汽运有限公司公交公司营运车辆维护和检验技术管理规定.docx

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1、XXXX汽运有限公司公交公司营运车辆维护和检验技术管理规定第一章总则第一条为提高我司营运车辆车况性能，规范二级维护作业流程，提高维修质量，确保车辆的安全行驶，特制定本规定。第二条本规定针对公司内部所属营运车辆，各二级修理厂（含签订维修合同）的车辆保养及检查应参照本规定执行。第二章车辆管理第三条单位对所属营运车辆要建立车辆技术档案，完整准确记载车辆的基本情况和主要性能；运行使用情况；主要零部件修理情况；监测和维修记录；事故特损记录等，实行一车一档（车辆技术档案样本见附件）。第四条坚持预防为主，与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，适时更新报废的全过程

2、管理。第五条单位应成立机务管理机构，安排专业技术人员负责车辆技术管理工作，专门负责车辆的技术档案和维修检验资料的整理、登记和保存，以备查验。第三章车辆保养维护第六条车辆日常维护应有驾驶人员负责，每天发车前、行车中、收车后，对车辆安全部位以及油、水、电路系统进行检查，发现故障及时修理。第七条车辆每行驶20003000公里，应进行一次一级维护，严格按照规定，对车辆做到检查、清洁、润滑、紧固工作。第八条车辆二级维护，必须在具备二级修理资质的修理厂进行。二级维护的作业项目和质量监督标准参照省交运集团（皖交运安2016）17号）文件执行。第九条车辆的二级维护间隔里程，客运车辆每行驶20000+5000公

3、里为一个二维周期。第十条车辆二级维护进场严格按照二级维护作业流程进行（作业流程见附表），做到全过程检验把关。第十一条车辆二维作业应按照作业流程，具备二维车辆送修单、进厂检验单、过程检验单以及出厂检验单。并由承修人及检验人员签字。第十二条车辆二级维护竣工以后，必须由检验人员检验合格后签字盖章，开据二维出厂合格证。第十三条车辆二级维护完成后，应上检验台检测，并保存监测数据，装订存档。第十四条各修理厂对营运车辆应建立车辆维修档案,实行一车一档。记录单车的日常检验、一级二级维护、总成修理、大件更换以及二维检测情况。做到对车辆修理全过程监控。第四章车辆检查第十五条车辆在发车前和回库后要进行车况安全检查。

4、第十六条对制动、方向、传动、灯光、轮胎等安全部位要严格把关，发现问题及时报修，及时更换。第十七条车辆检验站应严格按照车辆进站检验作业流程操作（作业流程表见附件）。要有车辆检查记录、车辆报修记录、车辆保修单和安检合格证。第十八条故障车辆经修理后，凭修理厂出厂合格证，复查合格方可开据车辆安检合格证。第五章车辆小修第十九条修理厂凭报修通知单安排修理，并做好维修档案记录。第二十条车辆修理应本着漏报不漏修的原则，发现影响安全行驶的故障及时修理，同时做好修理记录，承修人签字以作备查。第二十一条车辆修理完毕必须由检验人员检查合格，修理厂开据修理竣工合格证，并由检验人员签字方可放行。第二十二条车辆检验站查验修

5、理合格证，并复查确认完好开出安检合格证，通知车辆运行。第六章车辆年检和检测第二十三条单位安机科负责安排车辆的定期年审和等级评定检测，根据交通运输部2016年1号令和道路运输安全法的要求，严格执行车辆的各项性能检测。第二十四条对年检和等级评定的检测结果要登记入档,检验报告整理归类，以便备查。第二十五条检验不合格的车辆应强制维修，对车辆等级达不到要求、不能适应原线路运行的车辆应责令其报废更新。第二十六条报停车辆复运前必须对车辆进行一次二级维护，对车况进行性能检测，确保车况完好。在报经运务、安全部门同意后方可运行。第七章车辆报废和转出第二十七条车辆达报废期限、达不到环保要求的黄标车或者车况性能较差不能确保安全行驶的车辆，必须强制报废或转出，不能继续参加运营。第二十八条车辆报废或转出必须按规定填写申报表，报经XXXX公司审批。第二十九条报废车辆必须送往车管部门指定的报废公司进行拆解，并到车管所销户，注销车籍。第三十条办理车辆报废或转出手续后，应将车管部门出示的销户或转户证明报上级公司机务部备查。