K179+837.99桥肋板盖梁钢筋技术交底.docx
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1、技术交底G&技术交底书表格编号1001项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共4页交底编号GlJD-I工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-56旅工部位桥台盖梁钢筋交底日期2017年3月15日技术交底内容:一、工期及主要工程量工期:2017年4月160-2017年4月30日主要工程量:HRB335285.228t,HRB335121.7952t二、主要设备及材料人工绑扎钢筋(二)施工工艺1、施工准备待墩柱强度达到后,对柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高ICm左右,
2、以便于安装盖梁底模。2、钢筋的制作及安装钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收(三)质量保证措施进行定位复测,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置水准基点(BM点)。施工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。所有材料应进行检测。钢筋供材料必须有出厂合格证,其质量和规格应满足规范和施工要求。加强试验工作。钢筋实验室取样合格后进行施工。钢筋骨架绑扎必须牢固,焊接要检杳。为提高混凝土外观质量,采用
3、厂制大模板施工(四)安全注意事项1、切断小于30Cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶,并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。2、多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。3、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降落到离地Im以下方准靠近,就位支撑好方可摘钩。4、吊运短钢筋应使用吊笼,吊运超长钢筋应加横担,捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头,双条绑扎,禁止用单条千斤头或绳索绑吊。5、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,电线要架空,确保符合安全用电要求。对电器设备的外壳要进行防护性接地、接零或绝税,定期检修电
4、器设备。施工场地内的油库、发电机等临时设施要设置防雷击装置。6、现场设一名专职安全员负责施工的安全工作,根据项日部的安全要求对现场的施工安全进行监督,发现安全隐患及时制止并予以纠正后方可正常施工。7、工人焊接时,要有眼罩、手套等劳动防护用品。8、凡进入现场的人员,均要服从现场领工员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽,无安全帽者不得进入施工现场。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。抓好现场管理,保持现场管线整齐。危险区要设标志,备齐消防器材。工人从地面进入承台施工区域时的梯子要牢固,不得两人同时上下。9、机械设备的布局要合理,操作者要严格遵守安全操作规
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