锂离子电池系统行业投资潜力及发展前景分析.docx
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1、锂离子电池系统行业投资潜力及发展前景分析一、营销计划的实施(一)有效实施计划的注意事项(I)有明确的行动方案。战略和计划的有效实施,要有详细、具体的行动方案,以帮助理解和清晰营销计划的关键性环境、项目和措施,正确地把任务、责任落实到个人、团队或部门。(2)可能需要调整组织结构。必须注意组织结构与任务、责任相一致,与自身的特点、环境相适应,根据战略和计划适时调整、优化组织结构。(3)要有完善的规章制度。必须明确与计划有关的环节、岗位和人员的责权利,明确具体要求和奖惩措施,建章立制进行约束和管理。(4)注意协调关键流程。为了有效实施战略和计划,做到行动方案、组织结构、规章制度等因素,尤其是相关机构
2、、人员在大目标下协调一致,需要界定相互之间的工作关系,构建作业流程,保障操作层面相互配合。(二)影响计划实施的常见问题和原因(1)计划脱离实际。计划通常由专业计划人员负责制订,基层人员具体操作和执行。专业计划人员可能更多考虑的是总体方向和原则,疏于关注过程和实施细节,使得计划较为笼统和形式化;计划人员可能了解现实中的具体问题不够,营销计划偏离实际;计划人员和基层操作人员交流情况不足,后者不能很好理解需要执行的计划,遇到困难最终导致计划人员和基层人员对立,互不信任。所以,制订计划不能只靠专业计划人员,也可由他们联系基层人员一起讨论、制订。基层人员或比计划人员了解实际情况,将他们纳入计划管理过程,
3、有助于营销计划的制订和实施。(2)长期目标和短期目标的矛盾。计划常常涉及长期目标,企业对具体执行计划的人员又可能是依据短期的绩效,如销量、市场份额或利润等评估和奖励,他们常常不得不选择目光短浅的行为。要注意解决这一矛盾,设法求得两者之间的平衡。(3)因循守旧的情性。一般来说,新战略、新计划如果不符合传统和思维习惯,就容易遭到抵制。新旧战略和计划之间差异越大,实施中阻力也越大。要推动与原来思路截然不同的计划,常常需要打破传统组织结构和流程,“不换脑袋就换人”,甚至重建管理体制。(4)缺乏具体、明确的行动方案。有些计划之所以失败,是因为没有切实可行的具体方案,缺乏促使各部门、各环节协调一致、共同出
4、力的依据。二、动力电池行业面临的挑战(1)新能源汽车补贴逐步退坡近年来,我国新能源汽车行业补贴逐步退坡,2020年至2022年,非公共领域符合相关规定的新能源汽车补贴标准将在上一年基础上退坡10%、20%和30%。根据2021年12月财政部、工信部、发改委发布的关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,2022年12月31日后上牌的新能源汽车将不再给予购置补贴,使得新能源汽车企业成本控制压力不断提升,并对于动力电池企业成本控制、技术开发要求越来越高。(2)原材料价格波动较大作为新能源汽车核心零部件,当前动力电池价格占整车成本比例较高。近年来,从上游镶、钻、锂等资源,到碳酸锂、氢氧化锂
5、、六氟磷酸锂等关键原料价格纷纷上扬,给下游电池生产企业和整车厂带来较大的成本压力。(3)动力电池外资企业进入中国市场2019年6月,工信部废止汽车动力蓄电池行业规范条件及四批符合规范条件企业目录,外资动力电池企业开始逐步进入国内市场,装机量逐步提升。2019年全年国内动力电池装机量前五大企业中尚无外资企业,2020年全年国内装机量排名中,LG新能源已排名第三,装机量达到4.13GWh;2021年排名中,LG新能源排名第五,装机量达到6.25GWho另外,2020年12月,发改委、商务部联合发布的鼓励外商投资产业目录(2020年版)中包括汽车动力电池专用生产设备的设计、制造,新能源汽车能量型动力
6、电池单体、电池正极材料及前驱体材料等的研发制造,以及动力银氢电池、锂离子电池等高技术绿色电池制造等。国内动力电池市场已对外资开放,国内动力电池企业将直面外资企业的挑战。三、新能源汽车行业概况实现道路交通领域碳中和的核心思路在于发展新能源汽车,降低石油消费比重,减少环境污染及碳排放。全球各主要经济体均设立了电动化目标,推动新能源汽车的发展。2020年10月20日,我国印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),明确在2025年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。美国亦在2020年清洁能源革命和环境计
7、划和2021年新基建计划中充分鼓励新能源汽车的发展,并确立了2030年新能源汽车渗透率50%的目标。欧洲国家中,法国提出2040年无使用化石燃料的汽车,英国提出2035年电动化率达100虬发展新能源汽车已成全球主要经济体的共识。在上述宏观背景下,全球新能源汽车销量不断增长。2016年至2021年全球新能源汽车销量由79万辆增长至675万辆,年复合增长率达到53.58%,全球市场渗透率也由0.9%增长至8.3%o结合未来的政策鼓励因素,预计新能源汽车市场仍有较大发展潜能。在我国宏观战略的提前布局下,2019年-2021年,我国新能源汽车销量由120.6万辆增长至352.1万辆,增长率达到191.
8、96%,市场渗透率亦从4.68%上升至13.40%,增长较为迅速。四、锂离子动力电池行业概况动力电池作为新能源汽车能量存储与转换装置的基础单元,是新能源汽车的核心零部件,其技术发展水平是全球汽车产业电动化转型的关键支撑。电动汽车中的化学电源不断发展,从可反复循环使用的铅酸电池,到锲镉电池,再到镶氢电池,以及锂离子电池。锂离子电池应用上相比同时代其他电池技术,具备较高的能量密度与功率密度,可靠性较强,成为现阶段的主流动力电池。近年来,全球对新能源汽车的发展已经形成共识,各主要经济体均制定了车用电池发展规划,通过禁售燃油车和规划新能源汽车比例等措施推动电动汽车快速发展,进而带动动力电池产业发展向好
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