大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新.docx
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1、大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新一、工程概况1、工程简介XXXXXX发动机有限公司将以建设“绿色环保样板工厂”为目标,XXXXXX发动机联合厂房采用全新材料和规范化的先进设计,建设符合康明斯全球厂房标准要求,并充分考虑到环保、安全和人文关怀等因素,该项目位于XX昌平区福田汽车公司总部北侧,占地面积达171698平方米,该项目建成后将成为中国最大的轻型柴油发动机生产基地之一,年产值达四十万台的生产规模,该厂房建筑面积为92096平方米,车间主体建筑一层,建筑高度12.35米,结构形式为轻钢结构,钢柱间隔为12米和24米,钢柱间采用钢梁连接,本工程机电各系统及工艺管线、设备在地面至屋顶
2、彩钢整个空间上交错排布,密度大,交叉多。二、QC小组概况为了实现本工程的质量目标,项目部于2011年9月成立了QC小组,并由项目经理齐玉顺担任组长。具体概况如下表:QC小组概况一览表小组名称XXXXX项目QC小组成立时间课题类型创新型小组注册号注册时间课题注册号课题名称大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新课题注册时间活动时间2011年9月-至今平均受TQC教育时间40h以上序号姓名性别职称学历所学专业出勤率组内职务1男高级工程师本科建筑工程100%组长2女高级工程师本科建筑工程100%副组长3男高级工程师本科电气工程100%组员4男高级工程师本科建筑工程100%组员5男高级工程师本科建
3、筑工程100%组员6男工程师本科电气工程100%组员7男工程师本科水暖工程100%组员8男工程师本科暖通工程100%组员9男工程师本科建筑工程100%组员10男工程师本科建筑工程100%组员11男工程师本科水暖工程100%组员制表人:制表时间:三、选飕理由(一)问题的提出在机电安装过程中设备、管道、桥架的支架大部分安装在结构梁、柱、墙体、楼板等承重结构上,但是在大跨度厂房尤其是在钢结构工程中安装过程由于可承重部位较少,加上钢结构梁上不允许直接焊接,我们必须在施工过程中根据现场实际情况、结构形式等结合各专业的布置情况,灵活运用周围所承重结构,在不影响使用功能、不影响结构、美观、牢固、节约材料的前
4、提下利用各种支吊架来进行安装。(一)课题的确定基于上述问题的分析,为解决厂房建筑在层高超高、跨度大、机电工程支吊架固定困难的情况下,小组确定以“大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新”为本次活动课题。四、确定课趣目标及设定依据1、课题目标创新大跨度钢结构厂房机电施工支吊架安装新技术。2、目标值管道挠度小于15mm,钢索的受力小于自身的抗拉强度的85%,保证机电施工支吊架安装质量的安全性,确保施工安全并经济合理,可操作性强。3、设定依据五、提出方案并确定最佳方案(一)方案的提出小组成员围绕课题召开会议,运用“头脑风暴法”打破传统思维,相互启发,集思广益,并运用亲和图进行归纳整理,提出如下可
5、供选择的方案大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新在确保支吊架安装安全可靠前提下,提出的三种方案方案一方案二方案三采用常规方式在钢结构 梁之间增加两根相互平 行的槽钢,在槽钢上增 加吊架固定点,将管道 固定。在结构钢梁柱旁地面生 根,采用槽钢和角钢做口 型支架。采用方钢钢索制作机电设 备及管线吊架,采用抱柄 支架生根在柱上或梁上。采用大理橹钢会造成钢 结构设负荷培加,且管 线支吊架繁多复杂,造 价昂贵。需进行专业设计,支撑可 靠,成本较高。需进行结构睑算,确保安 全可能。制图人:赵志滨制表日期:2011年10月1、方案一:采用常规方式在钢结构梁之间增加两根相互平行的槽钢,在槽钢上增加吊架
6、固定点,将管道固定。一钢2、方案二:在结构钢梁柱旁地面生根,采用槽钢和角钢做型支架3、方案三:采用方钢+钢索制作机电设备及管线吊架,采用抱箍支架生根在柱上或梁上(二)优选最佳方案QC小组对上述三个方案,从可实施性,经济合理性、工期、其他影响等多方位进行分析评估与优选。见下表。各种方案对比分析表方案可实施性经济合理性工期结论方案一:采用槽钢和角钢制作联合支吊架,在钢梁柱上生根1、施工技术难度较大2、因联合支吊架需生根在钢梁柱上,联合支吊架跨度较大,槽钢不选用使用长度长,对该结构荷载影响太大,不能实施。方案二:在结构钢梁柱旁地面上生根,采用槽钢和角钢制作口型支架1、施工技术难度小2、可以实现对机电
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