《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》解读.docx
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1、公路工程设施支持自动驾驶技术指南解读交通运输部发布的公路工程设施支持自动驾驶技术指南(JTG/T2430-2023,以下简称指南)将于2023年12月1日起施行。一、编制背景不断提高交通运行效率、提升运输安全水平是公路交通发展的重要目标。自动驾驶技术的出现为这一目标的实现提供了新的思路和技术路径。借助自动驾驶和辅助驾驶技术,可减轻或避免一些由于人的疲劳、注意力不集中等带来的安全问题,提高运行车速、减少拥堵、提升公路设施运行效率,具有一定的实用价值。交通运输部高度重视自动驾驶技术的发展和应用,结合发展改革委、工业和信息化部和公安部等多个部委出台的政策法规,积极开展技术研发和试点示范等,全面推动自
2、动驾驶技术的发展和应用。国内外的研究与实践表明,通过适度提升公路基础设施的智能水平,依据自动驾驶车辆的认知和行为特点,为自动驾驶车辆提供辅助信息,可以加快自动驾驶技术实用化的进程。为了更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶,针对当前我国自动驾驶测试和试点情况,交通运输部制定了本指南,对公路工程设施中的自动驾驶云控平台、交通感知设施、交通控制与诱导设施、通信设施、定位设施、路侧计算设施、供配电设施和网络安全设施以及技术指标进行了统一,提出公路工程设施提供辅助信息的能力与范围,用以指导目前自动驾驶试验的公路工程的相关设施建设与发展。二、主要特点(一)推动自动驾驶和智慧公路发展。指南聚焦党中央、国务院关
3、于加强自动驾驶研发和交通信息基础设施建设的决策部署,提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标,适用于目前自动驾驶试验公路,其中自动驾驶不是狭义的无人驾驶,是车辆以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为,也可称为驾驶自动化。运用自动驾驶技术,以及辅助驾驶技术和公路本身的智能化的交通工程技术的结合,将加大车与路协调融合,对未来自动驾驶和智慧公路技术发展发挥积极作用,这也是我国在公路支持自动驾驶方面经验积累和技术探索。(二)形成适应我国管理特点的技术体系。考虑我国交通和环境特点,指南采用了“端-边-云”相结合的技术架构,建立了公路工程设施支持自动驾驶的技术体系。通过“边”的信息
4、处理与交互,形成边缘云与中心云,分别为路段级、省(区域)级、部(全国)级管理平台提供数据支撑。技术体系充分考虑管理体系特点,便于较快推广应用和相关建设的开展。(三)统一了兼顾自动驾驶应用需求和公路工程设施建设现状的技术指标。公路工程设施支持自动驾驶建设不是一蹴而就的,指南在技术指标确定的过程中,充分考虑了既有的公路工程设施实际情况,在公路工程设施支持自动驾驶总体技术框架下,对公路工程设施支持自动驾驶过程中的作用和影响进行分析与研究,针对性提出支持自动驾驶时的功能要求、性能要求和布设要求。三、标准定位指南是交通运输部立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势,旨在对公路工程设施为车辆自动驾驶提供一定
5、程度的信息辅助,不改变车辆控制主体地位。指南的编制遵循突出实效、技术先进、融合创新、分步实施的原则,提出公路工程设施提供辅助信息的能力与范围,指导公路工程设施建设。指南制定工作开展以来,严格按照大纲、征求意见稿、送审稿、总校稿、报批稿的程序组织编制和审核。编制过程中,对国内外自动驾驶技术与公路工程设施的发展现状进行了广泛深入的调研,分析了国内外自动驾驶技术相关资料,总结了我国自动驾驶测试路与示范路中公路工程设施建设、运营管理的经验与教训,广泛征求了专家意见,确定的主要技术指标得到广泛认同。四、主要内容指南从更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶的需求出发,对公路工程设施提供辅助信息的能力与范围进行
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