公路工程试验检测人员业务考试《机电工程》操作题.docx

《公路工程试验检测人员业务考试《机电工程》操作题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路工程试验检测人员业务考试《机电工程》操作题.docx（4页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、五、简答题1、监控系统由哪几个子系统组成?各子系统又包括哪些内容？答：监控系统由信息采集系统、信息处理系统、信息提供系统三部分组成。信息采集系统主要指交通流的检测与监视系统，主要包括：检测器监测系统（由安装在路上的各种交通设施，如交通流、气象、灾害等的检测器与电子计算机配合组成），闭路电视监视系统；信息处理系统指控制中心，它具有控制系统中央计算机及控制软件，能够对信息采集的各种信息参数进行分析处理，做出对实时交通状况的判断并产生控制方案；信息提供系统是将信息处理系统形成的交通控制信息实时显示、发布的系统，主要包括：可变情报板、地图板、可变限速标志、路侧广播等。2、什么是交通工程?具体研究内容有

2、哪些？答：对于交通工程应当从交通工程的专业学科和实际工厂两方面来理解。就交通工程学科而言，交通工程是研究道路交通中，人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论和方法以及有关的设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。具体研究内容有：车辆、驾驶员及行人、道路、交通特性，交通调查，交通流理论，交通规划，交通组织管理和控制，交通工程设计，交通安全，停车场及服务设施，公共交通，交通环境保护等。就实际工程而言，交通工程是指根据交通工程学的原理和方法为使道路通行能力最大、经济效益最高、交通事故最少、公害程度最低而设置的系统、设施和

3、给人或车配备的装备等。在公路与城市道路的建设中提到的交通工程往往就是指这种实际工程。就高速公路而言，交通工程设施主要包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统以及与这些系统相配套的供配电、照明服务设施、房屋建筑和系统的运行管理等。3、在收费系统的收费制式中，开放式、均一式和封闭式各有什么优点？答：在收费系统的收费制式中，开放式收费系统收费效率高，收费站数量及收费车道数相对较少，营运费用最低，对非高速公路地区交通影响相对最小，管理简单，最容易扩建、增建收费站，可兼顾疏解城市短途交通；均一式收费系统收费效率也很高，体现了使用者付费的原则，对主线交通的影响甚微，对抑制短途交通最有效，对主线交通安

4、全性最好，延误最小，兼顾了高速公路的出入口交通管理；封闭式收费系统完全体现了使用者付费原则和按车型和行使里程收费的原则，完全兼顾了高速公路出入口的交通管理，制止收费作弊贪污的可能性最大，对主线交通的影响甚微，对抑制短途交通较有效。4、谈谈高速公路交通工程中的安全设施、通信系统、监控系统、收费系统及配电照明系统的地位和作用。答：交通安全设施是最基本的安全保障系统，主要包括标志、标线、护栏、突起路标、轮廓标、防眩设施、隔离栅及防落网等设施。标志用于提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规；标线主要用于交通渠化、实行分道行使，它也是交通执法与守法的依据；护栏主要用以降低交通事故的严重程度，

5、保护人车安全；突起路标用以辅助和加强标线,保证行车安全，提高道路服务质量；轮廓标以指示道路线形轮廓为主要为主要目的；防眩设施用以防止对向车前照灯对驾驶员的眩目，改善夜间行车条件，消除驾驶员夜间行车的紧张感；隔离栅用于阻止人和动物随意进入和穿越高等级公路，防止非法占用公路用地现象发生,它可有效排除横向干扰。防护网是指设置于上跨公路主线的分离式立交或人行天桥两侧防止坠物危及主线行车的防护设施。监控系统主要由信息采集系统、信息处理系统和信息提供系统组成，其主要作用是由监控设备发现路上交通异常情况，并将其输送到系统软件分析处理,作出适于当前交通状况的处理方案，再通过硬件显示或广播通知道路使用者。收费系

6、统是收费道路所特有的设施，通过对车辆收取通行费，一方面用以偿还建路贷款，补偿建路所耗巨额资金，维持道路养护管理费用支出，另一方面可为高速公路建设开辟新的资金渠道，实行高速公路企业化管理。通信系统是各种交通控制信息快速适时传递的基本保障，它除了完成控制系统所需输入、输出信息的传输外，还包括与有关部门的通讯联络。配电照明系统是指为交通工程监控、通信、收费等系统各种设备用电的照明线路和立交区、收费广场、收费天棚等特定区域的道路照明。总之，所有这些设施的设置都是为了保障高等级公路行车的安全、高效、舒适、经济。5、通信系统在高速公路机电系统中的主要作用是什么？答：主要是为高速公路各级部门的营运、管理、监

7、控、收费等系统提供语音、数据和图像信息的传输。6、系统数字传输设备工程验收时,应向建设单位提交哪些竣工技术资料？答:（1）工程竣工图一式三份（或按施工合同要求的数量）；a.实际安装的传输设备平面图；b.各端机架立面图；c.实际通路系统图；d.配线架变更的端子板及插孔接线图.（2）工程测试记录；（3）双主在工程实施过程中的洽商（包括设计变更）记录.7、所谓自愈功能，是指高速公路通信系统在系统局部出现故障后，能不需要人工干预，即可对故障失效部件进行自动修护和更换，使系统恢复正常工作，你认为这一说法怎样，请对你的执论进行说明。答：这一说法是错误的，自愈应是指网络具有在极短时间内，对其局部所出现的故障

8、无需人为进行干预，就能自动选择替代传输路由，重新配置业务、并重新建立通信的能力。自愈的慨念只涉及重新建立通信，而不管具体失效元、部件的修复或更换，后者仍需人工干预才能完成。8、你认为高速公路通信系统设备选型应遵循哪些原则？答：1）专项原则：信令、协议应符合国家相关规定；指标应符合进入公网的要求；全部功能应符合设计要求；2）一般原则：技术先进、设备生产工艺成熟、性能可靠、价格合理；适应性强、能满足系统增容和扩展要求；对环境、电源要求不高；维护方便、售后服务好、软件升级容易六、操作题1、简述照度计的操作步骤。答：1）接通电源开关，插入接收器调零；2）选择适当量程进行测试；3）测试人工光源时，应等光

9、源发光稳定后再进行测量；4）测量完毕，先拔去接收器插头，再关闭电源。2、F80标准中，可变标志实测项目的关键项有哪些？答：1）立柱、避雷针（接闪器）、法兰和地脚几何尺寸；2）基础尺寸；30机箱、立柱、法兰和地脚的防腐涂层厚度；4）强电端子对机壳绝缘电阻；5）视认距离；6）数据传输性能；7）显示内容3、简述用后向散射法（OTDR）测量光纤接续点接头损耗平均值的方法及计算公式。答：用后向散射法（OTDR）分别测量每个接续点两个方向的接头损耗值（ai,bi）,（aibi）2即该接头的接续损耗，每根光纤的接头损耗平均值为：（X=L（ai+bi）2/n（dB）式中ai某点从ATB方向测得的接头损耗测量值；bi某点从BA方向测得的接头损耗测量值；n-OTDR在光缆中继段上实际测到的被测光纤接头数。4、简述测量光纤数字传输系统光接收灵敏度的操作步骤，并画出示意图。（注意：不用详细说明仪表参数如何设置）答：测试步骤1）如图连接好测试配置。2）按照测试通道速率等级，SDH分析仪选择相应的测试图案。3）调整光衰减器，逐渐增大衰减值，使SDH分析仪的误码检测器测到的误码尽量接近，但不大于规定的BER=IXI0-%4）断开光衰减器和光接收机的连接，将光衰减器与光功率计连接。5）从光功率计上读出光功率值并记录。光接收灵敏度测试配置图：光功率计