部查明原因后再行张拉。实际伸长值按下式计算1.=2*L1+L2+L3其中:L1一从10%。COnI至20%。COnI间的实测伸长值1.2从20%。com至50%。com间的实测伸长值。1.3从50%。COm至100%com间的实测伸长值。7、孔道压浆1)、在预应力施加完毕后尽快压浆。2)、采用真空灌浆法施工。压浆材料为M50以上
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