高速公路标段工程应急管理工作制度.docx
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1、高速公路标段工程应急管理工作制度1 .目的和适用范围1.1 为了预防和控制潜在的事故或紧急情况发生时,做出应急准备和响应,最大限度地减轻可能产生的事故后果,特制定本制度。1. 2本制度适用于高恩高速公路第TJ2标生产经营中潜在的职业安全健康事件或事故(灾害)等紧急情况的预防和处理。2.应急管理原则2.1 实行安全第一责任人负责制和责任追究制应急和应急管理工作实行一领导,分工负责。在项目部应急领导小组的统一领导下,建立健全“分级管理,分级负责”为主的应急管理体制;各级领导各司其职、各负其责,充分发挥应急响应的指挥作用。2. 2以人为本,安全第一把保障员工的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少
2、事故造成的人员伤亡和财产损失作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。2. 3预防为主,强化基础,快速反应坚持预防与应急相结合、常抓不懈,在不断提高安全风险辨识、防范水平的同时,加强现场应急基础工作,做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。强化一线人员的紧急处置和逃生的能力,“早发现、早报告、迅捷处置”。居安思危,预防为主。2. 4科学实用应急预案应具有针对性、实用性和可操作性。通过危险源辨识、风险评估进行编制;应急对策简练实用,通过演练不断完善改进。依法规范,加强管理。2. 5分级响应应急工作按照事故的应急程度、波及和影响范围,实施分级应急响应。3.应急管理机
3、构3.1 领导机构安全应急领导小组是突发事故应急管理工作的最高邻导机构。在安全应急领导小组领导下,由相关突发事故应急小组负责突发事故的应急管理工作。3. 2办事机构安全应急领导小组设应急管理办公室,履行值守应急、信息汇总和综合协调职责,发挥运转枢纽作用。3. 3工作机构项目部相关部门依据相关程序文件、管理制度和各自的职责权限,负责相关类别突发事故的应急管理工作。具体负责相关类别的突发事故专项和部门应急预案的起草与实施,贯彻落实安全应急领导小组有关决定事项。4.运行机制4.1 预测与预警各部门要针对各种可能发生的突发事故,完善预测预警机制,建立预测预警系统,开展危险源辨识、环境因素识别和风险评价
4、工作,做到及时发现、及时报告、妥善处置。每个应急人员必须在岗位能熟练使用两个以上预警电话或其他报警方式。4.1.1 预警级别和发布根据危险源辨识、环境因素识别和风险评价预测分析结果,对可能发生和可以预警的潜在突发事故进行预警。预警级别依据突发事故可能造成的危害程度、紧急程度和发展势态,一般划分为三级:项目部级(重大一一可能产生特别严重后果)、部门级(较大一一可能产生严重后果)和班组级(一般一一可能产生较重后果)。预警信息包括突发事故的类别、地点、起始时间、可能影响范围、预警级别、警示事项、应采取的措施和发布级别等。预警信息的发布、调整和解除经有关领导批准可通过电话、短信、信息网络、警报器;特殊
5、情况下目击者可大声呼叫、敲击能发出较强声音的器物或打电话的方式进行。4. 2应急处置4. 2.1信息报告重大突发事故发生后,各事发源的第一目击者必须立即报告有关部门领导,最迟不得超过10分钟,同时报告专职人员和专业部门。应急处置过程中,要及时续报有关情况。4. 2.2先期处置突发事故发生后,事发源的现场人员与增援的应急人员在报告重大突发事故信息的同时,要根据职责和规定的权限启动相关应急预案,及时、有效地进行先期处置,控制事态的蔓延。4. 2.3应急响应4. 2.3.1对于先期处置未能有效控制事态的重大突发事故,要及时启动相关预案,由相关应急指挥机构或工作组统一指挥或指导有关部门开展应急处置工作
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