高速公路工程质量通病的防治措施5.docx

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1、高速公路工程质量通病的防治措施1 .跳车的防治措施在公路建设中，我们常见的跳车现象有桥头跳车，桥梁伸缩缝处跳车两种，跳车的防治应是综合的。在施工监理过程中我们宜从如下方面着手：桥头跳车防治措施对地基加固处理。为消除桥台和台后填方段的差异沉变形，宜要求施工单位按照设计或规范要求对地基进行加固，特别是对软土地基、河流相冲洪积物地基、黄土地基等进行特殊处理。设置过渡段。在路堤和桥涵结构的连接段上，考虑结构的差异，宜要求施工单位设置一定长度的过渡段，过渡段可分为路面类型过渡和搭板过渡两种。台背填料的选择。在台背填筑过程中，宜选用透水性材料填筑桥涵两端路堤，或者设置一定厚度的稳定土结构层;在挖方地段的台

2、背回填部位，宜选用石渣、砂砾等优质填料；在高填方的拱涵及涵洞与侧墙的相邻部位，宜使用内摩擦角大的填料进行填筑。台背填土碾压的控制。在监理过程中应对施工单位的压实方式、压实机具的选择，填土厚度进行检查，分层验收，使台背得到充分压实。桥梁伸缩缝处跳车防治措施。伸缩缝装置的安装。a)控制装置的安装。(a)控制好装置的锚固宽度。(b)保证锚固钢筋的作用。(C)合理控制定位角钢的距离，并对定位角钢附近的混凝土宜要求加强人工插捣。b)连续缝的设置。其宽度按桥的设计跨径和梁(板)的设计长度之差值进行设置。C)锚固区混凝土的浇筑。宜与桥面行车道混凝土铺装同时进行。D、加强伸缩缝的养护。2 .小型预制构件与防护

3、工程表面粗糙的防治措施小型预制构件粗糙的解决措施。模板的控制。监理工程师应对模板进行检测，保证模板的刚度、强度和平整度。在支模前要求施工单位在模板内侧均匀涂隔离剂，以利拆板，在支模过程中保证支模的合理、牢固、以防模板在浇筑过程中走模、变形。於配合比和振捣的控制。小型预制构件的混凝土配合比宜是骨料级配中细骨料多一些，含砂量大些。对碎要进行充分振捣，特别是靠近模板部分的振捣，以避免外露面出现蜂窝麻面。拆模和养生。拆模要在混凝土达到一定强度时才进行，拆模后要监督施工单位按规定进行养生，使其达到设计强度。防护工程表面粗糙的防治措施。石料的选择。砌筑用片石要求石质坚硬(不得使用卵形或薄片石料)，规定厚度

4、必须大于15cm。镶面用片石宜选择表面较平整，尺寸较大的片石。风化石料严禁用做镶面石。勾缝及工艺要求。勾缝用的砂浆标号宜在10号以上，砂子一般用中细砂,要过筛,含泥量要小于规定,一般不宜超过0.5L0%；勾缝时要注意缝条的宽度一致，线条要顺直、圆滑。砌筑时，施工放线要准确，挂线要牢固可靠，曲线段放线桩要加密，曲面砌筑时，要注意曲线圆滑，墙面顺直，不能砌成折线面相边。砌筑要分层砌筑，砂浆饱满，要注意丁顺结合，不支垫石等。3 .高填方路基下沉的预防河滩路基的填筑。河滩路堤除承受一般外力和自重外，其淹没部分还要承受水的浮力及渗透水压力的作用。当水位骤降时，体内部的水向外坡流出，其渗透动水压力可能破坏

5、路堤边坡稳定性,故路堤浸水部分应采用水稳性较高及渗水性好的填料其边坡较缓和一点。土方路基的填筑。路基填料的要求。不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。路基填料应有一定的强度要求，其CBR值应满足公路土工试验规程(JTJo51-93)的规定。填筑方法。土方路堤应分层填筑，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量的2%之内。分层的最大松铺厚度高速公路、一级公路不超过30-40cm,路基顶面最后一层压实厚度

6、不应小于8cmo填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。如原地面不平，应由最低处分层填筑，每一填层均应符合压实度规定要求。4 .预应力构件孔道压浆不饱满的预防措施预应力钢材张拉后，孔道应尽早压浆（一般不宜超过14d）。孔道压浆一般宜采用水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的的强度不应低于设计规定。水泥浆的技术条件应符合下列规定：a）水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的标号不宜低于425号（软练强度42.5Mpa）ob）水灰比一般宜采用0.40.45掺入适量减水剂时，水灰比可减少到0.35；水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用。C）水泥浆的

7、泌水率最大不超过4%。拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸回。d）水泥浆中可掺入（通过试验）适当膨胀剂如铝粉等，铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%o水泥掺入膨胀剂后的自由膨胀应不于10%oe）水泥浆稠度宜控制在1418s之间。采用真空辅助压浆工艺，水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30mino水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，宜尽量连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆时,先启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06-0.09MP时启动压浆泵；当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀；当排气管流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同后,关掉排气阀,维持23分钟，以保证压浆的密实性。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于+5,否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。