城市智慧停车共享云平台通用技术要求.docx

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1、城市智慧停车共享云平台通用技术要求1范围本文件规定了城市智慧停车共享云平台的术语和定义、系统架构、功能要求和性能要求。本文件适用于城市智慧停车共享云平台的建设和应用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB4943.1-2011信息技术设备安全第1部分:通用要求GB/T36609电子发票基础信息规范GA36-2007中华人民共和国机动车号牌GA/T1202交通技术监控成像补光装置通用技术条件GB/T42016-2022信息安全技术网

2、络音视频服务数据安全要求GB/T41479-2022信息安全技术网络数据处理安全要求GB/T41773-2022信息安全技术步态识别数据安全要求GB/T42012-2022信息安全技术即时通信服务数据安全要求GB/T20985.2-2020信息技术安全技术信息安全事件管理GB/T37722-2019信息技术大数据存储与处理系统功能要求GB/T39786-2021信息安全技术信息系统密码应用基本要求3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。a1城市智慧停车共享云平台urbansmartparkingsharingcloudplatform基于车位自控的开放式停车模式，采用云计算技术实现智慧化停车场

3、管理，结合智能车位锁实时精确车位管理，向用户提供扫码停车、开放式停车场、车位信息发布及共享、停车预约、车位导航、反向寻车、车位自控、线上支付的停车全流程一站式服务，方便用户进出停车场，实现无人值守，降低人工成本及泊位空置率的云平台。智慧停车管理平台smartparkingmanagementplatform采用云计算技术，通过统一的接口协议接入停车场和停车位，可在云端实现对所有停车场和停车位的统一监管、统一运营、统一服务和统一结算的平台。a3智能车位锁intelligentparkinglock安装在停车位表面的收到无线指令后自动落锁释放车位并在车辆驶离后自动抬锁以实现精确化、智能化车位级停车

4、管理的一种机械装置。中继器repeater连接智能车位锁和网关的通过转发数据信号来扩大无线自组网络覆盖范围的一种数据中转设备。网关gateway通过连接智能车位锁、中继器与智慧停车管理平台来完成通信链路建立、组网协议转换和数据包收发的中心连接点设备。26地磁geomagnetism对地磁车检器(双模地磁和单模地磁)的简称。4缩略语下列缩略语适用于本文件。API：应用程序接口(APPIiCatiOnProgrammingInterface)APP：应用程序(Application)HTTPS：超文本传输安全协议(HypertextTransferProtocolSecure)MTBF：平均故障间

5、隔时间(MeanTimeBetweenFailure)MTTR：平均恢复时间(MeanTimeToRepair)5系统结构K1基本框架城市智慧停车共享云平台分为设备层、传输层、平台层和应用层。其他企业信息管理系统可通过APl形式与城市智慧停车共享云平台进行数据交互。城市智慧停车共享云平台基本框架见图1。城市智慧停车共享云平台应用层平台层传输层设备层手机APP、微信公众号/小程序智营停车管理平台无线通信网络智能车位锁、中继器、网关、引导屏道闸、识另M义、摄像头.其企信管系他业息理统图1城市智慧停车共享云平台基本框架，3设备层设备层硬件包含智能车位锁、中继器、网关、引导屏、道闸、识别仪、摄像头等设

6、备。智能车位锁负责车位状态、设备状态等信息的采集与上报；中继器负责将智能车位锁上报的信息转发至网关，并接收智慧停车管理平台下发的指令,发送至智能车位锁;网关通过无线通信网络与智慧停车管理平台连接，实现信息的实时传输;停车引导屏负责智慧停车管理平台输出信息的展示，引导车辆顺利进入目的车位。54传输层传输层即用于实现设备层与平台层之间信息交互的无线通信网络。4平台层平台层即智慧停车管理平台，负责整个城市智慧停车共享云平台的数据处理及运营服务，具备停车设备管理、车位管理、计费管理、告警管理、故障管理、客户服务、车位预约、车位共享等功能。5S应用层应用层即用户APP、微信客户端等，具备用户注册、车位搜

7、索、扫码停车、手机支付、车位预约、行车导航等功能。6地磁（车辆检测器）A1技术要求地磁须在以下室内外环境条件下应能正常工作：a）温度：-4080；b）相对湿度：90%（25时）；c）周围环境无易燃、易爆、强磁物体；d）防尘防水登记IP68；e）抗压性能6）地磁的准确性单模地磁检测准确率95%,双模地磁检测准确率99%。A3地磁的功能要求地磁应具备空中唤醒、系统重置等功能。64地磁的安装要求地磁的安装应易于安装，打孔埋于地下。施工步骤如下：钻孔一清空孔内杂物一将孔底垫料压实f放入地磁检测器一用混泥土填充检测器周围缝隙。6.4.1地磁检测范围地磁检测半径03米可调节。通信距离半径15Om（无遮挡的

8、情况下）。6.4.2安装位置选定地磁的安装位置选定要求见图2。图2地磁的安装示意图7功能要求71扫码停车通过客户端扫描车位锁上的二维码，解锁车位锁，车辆驶离自动结算或手动结束来结算。75车位预约线上提前预约停车位，预约成功后为用户保留选定或分配的车位。71车位引导及定位通过室内定位、客户端导航等方式快速引导用户到达预约的停车位，具体功能应符合附录A的相关规定。74反向寻车通过室内定位、客户端导航等方式为用户提供寻车路线，指引用户快速找到车辆。7S车辆号牌信息采集与传输车辆号牌信息采集与传输功能应符合附录B的相关规定。7&车位自控自控管理智能车位锁，车辆驶入时只智能车位锁自动落下，车辆离开时智能

9、车位锁锁自动升起，具备车位和车辆自动监测管理功能。智能车位锁的功能和性能要求应符合附录C的相关规定。77停车数据采集停车数据采集功能应符合附录D的相关规定。7A车位共享7.8.1支持用户通过系统面向社会公众分享私人车位或固定车位。7.8.2支持添加特定的车辆信息，提供免费停车。7Q空车位发布支持用户通过系统发布停车场空位信息，吸引有需求的停车用户。716在线支付支持订单在线支付，可调用银行、第三方支付机构的APl进行付款。711电子发票统一对用户提供电子发票。电子发票信息应符合GB/T36609的规定。7锁闸联动7.12.1停车场道闸识别用户车牌，车辆入场记录上传至智慧停车管理平台。通过锁闸联

10、动，提供车位锁和道闸两种收费模式，统一收费管理。7.12.2车位锁收费模式：用户车辆驶入带有车位锁的停车位，离场时可通过客户端在线上支付停车费用，停车信息及缴费信息通过系统与道闸进行联动，道闸自动放行。7.12.3道闸收费模式：用户车辆驶入不带车位锁的停车位，离场时可通过道闸将出入场信息上传至系统，由系统统计支付费用，用户客户端线上支付后道闸放行。道闸同时支持扫码、现金等多种支付形式。711注册充值提供用户注册和账户充值功能。7U免充免注支持用户在未注册的情况下进行停车缴费。未注册用户可设置保证金金额。715远程控锁支持后台远程控锁,通过网关通讯机制、后台控锁接口协议等机制解决前端用户手机信号

11、弱的问题。7U脱机控锁当停车场信号差时，允许用户脱机控锁停车，系统延时生成订单。8安全要求ft1人车分离进出车道应保证可以调节的人车分离，应保障建有不低于4m的消防车道，并保证进出车道不低于3.5m的要求。ft1车辆安全智慧停车场建设应具备无牌车辆识别的管理，在保证识别率的同时，对异常车辆有紧急处理议案。ft1硬件设备智慧停车场的车辆识别率不低于99%,单杆及直杆道闸的技术指标应控制在2s6s以内。A信息安全网络信息数据的安全应符合国家GB/T20985.2-2020的相关规定要求。9性能要求01系统可靠性系统平均故障间隔时间(MTBF)不应小于IoOoOh；系统平均修复时间(MTTR)不应大

12、于30mino应符合GB/T20985.2-2020的规定03系统准确率系统泊位状态判定准确率不应小于98%。01应急处理在紧急情况下，如临时停电情况，系统应能应急开闸放车辆通行，来电后自动恢复。04系统通信距离在停车场路面安装环境下，智能车位锁与网关或中继器之间的通信距离应大于50nu9A网络传输9.5.1网络延时从停车场智能车位锁设备发出数据到智慧停车管理平台接收到数据的平均时延不应大于10so9.5.2丢包率从停车场智能车位锁设备发出数据到智慧停车管理平台接收到数据，丢失数据包占所发送数据包的比率不应大于2%。9.5.3误码率从停车场智能车位锁设备发出数据到智慧停车管理平台接收到数据，所

13、收到错误数据包占所发送数据包的比率不应大于0.2%。96数据接口9.6.1传输协议其他企业信息管理系统和城市智慧停车共享云平台之间通过HTTPS与智能车位锁、道闸等设备进行数据通信。接口协议参见附录E。9.6.2并发请求数数据接口最小可同时处理并发数据请求数应大于停车场共享停车位总数的3倍。9.6.3并发连接数单个SoCket(套接字)数据采集接口并发数应至少200,且支持负载均衡和横向扩展。在达到系统容量的情况下，数据库写入成功率应大于99%,写入时间应小于2So附录A（规范性）车位引导及定位功能A.1控制单元模块A.1.1分区管理应能对停车库（场）车位进行区域划分。A.1.2数据管理应能实

14、现对于各个车位占用信息及停放车辆号牌信息进行采集、统计，与车辆停放位置对应，并能根据区域车位设置对于整个停车库（场）和各区域的车位占用情况进行统计分析，计算出各区域的剩余车位信息。A.1.3系统校时与事件记录、显示及识别信息有关的计时部件应有时钟校准功能，校准发起由控制单元模块完成。A.1.4故障预警断开控制单元模块与车位引导部分、控制单元模块与定位部分通讯时，系统应在10秒内是否给出预警提示。A.1.5数据存储时间控制单元模块应能对车辆信息进行存储，车辆信息存储时间应不小于30d,并且符合GB/T37722-2019的相关规定。A.2车位引导部分A.2.1检测车位占用情况通过车位检测及指示装

15、置检测各个车位有/无车辆停放。A.2.2显示车位占用状态应能采用不同的灯光颜色提示各个车位有/无占用，具体要求如下：f）红色表示车位已被车辆停放；g）绿色表示车位空闲，可停放车辆；h）蓝色表示残障人士专用车位空闲，可停放车辆；i）黄色表示专用车位空闲，可停放车辆。A.2,3区域剩余车位提示应设立车位信息发布装置，显示各区域剩余车位数量。A.3定位部分A. 3.1车辆定位通过车位检测及指示装置，采用视频识别技术识别车辆号牌信息，实现车辆停放后自动定位，无号牌车辆可采集图片、停放时间并与车位编号自动关联。A. 3.2车辆查询在车辆查询终端上输入车辆号牌，查询车辆停放位置，也可通过车牌模糊查询车辆停放位置，无号牌车辆可通过入场时间检索车辆图片确认车辆及停放位置。A.4互联互通部分应具备与其他支付平台、数据平台及相关部门进行互联互通提供数据对接。附录B（规范性）车辆号牌信