国道230封丘至开封黄河大桥施工图设计交底问题复核回复（总包办） 2022.5.25.docx

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1、国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程施工图设计交底复核回复河南省交通规划设计研究院股份有限公司2022年05月25日1.主桥（第二册第一分册）1）垫石一般构造图尺寸（l5mxl.5m）与钢筋构造图尺寸（1.7mxl.7m）不符（168、378页）【意见回复】：回复：经核实，主桥连接墩垫石尺寸应为1.7m1.7m,修改连接墩一般构造图中垫石尺寸。2）竖向预应力封锚钢筋图纸有显示，但无该部分工程量。请设计明确。（259）【意见回复】：经核实，修改竖向预应力工程数量表，增加封锚钢筋数量。3）体外备用束无钢绞线工程量，请设计明确。意见回复1体外备用束钢绞线是运营期可能出现维修时采用，施工阶段不张拉

2、此部分钢绞线。4）2#节段16b钢筋总长度图纸计算错误。297.3*30/100=89.19,89.19*0.888=79.22【意见回复】：请核实，修改2#节段16b钢筋长度及重量，修改主梁材料数量表。2.堤内引桥（第2册第3分册）1）注释第3项：盖梁顶面设置一层l0钢筋网片（钢筋量未见），建议取消，顶面钢筋过多，保护层厚度仅剩余3cm,且钢筋过于密集，不利于混凝土振捣。（52）【意见回复】：经核实，黄河特大桥总的工程数量表中有钢筋网片量，计入HRB400钢筋中，需修改为HPB30Q钢筋。另，不建议取消钢筋网片，此网片具有防裂功能，原净保护层厚度为3.58cm,满足最小保护层要求。2）注释无

3、第三项：同类型52页标明有，建议取消此项（53、54、55）【意见回复】：经核实，其余同类型钢筋图中增加附注第三条的文字描述。3）依据364/450页内容，计算出球形支座3SX数量、3HX数量与工程材料数量表”3SX数量848块，3HX数量448块不符，总表与细部支座型号不一致（364、450）【意见回复】：经核实，修改黄河特大桥工程量表支座数量和型号。4）P358页注释第6项为A类齿块错误，应为B类（358）【意见回复】：经核实，修改注6“A类为B类。5）81#-85#墩，215#-222#墩第二节墩柱高度为1.82-0.07m,墩帽系梁无法施工（20）【意见回复】：经核实，取消81#-85

4、#墩，215#-222#墩柱间系梁。7）墩柱钢筋数量总工程数量表与工程量小结数量不符【意见回复】：核查并修改工程数量表。8）下部结构混凝土总工程数量表与工程量小结数量不符【意见回复】：核查并修改工程数量表。3.附属工程1）80伸缩缝与160伸缩缝单道混凝土数量错误,80型应为2.75m3,160型应为3.54m3（131、132）【意见回复】：经核实，修改80、160型伸缩缝工程量。2）黄河特大桥外侧护栏为HA型，内侧护栏为SS型，伸缩缝位置墙式护栏钢板仅给出了SS型图纸及数量，未给出黄河主桥外侧护栏（HA）钢板外轮廓及数量表（145）【意见回复】：经核实，补充HA级墙式护栏伸缩缝装置构造图及

5、数量表。3）事故处理池图纸未给出结构细部图，包括钢筋细部构造图及围挡设置等，请设计明确。事故处理池尺寸为40m*30m,垂直桥梁方向的尺寸为40米，顺桥向30米，从公路用地图显示已超出红线范围，红线宽度为33米，建议调整为顺桥向40米，垂直桥梁方向30米，围挡设施增加时建议考虑红线范围。（第四册第8篇）【意见回复】：经核实，补充相关图纸；采用建议，处理池调整为顺桥向40m,横桥向30m。4.路线交叉工程1）按设计横断面面积输入服务区主线路基填方量少了36088方；K7+060K7+600方量计算表中每个断面面积与横断面不符（第3册第1分册第6篇1路线交叉149199页）【意见回复】：经核实，服务区主线路基填方量无误；图纸部分己修改。5.匝道桥1）B匝道被交桥中桩位坐标Oa-I桩基设计Y坐标与复核Y坐标相差1米（第3册第3分册第6篇2路线交叉（互通区桥梁）【意见回复】：核实并修改B匝道桥桩位坐标。