国家发展战略三.docx

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1、2019-2020年度高一地理导学案1 .课题名称：人教版高一第二册地理一一中国国家发展战略2 .学习任务：（1）运用图表说出我国海洋资源的种类及其分布；（2）结合材料，说出拓展蓝色经济空间战略的基本内容；（3）结合实例，说明维护海洋权益的重要意义。3 .学习准备：准备课本和纸张（或笔记），边观看边做记录，完成课堂思考题。4 .学习方式和环节：观看视频课学习，适时暂停播放，按照老师指令，在给定时间内阅读材料并完成思考任务，学习环节主要有：思考我国的版图范围一学习我国的海洋国情一通过分析案例，了解我国海洋国土空间利用格局一通过分析案例，明确我国维护海洋权益的重要意义一小结第二节交通运输布局对区域

2、发展的影响“天下:分明月夜,二分无赖是扬州J从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华，此后1OoO多年,“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不械.“下扬州”成为达百品.贝、文人墨客以至平民百姓的梦想（图然而，至近代.扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心.为何能“二分明Jr达1Ooo多年？历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件.而使其“二分明月”的繁华不再？促进区域经济发展近年来.北京人专程到天津的餐馆就餐,已不再是新鲜事快速公路网或高速铁路连接地铁的方式,使得北京人和天津人就像是生活在同一座城市样.天津餐馆的顾客范围可扩展到北京很显然.各彳r各业的发

3、展都禽不开交通运输交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置交通运输越便利、快捷.经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大C便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地.从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。例如.改革开放以来,我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加LL业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸（图4.11）的思考L凭祥成为我国重要陆路口岸的支荐条件是什么？2.哪些因素

4、促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？凭祥，其圾市,沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚放大和最便找的陆路通道凭祥以进口东南花木材及生产木制家具闻名re4.ii广西凭样交通W找小尊交通运输不只是经济发展的肃要因素.其本身也是用:要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业我国自20世纪末以来,大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网（图4.12）,以及西气东输、村村通等重大交通运输L程.不仅促使我国经济长期高速发展.而”.行效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富IH4.12我国中长期铁路网Mi划示您的案例武功县小村伏已成

5、为渭河平原上箸名的大益产区在秋获后的玉米地 中.种植大花作为越冬蔬菜.可收获荐 ,基和大薛，主要销往城慎 用为大田中 越冬前的大蒜幼苗，留在田地中的玉米 桔轩对大春幼苗越冬起保暖防志作用 1514.13小村镇种值的大蒜陕西省武功县发展交通脱贫致富昔日的陕西省武功具,对外交通不便,农产品运不出去，难以转化为商品农民收入低，农村面貌落后在国家加快农村公路建设的背景下，武功县抓住了难得的机遇,对通往乡、村的道路进行犷建改造，村里的道路也实现了路面硬化有了等级较高的乡村公路网，公共交通服务普及到村，就连远离县城的偏远村落也开通了公交车解决了交通瓶颈问题,武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价钱

6、（图4.13）优质农产品还吸引客商开车到田头收购脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象2013年,我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议,得到国际社会的高度关注C共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联五通网络,实现沿线各国多元、白主、平衡、可持续的发展公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通.是“一带一路”建设的优先领域，推进“一带一路”建设既是中国扩大

7、和深化对外开放的需要,也是加强与沿线各国互利合作的需要.活动认识“带路”建设对于加强区域间联系的作用“一带一路”内部区域差异明旻,经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连.，穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易场通带来可家高效的运力保障（图4.14）丝货之路经济的21世定海上丝第之路图4J4-带乐意L分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，由从运距、运时、运宏几方面.比较陆路运输与海路运输的优劣。a

8、从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带路”建设的里大意义。影响聚落发展聚落.尤其是城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点“交通运输布局及其变化对区域发展的影响.突出去现在对聚落发展的影响，图4.15新加坡在国际航海线路中的地理位It小电交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅饰、装卸、包装、批发和零1。等行业便在交通枢纽集聚在客、货吞吐最大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的在国际上，新加坡则是依托港11而实现经济、社

9、会发展的典型案例（图4.15）从20世纪60年代中期开始.新加般推行出口导向型工业战略.依托港口优势.虫点发展与石油运喻和港口极务杷关的燃油、石油化工、修遗船、钻井平台制造等工业工业的迅速发展还带动国民炫济其他部门的发展新加坡由此成为马六甲海块最支要的港。，是联系亚、欧.非、大浑洲的航海枢如重要交通运输线路或运输方式的变化,会明起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点菽至商业中心城市的变化古代,我国东部地X南北方向的大宗货物运输.主要依靠京杭运河.于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市,其中.扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中

10、最为耀眼的明珠。近代,海运兴起，清末津浦（天津南京浦口）铁路修通,沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线,京杭运河的交通运输地位不断下降.加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去r进一步发展的运河航运条件,运河沿线许多城镇.如扬州,也就逐渐失去了往日的地位传统的乡村聚落一般较为分散,有的位置偏远,交通不便为促进农村的发展,我国IE在有计划地对分散的乡村聚落进行合并.建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路（图4.16）.制吗交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。，图4.16新农村风投河南许八印陵县前陈村本章要点L交通运输布局应遵循依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽IW少占上堆、发挥踪介运输优势等原则。2 .交通运输需求决定r交通运输线的标准和站点的规模；交通运输布楠应承点关注区域交通运输需求大的点和线，并注意不何运输方式之间的衔接和转运效率.3 .M域经济发展水平影响交通线、站的密度和质以及交通运输网的允许程度。4 .交通运输建设既能促进其他经济部门的发展，加强区域间的经济联系，乂能拉动相关行业的发展,从而促进区域的经济发展。5 .交通运输布局及其变化对相关聚落的发展影响深远。