地铁某车站结构防水工程施工.docx
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1、地铁某车站结构防水工程施工7.8.1防水设计原则及标准防水设计遵循“以防为主,防排结合”的原则,因此,结构防水设计以结构自防为主,外防水(附加防水层)为辅。车站主体及出入口通道防水等级为一级,结构不允许渗漏,围护结构无湿渍;风道、风井等为二级,不允许渗漏水,围护结构允许有少量、偶见湿渍。7.8.2防水设计(1).主体结构(底板、侧墙及顶板)采用防水硅,抗渗等级为S8。(2).结构底板、侧墙及顶板做外防水层,用1.5mm厚PVC防水卷材,并抹2cm厚防水砂浆保护层。(3) .车站主体结构与出入口通道的接头处设变形缝,变形缝间采用埋入式遇水膨胀的橡胶止水带。(4) .车站主体结构不设温度变形缝,但
2、设后浇带和施工缝,后浇带和施工健设25Omm宽钢板腻子止水带。7.8.3结构防水工程施工组织措施成立以项目经理为首的防水工程质量领导小组,由项目总工程师主抓此项工作,下设专职质量检查工程师一名及二名专业技术管理人员,下辖防水工程施工专业队,专业队由防水施工经验丰富的工人组成,在防水工程施工前,由项目总工程师及质检工程师对参与该项防水施工的所有施工人员进行技术培训和技术交底,使参与该项防水工程施工的施工人员在施工前做到心中有数,施工中能按规范及设计要求进行施工。(1) .结构防水於施工程序施工准备编制作业指导书防水位配合比设计II预埋预留结构钢筋制安试配、试验4II止水带安装结构模制安确定防水碎
3、施工配合II隐蔽验收碎集中搅拌生产留制试件浇筑结构碎养护(2) .结构底板PVC卷材防水施工程序(3).结构侧墙PVC卷材防水施工程序(4).结构顶板PVC卷材防水施工程序(5).变形缝、后浇带、施工缝防水施工程序(6).通道口、风亭暗挖部分防水施工程序7.8.5结构防水施工方法及措施(一)围护结构防水施工措施围护结构既为开挖支护之用,又是结构防水的第一道屏障,本站围护结构为人工挖孔桩,且相邻两桩内园相切,该桩又是主体结构的一部分,故围护结构防水治理的优劣,会直接影响整个地铁车站的防水工程质量。为了保证人工挖孔桩的防水质量,决定在以下环节加强监控。(1).桩身质量主要措施是提高桩芯舲的密实度,
4、防止出现不合格桩如断桩、漏振产生蜂窝孔洞等现象。具体措施请参见“围护结构人工挖孔桩”施工一节。(2).桩间接缝桩间接缝是围护结构防水的重点,也是围护结构防水的薄弱点。为了保证桩间接缝的防水质量,拟从以下两个方面予以保证。a.认真处理好相邻两桩的接缝。在后施工的挖孔桩成孔时,小心凿除先施工的挖孔桩的护壁腔及两桩相切部分的桩芯舲,并将原先预留的610拉接钢筋剥出,桩成孔完成后认真冲洗两桩相切部分的施工缝,并保持湿润。待后施工的挖孔桩的钢筋笼吊放后调直拉接钢筋,然后,浇灌桩芯杜并认真振捣密实,保证两桩芯新旧舲接合紧密,具体做法如图7.81所示。高压旋啧桩先施工的挖孔桩 钢筋笼后施工的挖孔桩010拉接
5、筋500图7.81b.认真施工好桩间外侧高压旋喷桩,保证高压旋喷桩能与相邻两挖孔桩紧密相切,以增强相邻两挖孔桩接缝处的防水能力。高压旋喷桩的施工方法另详见有关章节。(二)保证主体结构自防水於施工质量的措施车站主体结构防水舲采用S8级防水聆,并要求具有良好的抗裂性能,为保证其施工质量将采取如下施工措施:(1) .使用产品质量稳定的转窑普通硅酸盐水泥,含碱量不超过0.6%,不使用受潮和过期水泥,并在使用前各项指标抽样检验合格方可使用。(2) .舲拌制采用洁净的饮用水。(3) .砂石除符合现行的普通舲用砂质量标准及验收方法和普通就用碎石或卯石质量标准及验收方法规定外,石子最大粒径不大于30mm,含泥
6、量不大于1%,且不得呈片状,吸水率不大于L5%。(4) .采用高效减水剂和粉煤灰的双掺技术,减少碎的水灰比,提高舲的保水性及和易性,并通过试配优化於施工配合比,在不降低校强度的情况下尽量减少水泥用量和使用高标号普通硅酸盐水泥,降低水化热,减少舲温差裂缝的产生。(5),采用商品税,於到达现场事先做好於坍落度检验,符合规定要求的方能浇灌。不合格的要采用有效措施后方可使用,严禁在现场任意加水,并按规定留取抗压、抗渗试件。(6) .从搅拌车卸出的於不得发生离析,否则需重新搅拌,合格后方可卸料。(7) .输送泵保持良好状态,保证连续布料,不出现施工冷健。(8) .聆灌注应控制其自由倾落高度,在灌注结构碑
7、时,当自由倾落高度超过2m时,应使用串筒、溜槽或导管,防止役发生离析。(9) .碎采用插入式振捣器振捣,振捣棒的操作要做到“快插慢拔,直上直下,不漏点”,并在振捣过程中将振动棒插入下层舲中5cm左右,以消除两层球之间的接缝,保证砂的浇筑质量,每一振点振捣延续时间应使舲表面不再显著下沉,不出现气泡,表面泛出水泥灰浆为止,胫振捣顺序为从浇筑层的底层开始逐层上移,以保证於振捣不产生蜂窝孔洞。(10) .每次连续浇捣舲除按设计要求留设后浇带外,还按要求设置施工缝,满足分段施工的需要,以减少於的收缩开裂;一般分段长度不大于25mo(11) .舲的泌水及浮浆处理,由于硅采取分段分层浇筑,舲的上、下层施工的
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