园区道路工程施工方案全套.docx
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1、园区道路工程施工方案全套1、路基施工本工程路基施工主要包括清表、一般路基土方开挖、回填、特殊路基处理以及路基附属工程施工等。1.1清表清表工程施工采用挖掘机、推土机、装载机、平地机联合作业并人工配合,自卸车运输施工的施工方法。1)工艺流程2)主要施工方法(1)测量、放样。使用全站仪确认现场红线范围。(2)清除路基范围内原地面表层腐殖土、表土、草皮、树木、灌木等,清表厚度30cmo(3)对路基范围内的障碍物及结构物进行拆除,并妥善处理。(4)场地清理拆除及回填压实后,重测地面标高。(5青理及拆除工作完成后,由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行下一工序施工。1.2路基施工1.2.1路
2、基挖方施工1)工艺流程2)主要施工方法施工方法(1)在开工前进行施工测量,包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。(2)土方开挖自上而下分层进行,推土机在顶部推积土方,挖掘机、装载机配合自卸车装运。施工中严格按测放的边坡线控制施工,机械作业的范围离开边坡每侧至少05m,作为边坡预留保护层。(3)当控制接近设计标高时,应对上路床部分的地基整体强度和压实度进行检测。(4)挖至设计标高后,采取0.6m厚的石灰土进行处治,使用重型振动压路机静压或轻振进行碾压,然后再强振压实。石灰土应分层填筑压实,每层石灰土压实厚度应不大于20cmo(5)施工中开挖面保持平整,并沿线路方向设0.5%1%的排水坡,
3、防止开挖面积水。开挖出的土方随挖随运,以免堆积被水浸泡,保持土质良好的力学,性质,确保路基施工质量。1.2.2路基填筑施工1)工艺流程路基填筑工艺流程图2)主要施工方法施工方法(1)施工前选取200m作为试验段,总结以下内容:松铺系数、摊铺机摊铺速度、压路机速度及碾压遍数、压实度、压实机械的最佳组合和工作效率。(2)严格控制路基填料的强度。路基填料最大粒径应小于IOCm,路基填料最大粒径应小于15cm。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土等,不得直接用于填筑路基。压路机压实填筑时分层厚度不大于20cmo(3)摊铺过程中根据各桩号底层标高控制好表层的顶面标高使填土达到控制厚度。推土机摊铺工作完成
4、并经复测符合要求后,用压路机预压静压一遍以便平地机整平成型。(4)为确保路基强度,路基压实将严格按照先两侧后中间、由慢到快、先静碾后振动碾的操作程序,参考试验段提供的压实速度,压实遍数等数据进行碾压。碾压时填料的含水率控制在最佳含水率的2%。(5)填方路基和零填路基应保证不小于0.6m的石灰处治厚度;当路基筑高度不足时,应采用挖方填作的施工工艺保证石灰处治厚度。石灰土应分层填筑压实,每层石灰土压实厚度应不大于20Cmo(6)路基填筑由质控、试验人员按路基填方标高分层控制压实度,成型路基按规定取点检测,报监理工程师现场验收合格后,方可进行上一层路基填筑。13路基附属工程施工照明及监控预埋管线土方
5、工程按照施工图及现场情进行测量放线,定出电缆管沟位置,放出开挖标记线,立即组织工人进行开挖。开挖好管道沟槽后,及时铺设电缆管。管道铺设时,要求做得平滑,顺直;接头自然,无死弯、死角。回填土时,以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20cm,保证人工夯实的质量。2园区道路路面施工方案2.1 级配碎石垫层施工2.1.1 工艺流程级配碎石垫层采用稳定土拌和机拌和,推土机、平地机摊铺、振动压路机压实的施工工艺,施工工艺流程见下图。级配碎石垫层施工流程图2.1.2 材料控制级配碎石材质以及颗粒组成碎石的最大粒径不超过53mm;试验时,压碎值不大于30%,碎石中无粘土块、植物等有害物质,针片状颗
6、粒含量不超过20%o2.1.3 施工方法及控制要点1)施工准备对路基表面杂物进行清理,进行桩位放样,均匀洒水湿润。各种机械设备进场并调试,对作业人员进行安全技术培训教育。2)级配碎石拌和级配碎石垫层采用中心站集中厂拌法施工,不同粒级的碎石及石屑等细集料在中心站料场内分堆、隔离存放,细集料加盖雨蓬。正式拌和前对厂拌设备进行调试,确保混合料的颗粒组成和含水量。拌和时根据天气及现场情况及时调整含水量。3)级配碎石摊铺、整形在路基验收合格后方可铺筑级配碎石垫层。铺筑前先将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。级配碎石采用自卸汽车运至现场后,按预定间距分堆卸料,推土机、平地机进行摊铺、整形,松铺系数
7、由试验路段试验确定,摊铺后混合料若有粗细集料离析现象,及时用人工进行补充拌和,在平地机整平、整形过程中,配设专人负责消除混合料的离析现象。摊铺、整形结束后,混合料的含水量控制在大于最佳含水量1%左右。4)级配碎石摊铺、碾压5)级配碎石碾压步骤1.平地机摊铺、整形出一定工作长度后,当混合料的含水量在略大于或等于最佳含水量时,立即用振动压路机(不开振动)在全幅内(主线为分隔带两侧单向车道全幅)碾压一遍,然后振动碾压,压实时遵循先轻后重,先慢(1.51.7kmh)后快(2.02.5kmh)的原则,直线段和不设超高的平曲线段由两侧向路中碾压,即先边后中间。2、在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾
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