客运索道特种设备安全风险点及防控措施清单（日管控）(落实特种设备安全主体责任“两个责任”风险管控清单)3.docx

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1、客运索道特种设备安全风险点及防控措施清单（日管控）（落实特种设备安全主体责任两个责任”风险管控清单）检查部门：检查日期：年月日可能存在风险点名称风险等级风险隐患产生原因防控措施检查人员负责人备注号名称1）重要零部件维护及探伤较大风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障建立重要零部件无损探伤清单、建立安全管理制度，按检查周期规则进行检查1客运索道运行状态安全2）防雷接地及检测一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障按检查要求定期复查，建立安全管理制度3）架空索道救护一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或故障定期检查救护设施、合格有效、数量充足，应急驱动，定期举行救援演习4）加速机和推车

2、机较大风险坠落、打击、碰撞、挤压、受困或故障定期检查、维护保养、年度自检，日常检查中发现问题及时调整5）车库和备用轨道及道岔较大风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或/障定期检查、维护保养、年度自检，严格集中精神，按程序操作道岔6）负荷试验一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障，重大事故由索检中心检验7）线路及总体工艺（索道线路通过性）较大风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、及时清理沿线树木及杂物，大风天气及时调整运行速度或停运，日常排查、专项排查、及时清理沿线树木及杂物8）运载索（钢丝绳接头状态直径增大量、钢丝绳接头状态直径增大量、编接位置）较大风险坠落、打击

3、、碰撞、挤压、受困或故障，重大事故停运，更换新钢丝绳，专项排查、定期排查、维护保养，检查出后按标准由专业技术机构论证是否报废。9）线路设施（托压索轮检查维护）较大风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，线路监控系统，超出磨损范围及时更换10）线路设施（支架钢结构、基础）较大风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或/障专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，由专业机构检测锈蚀程度按检测结论处置，及时处理异响及松动；11）站房和驱动迂回设备（站内设施安全性、站口防护网）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障

4、日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查。定期排查、维护保养、重点时段排查12）站房和驱动迂回设备（进、出站侧绳位限位开关，进站口减震器等）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，无法清理暂停运营13）站房和驱动迁回设备（传输轮胎、皮带轮、脱索保护开关、车厢进站至出站等）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，风大减速慢行，及时查明异响来源并处理14）站房和驱动迂回设备（车位离合器、驱动轮、迂回轮等）一般风险坠落、打击、

5、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，及时查明高温原因，及时查明异响来源，及时更换破损轮衬15）站房和驱动迂回设备（摩擦轮传动装置、万向节等）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或/障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，及时调整；确定噪音来源并消除噪音。16）站房和驱动迂回设备（主电机、制动器、）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，更换新碳刷或磨平整流子；查找排除不能停车的原因并修复。17）站房和驱动迂回设备（制动液压站等）一般

6、风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，新风系统或辅助散热，停车后更换漏油部件。18）站房和驱动迁回设备（减速机）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，辅助散热，查明渗漏部位并修复。19）链条联轴器一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，查明异响来源并修赁，应急驱动20）张紧系统一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或/障停运，日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事

7、故类比排查，查明油压失控原因并修复；应急救援。21）抱索器和吊具（抱索器、抱索器等）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，更换新部件，线路救援；更换新部件；检查轨道内有无异物并清理；检查站内取力轮磨损程度，应急救援。22）抱索器和吊具（吊具、整体、轿门等）一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，查明异常原因并修复，线路救援；移除突出构件并查明突出的原因；停止使用该吊具；查明异常原因并修复。23）脱挂抱索器人员一般坠落、打日常排查、专项排查、定

8、期排查、维架空索道站内监控与状检测风险击、触电、碰护保养、重点时段排查、事故类比排查，停运，查明原因并修复24）安全保护装置和信号系统（风速仪、紧急事故开关等）一般风险坠落、打击、触电、碰撞，挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，设置风速显示及报警装置25）安全保护装置和信号系统（脱索保护、大轮位置保护等）般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤或/障专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，查明原因并修复，线路救援26）安全标志一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障日常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排

9、查，按要求设置标志27）通讯一般风险坠落、打击、触电、碰撞、挤压、受困或故障口常排查、专项排查、定期排查、维护保养、重点时段排查、事故类比排查，购置设备28）附属设施人员伤亡一般风险坠落、打击、触电、正确选用变压器输出档，定期检查，专项检查，配置专线碰撞、挤压、受困或故障1）客运索道作般客运索道（1）客运索道作业人员必须经过培训客运索道作业人员未取得风险作业人员并经考核取得相应设备证书；2业人员安全责任相应设备证书，无证上岗:在每日投入使用前，未按照规定进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。未取得相应设备证正脑操作（2）坚持无证不能上岗操作制度。2）客运索道作较大客

10、运索道坚持按客运索道安全技术规程操作，业人员违规操作；未对客运索道的主要受力结构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等进行日常维护保养。风险作业人员违规操作不能粗心大意。3）未对客运索人员一般不掌握锅必须坚持对客运索道运行及日常维护道运行及日常维护保养情况进行记录风险炉运行情况保养情况进行记录，确保掌握客运索道运行情况。1）未履行管理职责，使各项管理制度不能严格执行，使操作人员安全意识淡薄较大风险管理人员及操作者安全技能不熟悉和安全意识淡薄（1）安全管理人员应该负责制定并执行客运索道安全运行规章制度；（2）加强对员工的安全教育和培训，开展安全检查和隐患排查；（3）落实安全生产措施，并

11、对安全生产工作进行监督和评估等。3客运索道安全管理人员责任2）未建立安全管理体系，未落实管理机构和责任人员较大风险违章操作、违章指挥和违反劳动纪律建立安全管理体系，明确主要负责人和从业人员的安全责任以及作业现场、安全设备、安全管理的要求，以保证生产经营活动的安全有序进行。4客运索道管理制度落实情况1）未建立安全管理制度较大风险不能保障员工的人身安全、保护企业的财产安全:不能保障安全、稳定、有序的工作和生活环境建立安全管理制度，用制度来约束人的不安全行为、物的不安全状态，保证正常生产经营秩序。2）未建立事故应急预案，未开展预案的演练一般风险不熟悉应急处置流程和技术要求:不能应对突发事件提供有力的保障建立事故应急预案，并开展预案的演练,清楚事故防范和应急措施的要求，以保证生产经营活动的安全有序进行。3）未办理客运索道使用登记一般风险对客运索道的基本情况不明不清楚:不难精准评估客运索道的使用情况、维修保养情况及更换周期。（1）办理客运索道使用登记，使客运索道使用更加精细化、规范化地管理客运索道的运行情况，及时发现和解决问题，减少客运索道事故的发生风险；（2）合理配置客运索道，优化生产流程，提高生产效率和经济效益。