市政工程监理技术标-道路工程监理要点.docx

《市政工程监理技术标-道路工程监理要点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政工程监理技术标-道路工程监理要点.docx（10页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、道路工程监理要点1配套市政道路工程施工监理要点1、路床整形道路施工需去除表面耕植土及淤泥，严格控制回填土质量，不得用含有机质较多的土或建筑垃圾回填，填土应分层夯实，对于路基范围内的暗塘、河塘淤泥必须挖到原状土，底层疏排块石，铺塘渣分层碾压至设计要求的土基标高，路基在掌握最佳含水率的情况下，根据土质情况决定碾压遍数,用12T内压路机压实，轮迹重叠20Cnb土路基必须认真按质量标准执行，一定要作到填土无杂草，路床平整，强度均匀，否则易造成路面铺筑后沉降量较大，直接影响面层使用寿命,路床施工到路边0.5m处应挖好边沟，以利排水，路床须做压实度试验。2、塘渣基层塘渣尽可能选择质地坚硬，含泥量少，有合理

2、级配的塘渣料，采用75kw推土机摊铺，人工整平，成型后用815T压路机分层碾压密实，由路基两侧向中间碾压，控制碾压速度，保证碾压遍数，保证轮迹重叠30cm,如遇“弹簧”情况，全部挖除重新填筑压实，以达到设计要求压实度，顶面回弹模量大于35Mpao3、水泥稳定垫层水泥稳定土垫层在摊铺前对基层标高严格控制，水泥稳定土在场外机械集中搅拌过程中，按规定控制好配合比。垫层成型后，必须平整、美观，边坡、标高予以严格控制，同时注意保温养护，养护期间严禁开放交通。压实度达到设计要求。4、沥青混凝土面层为使铺筑的沥青混凝土与原有基层联结为一体，在铺筑前，除将基层上浮松及杂物清扫干净外，表面洒布透层油，洒布均匀，

3、不宜过多、过早，沥青混合料运到工地，应由专人测温，并检查颜色是否均匀，颗粒有无离析及油质情况,摊铺尽量按最大路副摊铺，在整平夯实后，混合料的温度降到用手触感不烫手，也不粘手时即可进行碾压，尽量减少接茬，接茬处一律采用毛茬热接，错茬搭接的施工方法，烫平后，缝口涂刷烫5cm粘层油，并撒石粉或砂，以防渗水，压路机碾压时，先轻后重、先边后中，碾压后沥青混凝土表面应平整、坚实、物脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象,与路边里面应接顺。5、平侧石平侧石运至现场时，对外观、尺寸等情况进行检查，平侧石铺设时，卧底砂浆饱满，背后回填土，注意边线顺直度，标高等，平侧石顶面物错开。6、各工序监理控制环节:竣工验收2道

4、路工程监理控制要点本工程由于未提供详细的施工图，现根据本项目监理机构的经验，按沥青路面考虑提出以下监理要点：二、道路工程测量放样监控1、监理流程2、测量放样监控测量监理人员必须在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包单位，勘察单位在现场交接导线桩、中线及曲线的控制桩和国家水准点的位置和高程，并指令承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效的保护和定出攀线桩，绘制控制桩攀线图，直到工程竣工验收结束。测量监理工程师对建设单位提供的图纸上的坐标资料和水准点高程应与现场交接的资料进行复测和检验，确保主要的原始定线方向点及水准点高程的数据准确无误（国家水准点至少必须移交2个,以资核验）。若发现有超标误差或

5、错误时，必须立即以书面报告反馈给建设单位，由原勘察单位复测鉴定。对承包单位提交的细部放样复测报验单及施工临时水准点的测量资料，对前者进行25%的抽检，对后者进行100%的复测。检测合格的，及时给予书面认可，并签发监理工程师复核单；发现误差超限时，应及时通知承包单位重测再报,合格后方可使用。对承包单位为了施工方便的需要，加密的控制点、辅助基线、临时水准点进行检查和复测，但必须考虑这些点的稳定性能长久得到保护，以便随时检测，保证施工放样的细节不出差错。施工临时水准点之间的距离不宜超过20Onb主平台附近必须有水准点。对承包单位所使用的测量仪器，必须检查其有否近期检定的资料，超过检定期限的仪器，应指

6、令停用，待检验合格后方可继续使用。3道路工程监理细则一、道路工程施工准备阶段质量监理1.审查承包人的质量自检系统(1)审查承包人质量自检人员配备的数量与素质；(2)检查承包人工地试验功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要；(3)检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证；(4)修好临时便道，确保施工设备、材料、生活用品的供应；(5)为确保安全施工，应设置必要的安全标志。2.施工测量路基开工前承包人应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准基点复测，横断面的检查与补测、水准点增

7、设等。施工测量的精度应符合CJJ1-90的要求。(1)中线复测和固定：A.路基开工前承包人应采用坐标法全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点以及控制作用的百米桩及加桩；B.恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师；C.路线的复核丈量：如发现原设计中线长度与实际复核丈量的长度出入较大或业主需局部改线时，应作断链处理,在纵断面图上相应调整纵坡，并在设计图表上的相应部位注明断链的距离和桩号。(2)水准基点的复测、增设和路线调高程复测：A.承包人在复测路线沿线设计单位敷设的水准基点时，应与附近国家级水准点闭合，若复

8、测结果超出允许误差范围时应及时查明原因后报告监理工程师和业主；8 .高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段，应增设临时水准基点，临时水准点必须符合精度要求才可使用；C.如果发现个别水准基点受施工影响时，应将其移至影响范围之外，其标高与原水准点闭合；D.纵断高程复测：观测距离不得超过仪器的有效距离；观测数据必须闭合；复测点应与中桩吻合；纵断高程复测误差应满足精度要求。(3)横断面的检查与补测：A.路基施工前，应详细检查、校对横断面；加桩处应补测横断面；9 .检查和补测横断面的方向，直线段与路中线垂直，曲线段为垂直于所测点的切线方向；C.通过高程测量计算出填、挖高度，并列表计算出土、石方数量。10

9、 路基施工放样(1)路基开工前，承包人应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉好路基用地界桩和路堤坡角、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。距路中线一定距离沿着路中线一般每隔50m设立控制桩，并注明桩号及路中线的填挖高度。(2)承包人应根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在“路基工程施工放样报验单”报监理工程师审核。11 施工机械的检查与审批(1)路基开工前承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后监理工程师报验。(2)监理工程师对承包人所报检的施工机械进行逐一检查后审批，

10、方可用于工程施工。12 进场材料的检验与审批(1)路基开工前，承包人应修好去取土坑或弃土场的施工便道。(2)确定取土坑、弃土场的地点、位置；每一取土坑可取用土方的数量；弃土场需占用的土地面积；运距及土质情况。(3)对取土坑中可用来填筑路基的土样进行试验，并填写进场材料报验单，报监理工程师审查与确认，必要时监理工程师进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。13 批准开工申请一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写开工申请报验单，经监理工程师审核报业主，业主审批后，下达开工令，方可开工。二、路基工程施工监理1 .填料技术要求路基填料要符合合同技术规范规定的技术要求。2 .填前清表压实在填筑

11、路堤前，将原地面的杂草、树木、耕作物、表土、腐殖土清除干净，挖除树根、竹根、整平、压实、填前压实应根据道路填筑高度，确定基底压实标准。填高在80cm以内，按轻型击实标准，基底压实度应在80%以上，基底压实度要求在81%以上。基底压实后施工单位自检合格，由监理工程师确认后，方可进入下到工序施工。3 .严格控制松铺厚度和含水量路堤应水平分层填筑，分层铺松土整平后，应检查每一松铺土层厚度，松铺厚度通过现场试验段进行碾压试验后确定。4 .碾压、检查压实厚度及压实度路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后得，先静压后振动碾压的原则，其碾压

12、遍数根据试验段确定。碾压完成后，检查压实度并同时检测压实厚度。5 .施工中路基土标准试验项目及现场检测项目施工中试验、检测项目，承包单位应先自检，自检合格后报监理工程师抽检、检测，路基标准试验项目为：含水量、颗粒分析、界限含水量、土的密度试验、击实试验、CBR试验，每IOOO立方米填料应做土工标准试验，现场检测项目。松铺土含水量、松铺厚度、压实度、压实厚度、中线、偏差检测、宽度检测、平整度检测。填料粒径40mm以上，占30%以下的，用灌砂法检测压实度，其压实度应符合上表的要求。三、土方回填施工监理1、回填土方材料：回土为塘渣，不含淤泥、垃圾及有毒废料。含泥量不大于45%,块料粒径不大于50公分；2、土方回填验收标准：本工程按照设计及国家现行土石方验收规范、标准进行评定验收。压实系不小于0.9。3、场地平整验收标准：本工程按照设计及国家现行土石方验收规范、标准进行评定验收。平均标高在设计标高5CM范围内。