单体泵喷油正时的调整.docx

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1、单体泵喷油正时的调整单体泵供油与分立泵供油一样，喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整，供油提前角过大，气缸内空气温度较低，喷入燃料时的混合气形成条件较差，滞燃期较长，可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障；供油提前角过小，将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后，最大爆发压力和温度下降，甚至燃烧不完全，使柴油机功率降低，柴油机过热，排气冒黑烟，燃料经济性降低等故障。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。与分立泵不同，单体泵不装供油正时提前器，而是在单体泵上直接调整，靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的调整垫片Z的厚度为Ts,调整垫片厚度大

2、，供油提前角大；调整垫片厚度小，供油提前角小。要调整适合的调整垫片厚度Ts,使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。1.调整垫片Z厚度的计算调整垫片厚度计算公式(1)Ts=(L-Vh)-(LoA100)三C：L-缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度，标准缸体上的标准孔为Le=150mm,更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为L=Le+XY,其中X+Y为改变后的高度差。Vh-喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程，Vh值可在柴油机型号中的数据表中查到，例如BF6M1013EC机喷油提前角为9。时预行程Vh值为5.50mmo1.O-缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至

3、单体泵挺柱面的标准长度,L0=143mmoA/1OO-单体泵标准长度LO与实际长度之差，A值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值，可以圆整到适用的调整垫片厚度值，例如计算值Ts为1.665mm,圆整后的垫片厚度Ss值为1.7mm。只换喷油泵Z的计算调整垫片厚度计算公式(2)TS=Ek(L0+A100)式中:EK值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出了EP值，由Ep值查出EK值，即可计算Ts值。单体泵供油量的调整单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证，在每一个喷油泵的喷油正时调好后，保证供油齿条的位置就显得很重要。按BF6M1013

4、EC柴油机供油齿条调整图所示。其中：X值为供油齿条处在停车位置时的参数值，X=O.31.3mm,X值是以壳体末端测量的，若其值过小，供油齿条不能完全停油。Y值为供油齿条的最大行程参数值，Y=16.817.1mm,齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量，如Y值较小将影响喷油泵的供油，在油门全开时也不能发挥出最大的动力性。单体泵供油与分立泵供油一样，喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整，供油提前角过大，气缸内空气温度较低，喷入燃料时的混合气形成条件较差，滞燃期较长，可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障；供油提前角过小，将使气缸中的

5、可燃混合气燃烧迟后，最大爆发压力和温度下降，甚至燃烧不完全，使柴油机功率降低，柴油机过热，排气冒黑烟，燃料经济性降低等故障。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。与分立泵不同，单体泵不装供油正时提前器，而是在单体泵上直接调整，靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的，调整垫片Z的厚度为Ts,调整垫片厚度大，供油提前角大；调整垫片厚度小，供油提前角小。要调整适合的调整垫片厚度Ts,使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。1.调整垫片Z厚度的计算调整垫片厚度计算公式(1)Ts=(L-Vh)-(LoA100)三C:L-缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度,标准缸体上的标准孔为Le

6、=150mm,更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为L=Le+XY,其中X+Y为改变后的高度差。Vh-喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程，Vh值可在柴油机型号中的数据表中查到，例如BF6M1013EC机喷油提前角为9。时预行程Vh值为5.50mmo1.O-缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度,L0=143mmoA/1OO-单体泵标准长度LO与实际长度之差，A值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值，可以圆整到适用的调整垫片厚度值，例如计算值Ts为1.665mm,圆整后的垫片厚度Ss值为1.7mm。只换喷油泵Z的计算调整垫片

7、厚度计算公式(2)TS=Ek-(LO+A100)式中：EK值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出了EP值，由Ep值查出EK值，即可计算Ts值。单体泵供油量的调整单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证，在每一个喷油泵的喷油正时调好后，保证供油齿条的位置就显得很重要。按BF6M1013EC柴油机供油齿条调整图所示。其中：X值为供油齿条处在停车位置时的参数值，X=O.31.3mm,X值是以壳体末端测量的，若其值过小，供油齿条不能完全停油。Y值为供油齿条的最大行程参数值，丫=16.817.1mm,齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量，如Y值较小将影响喷油泵的供油，在油门全开时也不能发挥出最大的动力性。