安全技术交底(隧道双侧壁、三台阶、上下台阶).docx

《安全技术交底(隧道双侧壁、三台阶、上下台阶).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全技术交底(隧道双侧壁、三台阶、上下台阶).docx（10页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、技术交底记录交底部门工程技术科被交底队伍高海峰班组分项工程名称鱼洞峡I号隧道进口施工部位洞身开挖及支护交底人交底时间2023年12月15日交底人签名:接受交底人签名:交底内容2鱼洞峡I号隧道进口隧道施工技术交底(S-VasS-Vb.S-IVa.S-IVb.S-In级),见附件。鱼洞峡I号隧道进口S-VaS-Vb、S-IVa、S-IVb、S-IIl级围岩施工技术交底一、工程概况鱼洞峡I号隧道地处贵阳市乌当区东风镇境内。左幅隧道起讫桩号为ZK128+270ZK130+407,长2137米，最大埋深约301米，进口段位于R=2700米的圆曲线上，纵坡坡度为2.16%,洞身及出口段位于直线段上，纵坡坡

2、度为1.308%；右幅隧道起讫桩号为YK128+260YK130+405,长2145米，最大埋深约287米，进口段位于R=2000米的圆曲线上，路线纵坡坡2.5%,洞身及出口段位于直线段上，路线纵坡坡1.3s洞门进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，进口设5m明洞，出口设15m明洞。本隧道是设计行车速度为IookIn/h的双向六车道高速公路隧道，属于别离式高速公路长隧道，主要指标为：1、公路等级：六车道高速公路；2、设计速度;IooKJn/h：3、车道数：双向六车道；4、隧道建筑限界：净宽：0.75+0.75+33.75+1.00+1.00=14.75m净高：5.OOm5、设计荷载：公路-I

3、级。二、整体施工方案根据本隧道的特点，采用从隧道两端左右线同时对向掘进开挖施工方法。隧道洞口和明洞采用明挖施工，其余洞身段采用新奥法组织施工，隧道施工严格遵循“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早时砌”的施工原那么。在施工中需采取适宜的辅助施工措施，确保各施工工序紧跟，不脱节，同时加强围岩监控测量和超前地质预报，施工时各工作面之间应错开一定距离，以确保隧道施工平安。根据隧道的工程内容，制定工期方案,合理安排工序,水平作业，使隧道施工处于紧凑、合理、可控、有序的施工状态。进场后积极组织人员、机械平整场地，修建生产和生活房屋，及早实现工地通风、通水、通路、通电的能力。隧道区围岩级别以III级（占37

4、.11%）.IV级（占54.44%）为主，局部为V级（占7.52%）0隧道明洞采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的条件下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。隧道在洞口明洞段开挖完毕后，及时施作洞口段边仰坡和洞顶排水沟，施作长管棚,打超前小导管，为进洞创造条件。明洞采用明挖法施工，其余地段采用新奥法施工。S-Va.S-Vb.SJ-IVa衬砌段采用双侧壁导坑法开挖，S-Vc衬砌段采用CD坑法开挖，IV级围岩段采用三台阶法施工，In级围岩段采用台阶法施工。左右洞掌子面间距不小于30m。隧道初期支护喷射混凝土

5、采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体模筑混凝土。V级围岩开挖过程中应尽量保存核心土支档工作面，有利于及时施作拱部初期支护以加强工作面的稳定性，核心土以及下部开挖在初期支护的保护下进行，银循环开挖进尺不宜太长，一般每循环进尺小于1.OmoIV级围岩段台阶不宜过长，台阶长度不大于20m,隧道台阶法开挖上断面后，中、下断而采用左右交错跳槽开挖，每次开挖长度为LO2.0m,且不大于2根拱架间距。In级围岩段上台阶长度不大于L5倍隧道开挖跨度，隧道台阶法开挖上断面后，下断面采用左右交错跳槽开挖，每次开挖长度为LO3.0m,且不大于3根拱架间距。隧道开挖后及时施作初期支护。初期支护采用锚杆、喷射混凝土、钢拱架等

6、组成支护体系，二次衬砌采用混凝土输送车、碎输送泵和12m液压衬砌模板台车配套施工。装喳运输：采用无轨运输，装瓶采用装载机和挖掘机，自卸车运输出硝。初期支护：采用自制作业台车进行锚杆、钢拱架、钢筋网的安装，喷射碎采用湿喷机作业。混凝土均采用自动计量拌合楼集中拌制。混凝土罐车运输至施工现场。水电供给：在隧道进口右侧上方设高位水池，出口利用消防高位水池供水，洞口均设置设变压器及配电房，通过高压水管和电力线向洞内供给水电。排水：隧道进口端为顺坡开挖地段，可顺坡排水。出口端为反坡开挖隧道地段，每隔5080m设一处集水井，作业面的水用潜水泵抽至集水井，分级排出。隧道降尘：采用综合防尘措施，采用湿式凿岩、喷

7、雾洒水，设置机械排通风装置，加强劳动者个人防护，学子面增设降尘设施。三、开挖1、双侧壁法开挖(I)S-Va.STb级用岩采用双侧壁法开挖，即将大断面隧道分部、分块按先后顺序进行开挖的方式，即先分部开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余局部，形成隧道初期支护和临时支撑网状封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法，该方法主要应用于V级围岩浅埋、偏压及洞口地段。(2)施工顺序：左(右)导坑开挖；左(右)导坑初期支护；(右)左导坑开挖；(右)左导坑初期支护：上台阶开挖：上台阶初期支护、导坑隔壁撤除；下台阶开挖：仰拱初期支护；J批注1微软用户11：若不清她(3)围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合物

8、爆破施工，局部需爆破时，宜弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动，从而确保开挖撑子面岩体的稳定。(4)开挖时在保证排水畅通的同时，重点要对两侧临时排水沟铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。(5)侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环：侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一；左右导坑施工时，前后拉开距离不小于15m；导坑与中间土体同时施工时，导坑应超过30m-50m.(6)开挖应严格按标准做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法，同时较准确地超前地质预报，确保开挖平安。(7)钢架应严格按设计架设，间距必须符合设计要求5cm进行支护，

9、拱架安装位置采用红油漆进行表注，并编写号码。(8)下台阶开挖时，预留洞室的位置也要按设计要求进行支护，只有在施工二衬时方可撤除，以确保平安。(9)钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密室并使钢架与喷射混凝土形成整体。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mmo(10)钢架应经常检查，如发现破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱漏空等异状，必须立即加固。(11)钢架应经常抽换、撤除，应本着“先顶后拆”的原那么进行，防止围岩松llwmlllMM动坍塌。双侧壁导坑施工工艺流程图2、三台阶法开挖(I)S-IVa.STVb级围岩采用三台

10、阶法开挖，即将大断面隧道分部、分块按先后顺序进行开挖的方式，即先开挖隧道上断面，并进行初期支护，再开挖中间断面局部,并进行初期支护，最后开挖下断面，并进行初期支护，形成隧道初期支护封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法，该方法主要应用于IV级围岩主洞段。(2)施工顺序：上断面开挖；上断面初期支护：中断而开挖；中断面初期支护：下断面开挖；下批注I微软用户2J:看不清楚(3)围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合物爆破施工，局部需爆破时，宜弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动，从而确保开挖撑子面岩体的稳定。(4)开挖时在保证排水畅通的同时，重点要对两侧临时排水沟铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。(5)侧壁导坑开

11、挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环：侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一；左右导坑施工时，前后拉开距离不小于15m；导坑与中间土体同时施工时，导坑应超过30m-50m(6)开挖应严格按标准做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法，同时较准确地超前地质预报，确保开挖平安。(7)钢架应严格按设计架设，间距必须符合设计要求5cm进行支护，拱架安装位置采用红油漆进行表注，并编写号码。(8)下台阶开挖时，预留洞室的位置也要按设计要求进行支护，只有在施工二衬时方可撤除，以确保平安。(9)钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土

12、充填密室并使钢架与喷射混凝土形成整体。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。(10)钢架应经常检查，如发现破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱漏空等异状，必须立即加固。（三）钢架应经常抽换、撤除，应本着“先顶后拆”的原那么进行，防止囤岩松动坍塌。3、上下台阶法开挖(I)S-III级围岩采用台阶法开挖，即将大断面隧道分部、分块按先后顺序进行开挖的方式，即先开挖隧道上断面，并进行初期支护，再开挖下断面，并进行初期支护，形成隧道初期支护封闭成环稳定支护形式的隧道开挖施工方法，该方法主要应用于In级围岩主洞段。(2)施工顺序：上断面开挖，上断面初期支护：下断面开挖，下断面初期支护：全断面二次衬砌。四、初期支护及导坑临时支.-D-D(4)C-CWS：1.柚驯刊kIV酬皆徜工腑;2.腌踹赖台曜腕，I舸函全版开患IV级瞄台阶法开弦腾周岩可全辆开IgC批注【微软用户3:Vb为60cm批注IIt款用户4J:35Omm批注lt款用户5J：图示为格栅钢架，不是工字钢，要和实际一致。批注|罐软用户旬：无此工作批注I批注用户柞无此工作批注微款用户用：字体一致，格式统一批注I微软用户9:350批注【锻软用户101：布设批注Ilt款用户11)：防水、二衬后面再交底.批注Ilfc软用户12:爆破要包点太达1、一般规