160-路桥助理工程师技术工作总结.docx
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2、好用来比喻测量工作,而一子错,全盘皆落索又正好用来形容试验工作。二、小心推敲、认真求证在测量和试验工作中,非常需要小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保
3、操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为经验,是从众多的数据中总结出来的!社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。三、结合实际、推陈出新在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如:把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数
4、据的保存、转移和输出都极为方便。把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理JIl页。在全站仪的放样操作中,采用后方交会法能减少对站点的要求。对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的坐标放样功能,能加快工作进程,特别是减少了野奶乍业的时间。四、纳百家之长,补自家之短在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验
5、,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。五、严密谨慎、考虑周全在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述:一、图纸审核:在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一
6、步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作:、对坐标进行复核,根据图上的线位关系表(或直线、曲线要素表)来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等,一定要进行两次以上的复核。、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,如:A、有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系
7、梁顶标高,那么,在计算该工程量时就要计算两种工程量,其中一个为计量工程量,一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。B、注意不要重复计算和漏算,如:i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的,要减去其体积。ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计Mo、对图纸的合理性进行复核,如:A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面?是否存在互相干扰的情况?B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突,如有冲突要进行分析,辨断主控与次控、辨断规范的级别,一般都采取从严不从宽的原则进行处理,并向总监理
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